哈尔滨市抚顺街改造工程项目施工成本管理的研究

程纪敏，马海龙

(1.黑龙江省哈伊高速公路管理处;2.黑龙江省龙捷市政轨道交通工程有限公司)

1 抚顺街改造工程成本管理的现状分析

1.1 A公司的管理现状

A公司作为国有老企业，一些传统的、落后的思维和管理方式根深蒂固，近些年正在寻求改革，但速度很慢。

1.2 抚顺街改造工程项目简介

抚顺街位于哈尔滨市道里区，工程起点为民众街与康安路交叉口，工程终点为安宁街南北走向，工程全长3 097.95 m。

抚顺街道路路面宽度为10 m。该道路修建年代过早，道路经多年运行结构已经破损严重，行车条件极差。随着城区建设的发展和交通量的增长，现有道路已经不能满足交通需求，同时也影响了周边道路车辆的顺畅通行，严重制约该地区的经济发展，因此需要对该道路进行改造。本文所研究的是抚顺街改造工程第三标段，起讫桩号为K1+900～K2+400(原设计)，将此项目称为抚顺街改造工程项目。

1.3 抚顺街改造工程项目投标价分析

由于A公司在2006年很好的完成了文昌街打通工程，文昌街打通工程是市里的重点工程，在抚顺街招投标的工作中，对近期完成过重点工程的单位有加分。因此在本次投标时A公司并没有采取低价中标的策略。其预算人员根据图纸和经验所做的成本价为10 254 250元，最后以成本价加18%的价格做为投标价。

1.4 抚顺街改造工程项目目标成本与利润确定

这里所说的工程项目目标成本是A公司确定的项目承包的责任目标成本。A公司领导根据投标价开专题会议确定。投标价减去企业的预期收取的经营利润，便可把项目经理的责任目标成本剥离出来。在向项目部下达责任目标成本之前，必须同项目经理或项目班子成员进行协商。也就是说，A公司在确定目标成本时采用了A公司以成本价加18%利润后的投标总价12 100 015元中标。内部承包给二项目部，并与二项目按责任目标成本签定承包合同，合同约定上缴利润14%，上缴利润以各分项工程为基数，不包括规费和税金。

1.5 抚顺街改造工程项目成本分析

抚顺街改造工程已于2007年4月30日中标，2007年10月完工。采用本文所阐述的分析方法，对抚顺街改造工程项目成本进行分析。

(1)项目实际偏差分析

抚顺街改造工程项目实际成本为28 490 079元，目标成本为10 530 166元。实际偏差=目标成本-实际成本，所以，抚顺街改造工程项目的实际偏差=10 530 166-28 490 079=-17 959 913元。分析实际偏差为负值，说明计划成本控制中存在缺点和问题。

(2)项目计划利润与实际利润的对比分析

抚顺街改造工程项目的计划利润率为14%，计划利润为4 340 615元，实际利润率为8.1%，实际利润为2 514 316元。计划利润比实际利润高出1 826 299元，但是实际利润率比计划利润率低5.9%。

(3)项目投标价与结算价对比分析

从主要工程结构和变更后的主要工程结构对比来看，抚顺街改造工程项目的变更和增加工程量是很多的，因此，抚顺街的结算价与投标价高出18 904 380元。

(4)分部工程实际利润的分析

排水工程、挡土墙工程、措施项目费用、安全生产措施费是盈利的，道路工程、人行道及边石工程、地道桥工程都亏损。工程量比较大的工程中，只有挡土墙工程是盈利的，道路工程与地道桥工程都亏损，且道路工程的亏损金额达到1 344 652元。

2 抚顺街改造工程项目成本管理的启示

2.1 提高全员成本管理素质

采取多种形式，全面培训成本管理人员。对成本管理人员不仅进行成本管理业务方面的培训，还要进行政策水平、法制观念、职业道德以及施工生产经营组织和方法等方面的培训，提高成本管理队伍的整体素质。

2.2 重视成本预测及信息传递工作

工程项目投中之后，投标班子应将投标所涉及的材料单价、施工方案等数据信息传递向成本管理部门传递。便于成本管理部门制定目标成本，并为以后分析、总结投标、成本管理经验做好基础工作。

2.3 加强工程索赔管理

在市政工程中工程索赔管理更是重中之重。因为市政工程在施工过程中的受外界干扰因素、变更工程量等很多。如果这项工作做的不够好，那么企业要想取得效益是不可能的。

2.4 加强工程项目工期成本管理

从工期成本控制上要效益，如何处理工期与成本的关系，是工程项目成本管理工作的一个重要课题，即工期成本的管理与控制对工程项目来说，并不是越短越好，而是需要通过对工期的合理调整来寻求最佳工期点成本，把工期成本控制在最低点。

3 结论

针对市政工程工期短、变更多的特点，要强调索赔管理工作、工期管理工作及严格的成本考核制度，需要强化成本效益观念，即从效益角度来看待投入，使投入与产出相互匹配，并使产出在大于投入的前提下提高项目质量，缩短施工工期等手段提高企业品牌价值。

［1］ 万华琳，田志强.试论项目施工过程成本管理［N］.人民长江，2004:57-58.