桥梁实体墩身施工及质量控制

2013-04-10 10:14张涛
河南科技 2013年3期
关键词:墩台拆模墩身

张涛

(驻马店市宇通路桥工程有限公司,河南 驻马店 463000)

1 施工要点简述

实体桥墩模板采用整体定型钢模板,一次立模到顶、一次浇筑成型。墩台身混凝土采用集中拌和,混凝土运输车运输、泵送入模的方式,插入式振捣器振捣。

2 施工工艺

2.1 钢筋制作安装

钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号,平板车运到现场,在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎,其质量应符合“表1墩身钢筋安装允许偏差表”的规定。

表1 墩身钢筋安装允许偏差表

结构主筋接头采用直筒螺纹连接,主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象,钢筋位置的偏差不得超过规定的范围,混凝土垫块采用高聚脂UPVC垫块。

2.2 模板安装

墩身施工采用大块组合钢模灌注方案,桥台模板采用大块组合钢模或木模板。墩台身高度小于12米时一次立模现浇完成,大于12米高度时需分段浇注,具体分段高度根据墩身高度合理调整。模板预拼检查合格后分节、分块运至施工现场安装。墩身模板四周采用自制轻型桁架加固,桁架间采用栓接和Φ32拉杆形成整体。

承台混凝土浇筑前,依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢定位铁件。将基础顶面与墩台身接合部分混凝土进行凿毛,用水冲洗干净。精确测定墩中心,并用墨线画出墩台身底面尺寸位置。

四周布置钢管脚手架平台,配以汽车吊作为起吊设备。采用汽车运至墩位附近,吊机现场组拼分块分节模板,现场拼装成整体,安装桁架支撑,模板对中调直后,安装缆风并拉紧,与承台预埋型钢连接固定。模板整体拼装时要求错台<1mm,拼缝<1mm。安装时,利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。

每次立模前都要认真清洗模板面,涂刷同种脱模剂,模板安装完毕后,要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性,自检并经监理工程师检查合格后方准浇筑混凝土,施工过程中应对其垂直度、平面位置进行观测,发现问题及时解决。

墩顶混凝土浇注操作平台采用型钢搭设,并四周用安全密目网围护,为防止震动模板,操作平台必须与模板支撑分开设置。

2.3 混凝土浇注和养护

墩台混凝土采用混凝土运输车运输,汽车泵泵送入模,设置串筒分层浇筑,连续进行,插入式振捣器振捣。施工时尽量减少暴露的工作面,防风、防晒、防冻、防雨,浇筑完成后立即抹平进入养护程序。

混凝土由混凝土工厂集中拌制,通过搅拌车或泵管输送到浇注点泵送入模;当混凝土下落高度大于2m时,悬挂减速串筒,防止混凝土离析;混凝土分层浇注,分层厚度控制在30cm以下。混凝土振捣时,振捣棒要快插慢拔,并插入下层混凝土5~10cm,与侧板保持5~10cm距离,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。混凝土要振捣密实,不能漏振欠振或过振,振捣时间控制在10~20s左右,以表面开始泛浆不再出现气泡为宜。

浇注混凝土施工保证措施:确保混凝土外加剂质量合格,事先进行试验确认,选择最佳掺入量;拌制好的混凝土尽快运至浇注地点,混凝土失去流动性后,不得二次加水拌合使用。并控制混凝土拌合点与浇注地点的距离;混凝土浇注后,外露面及时压抹,以免出现微细裂缝,为了防止表面失水起砂,在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜,然后加盖保温材料。

根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案。当新浇结构物与流动水接触时,采取防水措施,保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前,不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求,且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃时,方可拆模。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖,外贴隔水塑料薄膜,使用自动喷水系统和喷雾器,不间断养护,养护时间不少于7d后,拆除养生毯,再用塑料薄膜紧密覆盖,保湿养护14d以上。

2.4 混凝土测温和施工缝处理

本工程混凝土测温工作分为混凝土拌合物的测温、混凝土施工测温、养护期测温。混凝土拌合阶段通过降低材料温度、改进搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温度。浇筑阶段通过降低运输容器温度,适当选择浇筑时间,分层浇筑等技术措施来降低混凝土温度。养护阶段通过测量混凝土和大气温度,控制拆模时的温差。

施工前必须做好停水、停电的应急措施,尽量避免由于施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝,当因人力无法抗拒的原因使混凝土浇筑出现停歇时间过长时,应按规范要求进入混凝土施工缝处理程序。当由于结构物尺寸变化,设计要求必须设置施工缝时需将施工缝的位置设置在结构受力较小的部位,当结构物位于水中时,施工缝应避开常年处于干湿交替变化的部位。施工缝处理按《铁路桥涵施工规范》等相关规定进行,当施工缝处于水平状时,浇筑上层混凝土前应首先浇筑50~100mm厚的水泥砂浆,以提高接缝处混凝土的密实性。

3 结语

综上所述,影响沥青混凝土路面平整度的因素有很多,施工人员在施工的过程,一定要针对以上出现的问题采取有效的措施,尽量减少类似的不良状况的出现。同时施工的过程中做到层层把关严格控制,加强质量的控制。

[1]林鹏.珠江黄埔大桥高墩身施工技术[J].科技传播.2011(09).

[2]游祖群.特殊条件下矩形薄壁空心高墩墩身施工技术[J].铁道建筑技术.2009(09).

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