加强公路工程中的施工质量管理

米尔阿迪力·卡迪尔

(新疆道路桥梁总公司第一工程处)

1 公路工程中施工质量的重要性

所谓质量管理便是为满足质量要求所进行的一系列作业以及活动。对于公路工程中的施工质量而言，主要是为了确保实现规定中的质量要求，减少经济损失，去除工程隐患所采取的一些管理办法。在公路工程的建设中，施工质量作为公路施工建设的关键，更是显现出了它的重要性。

2 加强施工质量管理和工程监理

(1)以工程监理为核心建立一个强而有力的质量管理体系，有利于工程监制工作的进行以及全过程质量控制的监控作用。因此，在加强各层次的控制和职能的同时，还需要创建以工程监理为中心的检验、监理和质管组织。为了维护建设单位和承包单位双方的利益，监理工程师需严格依据施工监理合同，公正独立行使监理的职权。

(2)加强质量管理的基础工作。明确技术要求，强化标准操作规程及检验评定办法，使每一位工作人员目标明确、有章可循;强化检测手段，认真细致做好计量工作;重视数据信息，定期报送各种资料，通过数据和资料及时掌握可能产生的突发情况，以便于及时采取应急措施;建立和健全施工质量责任制，制定详细的职责范围和奖惩制度。做到质量责任，层层落实。

(3)以预防为主，加强施工质量控制。为尽量缩小影响施工质量的各种因素，从而保证工程的质量满足规定要求，在施工过程中需进行一下几方面的控制和预防。对设计质量进行控制，在工程施工的过程中发现遗漏或错误等问题是立刻按照设计变更的报批手续进行补充或更改设计;对材料质量进行控制，由于材料是工程实体的重要组成部分，原材料对工程的质量有直接的影响，严禁利用半成品或不合格材料进行施工;对检验判断的准确性进行控制，为了提高检验工作的质量，需要对仪器要经常校正，防患于未然，抓好施工过程中的各个阶段，坚持质量第一。

(4)严格进行质量检验工作，质量检验即是评定施工质量能否达到工程质量的预定目标的重要手段，也是评定质量好坏程度的主要标志，在质量检验方面主要需做好以下几点内容。明确技术规范、操作规程以及质量检验的评定标准，检验过程要达到规范化、标准化和管理制度化，在施工过程中尽量避免事故的发生;检验的组织形式分为专职检验和群众自检两部分，应注意这两方面相结合，对施工的各个环节进行严格的检验;对管理制度、规定要求要做到严格管理、不可迁就，为了提高工程质量，要做好事前、事中以及事后的检查工作，严肃认真、一丝不苟。

(5)重视技术培训，加强素质教育尤为重要。工作人员要有强烈的责任心和优秀的工作能力。需要大量业务技术过硬、专业水平高的管理型人才。要加强技术人员工作的在职教育，定期的举办技术培训班，使技术人员和管理人员更新知识，掌握施工方面的新规定、新技术和新理论，以适应对施工工作的新要求。在公路施工的单位组织中，除技术人员和管理人员外，大多数是民工的集合体，因此，在施工过程中主要由他们决定施工质量的优劣和施工进度的快慢，提高他们的技能素质更是重中之重。

(6)加强施工质量的跟踪调查，通过现场的跟踪调查可发现工程质量的很多新生问题，质量管理人员必须要做到三勤:腿勤、手勤、眼勤。在施工现场随时发现问题，随时解决。争取消灭质量事故于萌芽之中，尽量减少各方面损失。质管人员应定期在施工现场监督施工人员规范施工，与施工人员研究施工过程中的实际问题，做深入细致的调查和设计，将质量事故发生率降到最低，减少经济损失。

(7)正确的处理好施工质量、施工进度和工程效益之间的辩证关系，达到三者统一。往往施工单位会有这样的错误意识，觉得质量、进度和工程效益这三者是相互矛盾的。其实不是这样的，他们三者之间是相辅相成、相互促进、制约的结合体。当施工单位提高了工程质量，也就减小了返工率，相当于加快了施工进度，节约了时间，相对来说也就减少了人力和物力的消耗，使得经济效益提高。同时，设计质量的优劣直接的影响施工质量，如果设计质量好，则在各方面上都省时省力省资金。也就同时达到了提升施工质量、加快施工进度和增大工程效益的目的。

3 在施工过程中施工质量的控制与管理

(1)材料的质量是影响公路施工的主要因素，公路施工的主要原材料是砂子、碎石和水泥。公路工程的主要问题是裂缝的产生，而引起不规则裂缝的主要原因是水泥的质量;路面质量的另一种主要问题是路面空洞，它是由于碎石和砂子中的泥团产生的。因此，在材料的选择上必须严格控制水泥的质量和砂子、碎石中的含泥量。其次，还需要采用强度高，粘粒和粉粒含量少且不含泥土的砂子、碎石混合物做基层。

(2)基底是路基的最重要部分，对公路的质量有极大的影响。因此在选用路基用地时，必须认真的清除地标植物、杂物、淤泥和积水等。并对基底进行压实处理，使路基填料满足规范要求和设计要求。同时应使设计排水系统相互结合，防止路基附近产生积水。在工程设计中，对路基土石方的质量和数量应进行综合调配，以保障路基的强度和稳定性。

(3)水泥路面的质量控制。由于人为因素对其工艺技术的影响很小，评定水泥路面的使用品质主要有三项指标，即路面平整度、抗滑性和耐磨性。而这三项指标的优劣，直接取决于施工工程的先进性与可行性。

(4)沥青路面的质量控制，在建造沥青路面时要注意基层的平整度、碾压的时间和温度以及施工接缝等问题。平整度主要由面层的松铺厚度决定，若松铺厚度不同，行车一段时间后，平整度会下降十分明显。沥青路面在碾压时要控制好碾压温度，温度过低时混合料没有充分压实，温度过高时会产生路面裂痕和推移。

(5)施工接缝质量的控制，施工接缝的质量问题主要出现在胀缝问题上，在设计图纸上对胀缝的位置有明确的要求，但由于钢筋入仓后可能会偏离设计位置很远，从而造成不可预知的质量问题和安全隐患，在公路施工的过程中应尽量避免这些问题的出现。

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