浅述滑模摊铺水泥混凝土路面施工与质量控制

唐祥春

(广东省长大公路工程有限公司)

1 概述

广西南宁至武鸣城市大道工程路线全长26.47 km，其中水泥混凝土面层路段长12.259 km，道路等级为城市主干道Ⅰ级。水泥混凝土路面主车道宽12.25 m，厚度28 cm，采用德国产Wirtgen SP1200滑模摊铺机施工。结合滑模施工特点，分析影响路面质量的主要因素，采取有针对性控制措施，确保路面质量。

2 滑模摊铺水泥混凝土路面具有的特点2.1 混凝土的工作性要求高

对混凝土和易性要求高是滑模摊铺的重要特点。和易性通常包括有流动性、保水性和粘聚性等。流动性反映出拌合物的稀稠程度;粘聚性反映混凝土拌合物的均匀性;保水性反映混凝土拌合物的稳定性;其主要受混凝土用水量、胶砂比、水泥品种、用量和细度等因素影响。施工现场一般以坍落度试验来评价。滑模摊铺施工工艺一般采用半干硬性混凝土，要求塌落度一般为30～50 mm。

2.2 机械化程度高，施工工序紧凑

(1)施工前准备工作。包括下承层的交验、清洗等，水泥、集料、钢筋等原材料的准备，拌合楼、摊铺机的调试，切缝机具、养生材料的准备等。

(2)测量放样及基准线设置。测量放样控制是保证路面平面位置、厚度、横坡等施工质量的关键，一般平面直线段每10 m一根桩，圆曲线段每5 m一根桩。根据测量放样设置基准线，由现场施工技术人员对基准线线形，标高进行复核，严格按规范规定进行横断面厚度复核，确保摊铺厚度满足要求。

(3)混合料的生产。为保证混凝土的和易性，施工时拌和楼总拌和时间按60～90 s控制，最短纯拌和最短时间不宜小于35～45 s，确保混凝土均匀具有良好的工作性。施工中应根据天气、季节和运距等的变化，微调缓凝高效减水剂，保证现场铺筑的振动粘度系数、坍落度等工作性能良好，且波动最小。根据当天实测的原材料含水量及气温变化调整混凝土拌和加水量，维持坍落度不变。

(4)混合料的运输。混凝土运输过程中要防止漏浆、漏料和污染路面，中途不得随意耽搁，运输过程中车辆尽可能减少颠簸，防止拌和物离析。雨天、烈日、大风等天气施工，应遮盖运输车上的混凝土，加强拌和物的检测。

(5)摊铺。为确保摊铺质量，在起步的5 m之内，须测量有关技术指标(路面标高、中线、横坡度等)。以测量结果为依据，对摊铺机进行微调，在10 m内完成摊铺机正常施工，达到摊铺效果的设置予以保存不得改动。

(6)切缝。①对缩缝、施工缝上部的槽口，根据昼夜气温温差对横向缩缝采用软硬结合切缝法施工。当混凝土达到设计强度25%～30%时或达到200℃的时候，采用硬切缝机切割，切缝深度为1/4～1/5板厚。②纵向缩缝可全部硬切缝，最长时间不得超过48 h，切缝深度不应小于1/3～2/5板厚，最浅不得小于90 mm。

(7)养生。混凝土面板微观抗滑构造制作完毕，待表面不再泌水，稍干后，在混凝土面板表面加铺土工布，应保证整个养生期土工布处于湿润状态。养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，以混凝土弯接强度不小于设计弯拉强度的80%为宜，一般宜为14～21 d，高温天不宜少于14 d，低温天不宜少于21 d。

3 滑模摊铺采取的质量控制措施

3.1 严格选用原材料

原材料的选用必须严格，根据施工要求和技术规范，对混凝土的原材料进行试验，保证各项指标均达到标准，并选用合格的原材料来进行配合比试验，将各项试验结果报送监理审批，一旦审批通过后，原材料及配合比不得随意改变，如有特殊情况必须改变原材料的产地或品牌，则应重新进行原材料及配合比试验，再送监理审批，对砂、碎石定期进行抽检作试验，对水泥按批进行抽检，如果发现有不合格的材料，不予进场，以保证原材料的质量达到一致的标准。

(1)强度指标必须保证。水泥混凝土路面的强度指标有抗压及抗折两个，要保证这两个指标达到要求，既要严格地实施配合比，又科学地掌握气候条件的不同来调整配合比，严格按照滑模摊铺机操作说明操作，以保证混凝土的均匀、密实及施工连续性，按技术规范要求取样制件，作好养生及维护，保证强度的形成。

(2)尺寸及外观保证。首先保证测量放样准确度高;履带行驶轨道平整密实，调节好螺旋布料器和整平底板的角度，符合路拱度要求;控制好水泥混凝土坍落度，对到场塌落度进行检测，水泥混凝土滑模摊铺机抹光后，人工利用铝合金直尺进行平整度精检验，每尺搭按3 m，并利用长、短镘刀、灰刀进行凸割凹补并提浆，如出现板边局部塌边时用大、小灰刀配合修整，如较严重则采用临时立模修整，以保证几何尺寸和外观符合要求。

3.2 确保工序衔接紧凑

(1)由于混凝土拌合出厂后，不可避免受运输时间，运输过程的颠簸，水分蒸发、漏浆等因素影响，塌落度会有一定程度的损失，因此，生产、运输、摊铺工序应衔接紧密。

(2)混凝土摊铺后成型仍具有塑性时，在滑模摊铺机后的工作桥上拖挂1～3层叠合麻布，且麻布被洒水湿润，软拖制作细观抗滑构造，为避免面板出现不规则收缩裂缝，应及时进行缩缝切割。

3.3 特殊天气施工措施

(1)阴雨天气施工，应加强检测混凝土集料的含水量，控制混凝土配合比。

(2)运输车辆必须配置防雨帆布，突然降雨时，应将车厢用帆布覆盖，若降雨时间较长，混凝土已经初凝，应废弃处理。

(3)高温天气施工，必须降低集料温度，在料场设置遮阳棚，运输车辆加遮盖，适当加大缓凝剂，铺好的混凝土表面水分蒸发过快时，设置高压喷雾器，保持混凝土表面湿润，切缝时间应该尽早，切缝后马上覆盖土工布，洒水养生。

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［1］中华人民共和国行业标准.公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程(JTJ/T 037.1-2000)［S］.北京：人民交通出版社，2000.

［2］傅智.水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术［M］.北京：人民交通出版社，2000.