如何提升道路桥梁的排水施工技术

2012-09-06 00:54沈军
城市建设理论研究 2012年22期
关键词:道路桥梁提升

沈军

摘 要:近年来,市政道路、高速公路等道路的建设速度不断提高,但一些施工技术问题也随之出现,尤其是道路桥梁的排水系统。本文将对道路桥梁建设中以及建成后容易出现的排水问题进行分析,并提出相应的应对策略,以提升道路桥梁的排水施工技术。

关键词:提升;道路桥梁;排水技术

中图分类号:S276文献标识码: A 文章编号:

引言

道路建设时是现代化和城市化建设的重要组成部分和基础建设,道路和桥梁的排水工程质量和设计的优劣不仅影响道路桥梁的使用寿命和成本,而且对城市环保以及保护城市安全度过汛期灾害等等都有直接的影响。因此在道路建设中道路和桥梁的排水工程找出易出现的问题,提升或者改造道路桥梁的排水施工技术是十分有必要的。

一、道路排水工程出现的问题

排水管道质量控制工作没有做好,管道接口不严,管道材料插口不配套,局部出现过紧或过松现象,以至于在排水时接口处出现渗漏情况。前期的道路和桥梁排水勘探设计工作没有做好,未全方位考虑到水对道路的危害性。这些问题会造成道路路基坡面向下塌陷、水流渗透路基土体内从而降低路基的强度,引起路基边坡沉陷和使滑塌,使路面过早破坏。道路施工经常会遇到居住人口密集、道路和桥梁的施工地带道路狭窄、管中线距离构筑物较近、道路设计管道径口大、地下水位过高等问题,这些客观因素加大施工难度,使施工中容易出现排水管道质量等问题。

二、提升道路桥梁的排水施工技术

道路和桥梁的排水设计不仅要考虑地下水、农田排灌水等第一类排水对路基的危害影响,还要考虑怎样减少雨水等第二类排水的排水不畅或下渗对路面结构的使用性能产生损害。下面从不同的方面介绍几种提升道路桥梁排水施工技术的措施。

1、排水管道质量控制措施

(1)对管道材料接口处的密封工作面做到平整光滑,接口处需要的胶圈截面直径做到一致并与接口环形间隙配套,对管道材料和胶圈的进场应仔细检查验收。在进行接口工作前,应将接口处内外部都清刷干净,套用在插口端部的胶圈应保持平整无扭曲。

(2)排水管道常用的材质有铁管型、钢管型、钢筋混凝土管型、玻璃钢管型、塑料管型、复合管型等。管道材质的选用应该根据当地道路桥梁的地形、地质、地下水质等情况具体分析,但是基本要求有:所用的管道材料必须要有质量部门提供的力学试验报告力学试验报告以及力学试验报告等资料;外观要求表面平整无凹凸不平的现象;在安装前再次逐节检查,对发现或者存在质量疑问的管道材料责令退场或经者进行有效处理。

(3)对于管道接口施工质量差从而在外力作用下易产生破损或开裂的问题。首先要选用质量良好的接口填料,并且按照试验配合比和合理的施工工艺组织施工;然后按照施工操作规范对接口先进行闭气检验,只有闭气合格,才能进行砌井,再作带井闭水,否则必须更换管材、重新填塞接口或者请专业技术人员整修处理。

(4)检查井的砌筑砂浆要做到饱满、勾缝不遗漏、抹面前清洁并湿润表面、抹面时及时压光收浆并养护。预留支管的封口在砌堵前应把清洗干净0.5m左右范围内的管口管内壁,并涂刷水泥原浆,稠度良好的砌堵砂浆标号不低于7.5m,勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于15m。

2、路基、路面排水的勘察设计

道路的排水系统是否完善,最关键的一点是排水施工的勘察设计,道路桥梁排水系统一般分为野外勘察、资料收集,内业设计以及现场核对勘察设计三个步骤。

野外勘测和资料收集要求必须遵循按照道路和桥梁的勘测规范要求,对沿线的地形地貌、水文及其地质、现有沟渠、排水构造物、水系分布特征及相互关系、农田水利设施的现状和特点等进行详细调查,为道路排水工程设计提供最有利的第一手资料和依据。对出现如泉水出露、坡面渗水等不良地段,应结合实际情况,查明其原因、类型及规模,并提出如采用排水沟、截水沟、盲沟、暗沟等处理方案,将水排、截、引至路基范围以外,并根据所调查和搜集的资料初次拟订全线综合排水系统方案。内业设计是对各项排水的设施和布置进行具体设计并确定各个排水设施的具体断面尺寸及标高,最后在道路桥梁的平面设计图上绘制出来,它是根据前面拟定的排水系统方案,结合道路路线的平面和纵断面、桥涵结构物的设置、路基横断面、路基防护、地形图及路面排水方式等来确定排水设施的位置,为了确保地下水的顺利排出,在排水设计时要特别注意地表排水设施和地下排水设施的相互位置关系。现场核对是对道路桥梁的排水设计进行最后完善,从设计方案中找出错误并对其进行修改,以保证排水施工工程的质量,当整个排水设计全部完成后,在施工现场对排水设计图表进行核对,主要对各项排水设施的设置位置、进出口处理、流向、尺寸等进行核对,以及时发现问题并对其进行修改和补充。

3、排水管线的管位布置

排水管线的管位应该严格按照《城市工程管线综合规范》的规定进行布置,规范规定当道路红线的宽度大于30m小于50m时,干道两侧需要布置燃气配气管线和给水排水管线;当道路红线的宽度大于50m小于60m时,道路的两侧应该布置排水管线。因为污水和雨水管线的管径较大,需要埋藏较深,一般将其布置在车行道下,又根据习惯的作法,污水排水管道布置在道路中心线的东、南侧的位置,雨水排水管道则布置在道路中心线的西、北侧位置,。60m宽的道路要求给水和排水都采用双管线布置,两旁建筑和道路红线的范围用作绿化带,检查井布置在板块正中或齐缝式布置来适当调整管位,以避免板块出现裂缝。有时排水管线也必须依据当时当地的实际情况重新定位。

三、结语

由于道路桥梁工程建设的现场地形地貌复杂,关于排水工程设计很难做到十全十美,针对性不强,需要进一步提升道路桥梁的设计和施工技术。而想要解决好排水问题、提升排水管道工程的质量,只有在施工现场上下功夫,在工程施工中根据实际情况不断优化排水设计,加强每一个环节的质量控制与管理。充分发挥道路桥梁的功能,在汛期保证人们的财产和人身安全,加强抵御自然灾害的能力,促进全国的经济建设发展。

参考文献:

[1]JTJ 018—97,公路排水设计规范[S].

[2]刘华勇.探讨道路给排水施工技术.中国学术期刊.

[3]GB 50268-2008.给水排水管道工程施工及验收规范[S].

[4]黄晓明.沥青路面设计[M].北京:人民交通出版社,2004.28—29.

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