我国食品冷藏链物流现状的分析及发展策略

林美金

(广东省海洋工程职业技术学校,广州510320)

1 引言

饮食水平是反映人们生活质量高低,国家文明程度的重要标志。饮食水平的高低离不开食品工业的发展与现代化;食品冷藏冷冻业是现代食品工业的一个分支,直改革开放以来,伴随着我国经济的增长,人民物质文化水平的提高,食品冷藏冷冻业也有了长足的进步与发展,进入21世纪后,如何提高食品冷加工质量,完善食品冷藏链,保护食品资源,成为人们新的更高的追求目标,也是我国食品产业可持续发展的一项基本战略[1]。

所谓食品冷藏链即是食品从生产者到消费者之间物流的所有环节,即从原料采购、生产加工、贮藏、运输到配送、销售直至消费者家中等各个环节都能维持适度的低温状态,这种连续的低温处理好比用低温的链把各个环节连接起来,称之为 “冷藏链”。冷链物流是一种特殊物流形式,其主要对象是易腐食品。所以国内外都普遍称为易腐食品冷藏链。冷链物流是以冷冻工艺学为基础,以人工制冷技术为手段,以生产流通为衔接,以达到保持食品质量完好与安全为目的的一个系统工程[2]。食品冷藏链适用于初级农产品如果蔬、肉类以及水产品等;加工食品如速冻食品、包装食品、奶制品等和特殊商品如药品;食品冷藏链物流比一般物流系统的要求更高、更复杂,建设投资大,成本高,时效性要求各环节具有更高的组织协调性,冷藏物流应遵循 “3T原则”,即时间、温度和耐藏性。

2 中国食品冷藏链物流行业发展状况

随着中国经济的发展,生活水平不断提高,人们对冷冻冷藏食品的认知度越来越高,迅速拉动了冷冻冷藏食品的消费,冷藏冷冻食品每年增产约10%,随着产销量的快速增长,未来中国冷藏物流将进入快速增长的时期;而对于目前中国冷藏物流还处于初级发展阶段,主要体现在以下几个方面:

第一,完整独立的食品冷链体系尚未形成[3]。冷冻加工、冷冻储藏、冷冻运输与配送、冷冻销售等四个部分构成了一个完整的冷链。冷链物流要求产品从生产加工、储藏运输、销售到消费前的各个环节始终处于产品所需要的环境中,才能把损耗降至最低。就储藏运输而言,目前我国目前年调运易腐货物大约为4000万吨,其中铁路运输率为10%,公路运输率为80%,水路运输率为0.1%,其余均采用普通棚、敞车运送,缺少冷藏流通设备。据资料显示,我国易腐货物的冷藏运输率仅为15%～20%,而发达国家为80%～90%[4]。由于保鲜技术落后,运输效率低,食品损耗高,我国每年大约有20%～25%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏,易腐食品的损耗每年高达几百亿元,整个物流费用占到食品成本的70%[5]。

第二,冷链基础设施相对薄弱。冷链设施设备不足,设施陈旧,发展和分布不均衡,无法为易腐食品流通系统提供低温保障,在冷链技术的应用上也远远落后于国外,这也是我国食品物流成本占到总成本的70%的原因[6]。我国有的在城市周围的冷冻冷藏库基本是20世纪50-70年代修建的,远远落后于现代食品产业对冷链物流的需求,没有真正意义上的低温物流中心。

第三,市场化程度低,第三方物流发展滞后。我国大部分的食品除了外贸出口的部分以外,国内销售部分的物流配送业务大多由经销商完成。冷链物流仍以自营物流为主,第三方物流发展比较滞后,服务网络和信息系统不够健全。目前国内只有极少数的物流供应商能够保证对整个冷藏供应链进行温度控制,而绝大多数从传统的运输商演变而来的冷藏物流供应商一般只能提供冷藏运输服务,而非真正意义上的冷链物流服务。

第四,未建立起一整套行之有效的管理机制,缺乏上下游的整体规划和整合。在欧美等发达国家已经建立起了适合于各类食品冷藏特点的高效的冷藏链管理机制,而我国却至今未建立起真正意义上有效的食品冷藏链的一整套管理体系,如我国冷冻食品由于缺乏统一的质量标准、卫生标准和营养标准,使厂家无法可依,消费者无章可循。目前,我国冷链物流发展最大的障碍是冷链物流的上游、中间环节和下游没有很好地衔接起来。尚未形成完整的冷冻冷藏链,从起始点到消费点的流动储存效率和效益无法得到控制和整合。

第五,冷链物流信息系统的构建不完善,智能化,自动化仓库较少,流通渠道尚需完善。中国市场经济体系发育还不完善,流通渠道虽然多元化搞活,但相对独立封闭,呈现繁杂无序的状态,冷冻食品流通渠道也不例外。果蔬真空遇冷、冷藏储存、冷藏运输基本没有实现,只有在超市、大卖场实现终端冷柜销售;大部分的肉类食品、水产品及大量的牛奶在农贸市场都无法采用冷链状态下进行销售,农场、渔场、鲜肉批发市场很少有低温环境的保证。

