汽车专用轴承合套辅具设计

历 英， 刘金晔，刘 建

（1.哈尔滨轴承集团公司 精密轴承分公司，黑龙江 哈尔滨 150036；2.哈尔滨轴承集团公司 松北精工轴承有限公司，黑龙江省 哈尔滨 150525）

1 前言

汽车变速箱用1701031-001轴承，其结构为无内圈外引导外圈带台阶的短圆柱滚子轴承，是由外圈、塑料保持架、滚动体组成。产品结构简图如图 1 所示。

图1 产品结构简图

其中：D-轴承外径，

D1-台阶径，

B-轴承宽度，

B1-台阶宽度，

d-内辅圆尺寸。

装配时需将滚子从保持架内径压入，其内锁结构为直线全锁式，其滚子压入压力较点锁式大很多，故装配强度较大，而且浪费很多时间。为了保证该产品的批量生产，降低工人的劳动强度，提高装配的效率，所以设计一套合理的工装，尤为必要。

2 装配辅具的结构

该工装为杠杆原理与铰链机构的结合。由图2 工作台，图 3 支撑杆，图 4 手柄，图 5 压爪四部分组成。工作台由一块长方形的铁板焊接一个带有螺纹的支柱构成，其螺纹部分A-1与支撑杆A-2通过螺纹连接，支撑杆的B-1与手柄的B-2通过销轴连接，手柄的C-1与压爪的C-2通过销轴连接。

将所有的零件按照图示的 6 的结构要求连接在一起，这样就可以成为汽车配套轴承的装配辅具。

图2 工作台

图3 支撑杆

图4 手柄

图5 压爪

图6 装配工装

3 工作原理

该工装使用了杠杆原理来压滚子，在没有该工装之前每次只能用手压进一粒圆柱滚子，并且按十几套轴承后，工人的两个大拇指已经麻木。有了该工装之后，每次可以压进二至三粒圆柱滚子，且非常轻松地就把滚子压进带有保持架的外套里。大大减轻了工人的劳动强度，提高装配的效率。该辅具只须根据产品需要更换一下压角部位便可以加工调心滚子轴承，双列圆柱滚子轴承等系列产品。

4 结束语

通过实验验证，该工装不仅提高生产效率，保证产品的加工质量，最大限度地减轻工人的劳动强度，同时使用简单，非常适用于大批量生产。