公路养护浅谈

胡玉国

(黄骅市交通运输局公路管理站)

1 公路养护的重要性

公路建成以后，随着使用时间的推移，在车轮和轴载的作用下，在风沙雨雪、日光温度等气候变化的作用下，公路的使用性能会产生不同程度的退化。对于高等级公路，其突出特点是交通量大、车速高，养护工作尤为重要，且要求养护质量高，快速完成，尽可能减少交通堵塞。

2 公路养护的范围及分类、方法

根据公路养护的特点及性质，一般将公路养护分为日常养护、定期养护、临时养护、改善养护等。

(1)日常养护即按照需要对公路的各部位经常进行养护维修，以使公路尽可能保持原有状况，保证在任何天气的情况下都能通行。主要工作范围有:清扫和清理行车道、路缘、水沟、排水管道、交通标志、信号、安全护栏、割草、修剪树枝等，以及及时进行修补。

(2)定期养护即在公路使用寿命期内需要进行的较长期的实施项目。主要工作范围有:修补和改善被磨损或发生形变的行车道磨损层;修复路标、涵洞、附属设施等。

(3)临时养护即在道路质量严重变坏时将其修复到原始状态。主要工作范围有:加固和重建路面结构、修复路基和涵洞;防止外部因素破坏边坡稳定，如挡土墙维护、防岩石坠落、防洪、防塌方等。

(4)改善工程主要工作范围有:改善瓶颈路段;纠正过大的路拱，改善行车视距，改善和调整交叉路口、公路连接点、出入口，以及消除事故多发点;特殊路段的防噪声工作，建筑物及其他设施的扩建和改造等。

另外，针对不同的破坏程度有不同的养护方法，它们不同程度地延长了公路的使用寿命。目前主要有4种不同的养护方法:预防性养护、修复性养护、路面翻修、路面重建等。

3 针对我国常见路面的防治与养护

3.1 沥青路面养护技术现状及养护新方法简述

(1)沥青路面养护技术现状。

当前，对于沥青路面的养护、维修还存在不少的问题。首先，对于一些因沥青老化而产生的裂纹，只能采取补油或刨开重铺;同时，因城市的发展需要，公路上各种各样的施工也越来越多，如各种管线的铺设、维修等，而施工后重铺的路面在大多数情况下却很难与原有路面结合，因此，需要有一种适用于沥青路面的快速维修技术，目前来说，国内外黑色路面小面积破损的修补大多采用较为常见的作业方式。

第一种方法是较为常见的修补方法。这种作业方法的不足之处是工作时间较长，工作效率低。同时，被修路面的交通也受影响。

第二种方法是以液化石油气为燃料加热红外线辐射板，利用红外线辐射加热破损路面，然后摊平及压实路面。但这种方法同样存在不足之处，影响沥青料的再生。

第三种方法也是利用辐射加热技术加热破损路面，但易使路面被烤焦或者氧化。

(2)沥青路面养护新方法简述。

针对以上常见的作业方法存在的种种弊端，人们又提出了一些关于沥青路面养护的新方法，比如说红外辐射加热修补方法、微波加热修复沥青混凝土等。

3.2 水泥混凝土路面的养护及修复新技术

以上介绍的关于混凝土养护与维修的技术与方法，是较为常见和常规的处理措施，但事实证明，这些方法在环保要求、维修质量、能量利用等诸多方面存在问题，因此需要有更好的方法来维护水泥混凝土路面。

现在研发了一种用高压水射流冲蚀破旧的水泥混凝土路面。这种新方法突破了水泥混凝土路面传统维修方法，摈弃了破碎设备进行路面破碎带来的负面影响。而用高压射流理论破碎水泥混凝土路面，它的工作介质是水，所以具有高效、节能、无污染、易操纵的特点，而且工作装置与混凝土之间不存在机械接触，所以不存在磨损，减少了更换工作装置的时间，提高了效率，降低了维修成本。

对于路面损坏严重的路段，全部重建以上方法常为首选的修复方案。但是，通常都希望保持交通开放，尽可能地减少施工对交通的干扰，尤其在城市更是如此。因此采用新技术实现破损旧路快速破碎清除、快速摊铺并尽快开放交通。而路面重建工程中最引人注目的施工方案便是混凝土的再生利用。

现在较为常见的水泥混凝土路面再生技术可分为两种:(1)现场再生技术;(2)料厂再生技术。

4 目前我国公路养护中存在的主要问题与措施

养护机制不顺畅，即目前的管理体制不能适应现阶段公路的发展建设及养护的需要;过度重视公路的建设，而忽视了公路的养护。

解决措施转变“重建轻养”观念，建立健全公路养护管理体制，加大对公路养护的资金和技术支持及机械化养护队伍，进一步完善路面管理系统，努力改变急性养护为主的现状，向预防性养护转型，即在道路状况较好时进行的养护，以使路面行驶质量一直保持在较好的状态，延长道路使用寿命。

[1]李万莉，朱福民.高等级公路快速养护方法及设备[M］.人民交通出版社，2005.

[2]邓学钧.路基路面工程[M］.人民交通出版社，2007.

[3]邱善全.浅谈公路养护技术[J］.科技创新导报，2010，(4).

[4]孟海侠.高等级公路养护设备现状与未来发展态势[J］.2007，(2).