3 国外食品冷藏链物流的发展现状

欧美的发达国家以及日本现在已形成了完整的冷链体现,美国在十九世纪六十年代就已经普及冷链技术,日本自十九世纪六十年达开始研究冷链物流技术,八十年代完成了全国范围现代化冷链系统的建设。目前,美国、加拿大、德国以及日本等发达国家已经形成了生产、加工、储存、运输、销售等一整套完整的食品冷链物流体系,有些国家的食品冷链物流量已经占到销售总量的50%[7]。国外食品冷藏链物流的发展现状主要有几方面:(1)政府高度重视食品安全体系的建设。食品冷链是一项复杂的低温系统工程,目的就是保证易腐食品的质量安全,而在国外政府十分重视食品安全体系的建设,拥有一系列的标准和规定,涉及到易腐食品各个环节包括食品添加剂、污染物、最大兽药残留物允许含量和最大杀虫剂残留物允许含量等问题,政府对农产品进出口也有严格的检验和认证制度,使得食品冷链物流管理体系具有很强的可操作性和可检验性[8]。(2)发达国家食品冷链物流标准体系建设完善。鉴于其重要性,发达国家长期以来对于食品冷链的建设和完善十分重视,在易腐食品的生产、储藏、运输、销售等方面都有严格的法规相配套。同时,为了确保食品冷链的健康发展,发达国家制定了一系列法律、法规和标准,有效地推进了有机食品、HACCP及ISO等专业认证制度,建立了原产地保护和地理标识等管理制度。(3)发达国家多样化冷链物流的发展模式。目前,发展中国家多采用以保证大量食品的一般质量、降低途中消耗的价格与品质为标准的食品冷链物流模式,而发达国家多采用以企业为主体的多样化食品冷链发展模式。

4 我国建设冷链物流的发展策略

中国的物流冷链与发达国家相距非常明显,要建立完整独立的冷链物流体系,首先要规范食品冷链物流市场,用道德和法律的手段保证冷链物流市场在良性中竞争发展,加强供应链上下游之间的整体规划与协调;完善食品冷链物流标准化和监管机制,国家有关部门要制定有利于冷链物流产业发展的相关法规和制度;建立有效的监管机制,严密监测易腐食品在冷藏链各环节中的运行状况。

其次,应该运用先进技术改进现有冷藏运输设备,并大力发展先进的冷藏运输设备。对于原有的冷藏运输设备,我们可以借鉴西方发达国家经验,积极建立有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子交换系统,对各种冷藏车和冷库进行全面动态监控。通过计算机管理信息系统,可以及时了解库存产品的保质期和库龄。针对当前国际冷链物流发展趋势,积极发展小批量、多品种的小编组机冷车,满足市场对多品种、小批量货源运送的需要,同时积极发展机械冷板冷藏车和冷藏集装箱[9]。

第三,提高第三方冷链物流供应商的冷链物流,大力发展第三方冷链物流企业。冷链物流的专业化、高难度以及基础设施的高投入,一般的企业很难达到这种要求,故此,专业的第三方冷链物流企业符合食品冷链物流行业的发展趋势和市场需求,能解决企业面临的初投资大、运作成本高、专业管理难等问题,使食品配送服务更大限度地适应市场化的需要。第三方物流企业的服务网络和信息系统相对来说比较健全,这能很好地提高冷链物流的在途质量、准确性和及时性,降低食品冷链的成本和商品损耗。

第四,制定专业冷链物流人才培养政策,培养专业冷链物流人才。目前,冷链物流人才十分缺乏,已逐步成为制约我国冷链物流快速发展的瓶颈。因此,国家有关部门和教育机构应采取多种方式加强培养低温加工物流的专业管理及信息人才,如通过各有关科研院所、大专院校有针对性地培养和训练,为物流业输送更对合格人才;或是企业加强与专业机构的通力合作,积极组织举办高水平的物流培训班,来培养一批专业的物流人才。

第五,加大科技投入力度,促进食品冷链物流的发展。通过加快冷冻冷藏方式和技术水平,加快技术引进步伐,提高和完善冷藏链设备;实施HACCP控制,确保食品从原料到消费者手中各个环节的质量保证,而食品冷藏链是其中的一个受制因素,目前广大消费者对冷链食品的认知程度比较低,故此需要加大力度宣传冷藏链的食品安全,争得市场的认可。

5 结语

我国冷藏食品物流的发展速度较快,但相对于国外的技术,我国食品冷链物流还是比较落后,存在比较多的问题;对于中国这样的市场前景是非常广阔,发展潜力巨大,只要政府和相关行业能够高度重视,加强食品供应链的整体规划研究,采取积极有效的政策、措施就能促进这一行业的快速、健康、良性的发展。

[1] 田国庆食品冷加工工艺 [M].北京:机械工业出版社,2009,8

[2] 中华人民共和国国家物流标准术语[J].中国储运,2001,(3):42-44

[3] 谭兆涛.浅谈我国冷链物流的现状与提升 [J].肉类工业,2010,(3):43-45

[4] 匡勇,张晨.国内外冷藏物流的发展现状比较研究[J].科技和产业,2008,8(8):47-50

[5] 刘国丰,欧阳仲志.冷藏运输市场现状及发展[J].制冷,2007,26(2):27-30

[6] DETRA GIACHE ENRICA.Sensible Buybaceks of Sovereign Debt[J].Journal of Development Economics,1994(2):313-330

[7] 张倩.国外农产品物流业现状[J].世界农业,2004(11):11-13

[8] 全新顺.基于过程控制的食品冷链管理探索 [J].商品储运与养护,2007,(5):61-63

[9] 袁平红.武云亮.农产品冷链物流发展现状及对策研究 [J]市场周刊.理论研究,2006,(10):13-15