中国机床工具工业协会磨料磨具分会 戴红军
CIMT2011磨具磨料展品特点
中国机床工具工业协会磨料磨具分会 戴红军
参加本届展会的普通磨料磨具的国内厂家有“白鸽磨料磨具公司”、 “鲁信高新”、 “苏州远东”、“苏北砂轮厂”、 “山东升华磨具厂”、 “福青融马砂轮有限公司”、 “沈阳科锐特”、 “沈阳大强砂轮有限公司”、 “四砂泰益”等知名厂家。参展的国外企业有圣戈班 (SAINT-GOBAIN)、泰利莱 (TYROLIT)、温特苏尔 (WINTERTHUR Technology Group)、日本则武 (NORITAKE CO LTD)、瑞士戴米特(DLAMITER)、 德国DVS集团 (DVS Group)、 株式会社京滨工业所 (KEIHIN KOGYOSHO)、德国卡帕公司 (KAPP GmbH)、瑞士麦斯特磨料有限公司(MEISTER ABRASIVES AG)、 德国NAXOS-DISKUS磨具有限公司 (NAXOS-DISKUS Schleifmittelwerke GmbH)、萊斯豪尔集团 (Reishauer Group)、德国万特 (WENT GmbH)、德国格林 (Gehring Technologies GmbH)、德国卡迪亚 (Kadia Roduktion GmbH)等知名品牌厂家。
与上届相比,展商数量没有太大变化,也少有新面孔出现,国内展商少于国外。
鲁信高新的 “泰山”牌磨具展示了直径1600mm的陶瓷结合剂磨曲轴砂轮,广泛用于大型柴油发动机曲轴磨削加工,砂轮平衡性能好,尺寸精度高。
鲁信高新展出的直径1250mm的100m/s耐热树脂切割砂轮,在钢铁行业热轧生产线用于热轧钢坯的定长切割,切割钢材温度600~800℃,在国内多家钢厂使用,替代了进口砂轮,为钢铁生产提供了高效率。
鲁信高新还展出了以下砂轮:陶瓷微晶磨料砂轮广泛用于各种精密齿轮和难磨材料的磨削加工,直径300~600mm双斜边50m/s直齿成型磨砂轮,平衡性能严于国家标准50%,直径200~550mm杯型粘板磨伞型齿砂轮,加工精度高,达到同类国外进口砂轮质量水平;缓进给成型磨砂轮,以其低密度、高强度用于飞机发动机叶片的精密成型磨削,磨削切入深度2~3mm,砂轮线速度50m/s,砂轮具有磨削形状保持性好,磨削热低,磨削尺寸精度高的特点;直径1065mm七片成组曲轴磨砂轮,以其高精度、高效率满足了曲轴加工的高精高效加工,成组砂轮每片厚度偏差在0.05mm之内,硬度值0.2mm之内,保证了曲轴多档轴颈一次加工完成精度要求,满足未来曲轴加工的发展要求。
此外,山东升华展出了系列产品,其中包括大直径曲轴磨砂轮。
白鸽磨料磨具公司展出了琳琅满目的多个系列产品,四砂泰益展出了三大系列数十个品种的磨具,沈阳科瑞特展出了有特色的齿轮磨砂轮,苏北砂轮厂展出了独具特色的特大、特厚、特薄砂轮,福清融马砂轮厂展出了使用引进先进技术制造的多款专用砂轮,特别是齿轮展成磨砂轮和蜗杆磨砂轮已达到国内先进水平。
与上届展会一样,圣戈班在中国市场强力推出TG磨料砂轮和NORTON品牌的QUANTUM砂轮 (NQ)。
NORTON TG和QUANTUM磨料砂轮具有高耐磨、高切削率以及较少修正量的特点,适用于超精密、高效率等加工,特别是在强力磨、齿轮磨、内圆磨等高速磨削应用上能发挥出极大的优势。
圣戈班还推出了面对中国市场的VORTEX砂轮和使用新型结合剂的蓝天牌砂轮,以及用于轴承沟道磨削的NORTON犀利 (Perfrace)牌砂轮。
据称,诺顿 “蓝天”工具磨砂轮是针对工具和模具加工而设计的。它采用了突破性的结合剂技术,具有极高的材料去除率和砂轮使用寿命,可以帮助用户缩短修整时间,减少砂轮更换频率,从而提高总体生产效能,有效地节约了能源的消耗,是典型的环保低碳产品。
NORITAKE推出使用高纯度氧化铝陶瓷磨粒制造的CX砂轮,和一般砂轮比,寿命延长3~5倍。用来加工高硬度难磨削材料,更稳定,成本更低。
MAXOS-DISKUS展出了独具特色的,使用特种磨料、混合磨料、多层磨料制造的多款特种用途砂轮。
MEISTER展出了用于汽车制造、燃油喷嘴、轴承、半导体和航空航天的精密磨削砂轮。
(1)本届展商及展出展品与上届几乎没有区别,金融危机对磨料磨具行业的伤害可见一斑。
(2)山东鲁信高新和圣戈班推出了几款面向中国市场的新产品,足见大企业的抗风险能力和引领市场潮流的风范。
(3)世界磨料磨具巨头不仅占据了国内的高端市场,而且正在蚕食中端市场。圣戈班最近推出了几款新产品就是面向中国中端市场的。
(4)国内外展商展品反差极大,国内产品基本上是以传统磨料制造的普通机床使用的低速磨具为主,特点不明显;而国外展商带来的产品几乎全部是用于数控机床的新型磨料制造的高速磨具,每一展商都有他的独特产品。
(5)政府和企业需要加大对新型磨料和高速磨具的投入,否则国内外磨具的差距会更大 (因此类产品的研发并非一朝一夕就能完成的,比主机的研发周期要长得多)。近几年,国家在高速磨具方面也有一些投入,但研发和产出的成效是一个漫长过程,而社会资金投入又比较少,加上人才、技术的缺失,导致磨料磨具产业化规模和基础研究都比较薄弱,在新产品开发、基础研究、装备制造等方面与国外都将会存在很大差距。