高速稳定行驶有诀窍

■文/刘涛

驾驶新手常担心在高速公路上无法维持车辆的稳定行驶。我们最常听到的稳定方式诸如以驾驶员视线、车上任一标定点、车道线任一点等三点成一直线。事实上，此种三点成一直线的方式并不简单，同时也会导致驾驶员分心！因此建议您，在维持直线行驶时，驾驶员一定要在车道中央偏左一点的位置，因此只要看着正前方约50—100米的距离，好像自己沿着车道位置往前走一般，这样在操控方向盘时，就不会出现忽左忽右的现象。

换而言之，开车时当视线看远一点，维持高速稳定行驶，就好像让自己维持在车道往前走一样简单，而此时方向盘的修正就好比走路一样自然，不会忽左忽右。如果是驾驶新手，就应遵守驾车最高指导原则——“保持足够的安全车距及稳定车速”。只要有足够的安全车距，除可避免追撞他人之外，亦可避免因自己紧急刹车而遭后车追撞。

爆胎的处理方式

在一般的驾车过程中，若遇上突发的爆胎该如何应对？驾驶员如何知道已经爆胎呢？一般人对爆胎均会有恐惧之心，也可能会有下列的疑问：爆胎会造成车辆失控？胎压高或不足时比较容易发生爆胎？高速行驶时爆胎可不可以紧急刹车？

事实上，当后胎爆胎时，驾驶员可能会有轻微的感觉，甚至经由他人提醒停车后才发现（这与车重、驾驶员对车况敏感度有关）。而前胎爆胎时，驾驶员可感受到方向盘立刻异常地转向爆胎的方向，使车辆偏离正常行驶路线，通常驾驶员很容易发觉前胎爆胎之异常现象，而前胎爆胎也较具危险。

但无论是后胎或前胎爆胎，一旦发觉，只要放松油门并作靠右边停车的准备（即注意后方来车，开启方向灯向右路侧停靠），然后驶至路旁慢慢停车好，绝对避免因爆胎而紧急刹车，否则将可能发生车辆失控、打转、翻车等危险状况。爆胎是无法预期且瞬间发生，为避免因爆胎引起车辆严重偏转，平时行车时应养成以双手轻握方向盘，来应付随时可能发生的紧急状况。

除外物造成的爆胎之外，胎压不足也是常见的爆胎因素。驾驶员除做好行车前检查外，更重要的是养成平时行驶中随时确认车辆直行稳定性的习惯，尤其上高速公路前更应确认，当胎压严重不足时，车辆直行稳定性必然不佳，方向盘回转时恢复性亦不佳，所以我们在此提供几项需注意的事项，以确保您的行车安全。

（1）行车前目视并触摸轮胎确认状况：利用行车前约1分钟的时间，查看各轮胎状况，包括胎压大小、胎壁是否有破损、是否有异物插入、胎纹深度等，可以快速地确保轮胎状况。

（2）维持适当的轮胎胎压：在车门侧、油箱盖或车辆使用手册内通常都会有标示车辆规定的胎压值，必须定期确认轮胎胎压是否合乎规定范围。胎压太低时，易因胎壁扭曲变形、温度上升而导致爆胎；另外，胎压过低也可能使胎唇脱离轮圈，使轮胎快速漏气（这种情况可能发生在过弯中）。

（3）在道路上行驶，如遇到深陷的坑洞、较高的凸起或是路面有不明物体等较激烈的冲击时，应适当降低车速确认直行稳定性或下车检视轮胎。

转弯的正确方式

相信大家都知道，“右转前应行驶右侧车道、左转前应行驶左侧车道”。而转弯，除了方向灯与确认后方车辆等基本常识外，我们在此也提出3个建议供大家参考：

（1）右转时所选择的行驶路线应尽可能靠右；当左转时，除了建议尽可能靠左外，也应注意在尚无法左转或回转时，切勿将车子大幅度向左转了一个角度而停于车道中央待转（即左转一半等车流），以避免后方或对向车辆为闪躲你而发生危险。换而言之，多留一点缓冲空间给后方及对向车辆，发生事故的机率自然而然就降低了。

（2）无论右转或左转，均尽量避免做出车头拉反方向再转弯的动作（即左转时方向盘先转右一下再转左，右转时则相反）。原因有三：其一，此种路线走法可能让后方车辆误判你的车辆动态而引发危险；其二，此种路线走法将造成转弯过程中，后视镜确认后方来车之盲点的机率大增（以右转为例，先往左打方向盘，造成车身变为与车道成非直线状态，此时若再操盘右转，则从右后视镜内看到的景物，可能与实际有极大差异，视觉盲点会变大）；其三， 可能侵犯了其他车辆的路权（以右转为例，先往左打方向盘，即可能先影响了左侧后方车辆的路权）。因此，尽量别做此项动作。

（3）倘若转入车道较窄的地方，或驾驶大型车辆时，建议在入弯前选择适合的路线，而非开出S型走法。一般而言，在正常情况下驾驶小型车，不需此种S型路线。换而言之，对于驾驶小型车的朋友，不应有此种转弯前的危险动作。