公路养护管理的内涵及管理措施

2012-08-15 00:46李大为
黑龙江交通科技 2012年5期
关键词:罩面封层薄层

李大为

(泰来县道路运输管理站)

1 公路养护管理的特点

(1)养护技术的专业性和复杂性。(2)养护的高成本性、科技性。(3)养护对象的广泛性。(4)养护作业措施的针对性、机动性与时效性。(5)公路行车密度大、车速快,养护作用具有较大的危险性。(6)养护对象的全面性。(7)养护工作的经常性、及时性。(8)实施养护作业的强制性。

2 公路养护管理工作的标准化程序

(1)科学准确的养护分析和预测,是制订良好的养护工程计划,合理调配养护资金,使养护工程达到投入合理成效显著的运行。(2)对原始资料都要进行仔细核对、综合衡量,发现疑问时必须进行重新核实,做到统计资料的真实可靠。这是公路养护管理工程的第一步和基础。养护内业管理首先体现在对原始资料的搜集与整理方面。(3)统计资料。即:公路养护管理原始资料包含着对于辖区内公路地理特征、设施种类和分布、病害观测及相关记录、车流量以及资金利用状况、机械与物资管理相关照片资料和统计图标,这些一目了然的显现出公路相关特征,满足了日常养护工作。

3 公路养护管理工作存在的问题

(1)职工文化素质偏低。(2)内部体制建设不够完善。(3)养护机械未能跟上。(4)规范建设不完善。(5)缺乏对高速路总体养护管理状况的研究和了解。(6)养护机制不够创新。(7)超限超载负荷加重。(8)公路发展不够平衡。

4 养护技术的内涵

4.1 表面封层

公路路面平整度因出现车辙、龟裂等现象而下降时可进行微表处、同步碎石封层、稀浆封层等表面封层措施。表面封层技术在我国大部地区应用较广,其原理是通过利用封层来建立公路表面功能的薄层施二技术,增加其抗裂、防水、抗滑、提高耐用性等性能。而且还具有防渗透、抗老化、耐油污等功效。

4.2 薄层罩面

(1)热薄层罩面,对于重载交通的高等级公路路面来说,提高路面平整度和抗滑性能,改善路表轮廓等多方面性能均有效用。

(2)温薄层罩面,其应用范围对其操作环境有特殊要求,既不能影响公路路面使用性,又要保证有良好的环保、能耗指标。

(3)冷薄层罩面,适用于对工期有特别的要求,对于公路路面病害较严重,病害种类多而相互作用,分不清原因主次,交通量相对不高的公路,高速公路一般应用较少。

(4)裂缝处理技术

裂缝病害是常常出现在沥青公路路面的病害之一,一般情况下裂缝宽度在6mm以内的属于养护处理范围,而且此种处理方式较为经济实用。裂缝填隙封闭处理技术对于降低水对路面的渗透作用即为有效,能够相当火程度的延长公路使用周期。当前其主要填封材料主要有以下几种。

①有机硅树脂黏度相对较大,渗入裂缝程度不是十分充分,对于施工技术要求相对较高,适用于密封新建混凝土路面的接缝。

②泠灌式填缝材料。冷灌式填缝材料的典型材料是乳化沥青材料和改性乳化沥青:热灌式橡胶地沥青分为普通热沥青、改性热沥青灌缝,材料价格不高,施工工艺比较成熟易操作,在我国当前得以广泛应用。

5 养护管理的对策

5.1 养护工作以人为本

想要提高养护环节的整体实力,先要抓住对养护技术人员的素质提高这一本源。当前我国的养路职工知识的更新与积累没有引起足够的重视,没有形成系统化、专业化的养护队伍,人员的知识构成与实际操作能力成为长时间内对于公路养护发展制约的瓶颈。加强养护职工的培训和学习,对专业人进行新任务、新知识、新技能的再教育,积极更新知识,灵活提高技能。

5.2 IS—T在公路养护管理的应用

交通地理信息系统通过将空问信息数字化,加强了对整个公路维护的可视化,通过功能强大的二争业软件技术,使得公路及其周围环境内的三维空问得以直观的分析,数据管理高效快捷,为公路养护和运营提供及时准确的海量数据,为公路交通的发展、科学管理和决策提供依据。

5.3 积极推广新技术、新材料、新工艺

养护性路用材料是公路养护技术与产品开发的重中之重,而且不但要开发出新型养护材料,更要有以实践为基础的新型施工工艺与之相互对应。只有两者相辅相成,并行发展,才能更加高效的提高路面耐久性,延长公路使用寿命,直接影响到公路养护寿命的长短与资金的投入。

目前,我国高等级公路建设中普遍采用的SMA路面技术、改性沥青技术、土工合成材料、乳化沥青、稀浆封层等都是发达国家在实际公路养护过程中摸索并逐渐发展而来的,我国公路交通的可持续发展起到了相当大的作用。

6 结束语

公路养护管理工作的目的和主要任务是采取正确有效的技术措施,提高公路的使用质量,延长公路的使用期限,保持公路及沿线设施的完好状态,及时维修损坏的路产,达到行车安全、舒适、畅通,以提高公路的运营效益和社会效益。公路是国民经济的命脉,是符合我国国情的运输手段。大力发展公路建设的同时,使公路养护管理事业走向规范化、现代化是我们不可推卸的责任。发展公路,必须坚持建、管、养并重原则,不能因等级高,质量好而放松正常养护管理。

[1] 李维生.浅析高速公路养护管理[J].内蒙古农业大学学报,2005.

[2] 王东武.关于公路管理体制问题的探讨[J].湖南交通科技,2004.

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