爆胎
- 基于预瞄时间自适应的爆胎车辆横向控制
速运动的汽车发生爆胎是一种极其危险的状况。最常见的导致轮胎爆裂的原因有轮胎的压力或温度过高或过低。由于轮胎爆胎具有突发性,轮胎特性如滚动阻力系数、侧偏及侧倾刚度等会在爆胎时刻发生巨大变化,从而使车辆运动状态发生改变,向爆胎轮胎一侧偏离[1-2]。同时,在爆胎产生的强干扰下,驾驶员对方向盘的过度转向和急刹车等错误操作会使轮胎与轮辋脱离,侧向力急剧变化,导致车辆翻车[3]。因此,针对爆胎车辆的主动转向控制研究成为近几年的研究热点[4-6]。为了模拟车辆实际的爆
合肥工业大学学报（自然科学版） 2023年9期2023-10-11
- 爆胎车辆动力学分析及稳定性控制
不可缺少的作用。爆胎轮胎力学特性的突变，会导致车辆出现侧倾、横摆、偏航甚至是甩尾等危险工况，危害行车的安全性[1]。近年来，大约有46%的交通事故是由轮胎引起，且其中70%以上的事故是由于爆胎引起的[2]。相关统计数据显示，近32%的高速公路事故均由爆胎引发，死亡率接近49%，且高速行驶时，爆胎导致车毁人亡的概率近80%[3]。鉴于爆胎造成的巨大危害，国内外学者对此进行了大量的研究和讨论，取得了不少的进展和成效。王英麟[4]通过轮胎实验，测得爆胎后轮胎的垂
农业装备与车辆工程 2022年9期2022-11-01
- 汽车机械式爆胎应急安全装置工作原理探析
710200）爆胎应急安全装置分电子式与机械式，目前市场上应用最广的是机械式爆胎应急安全装置，它是一种环绕轮毂安装的组件，其被称为继安全带、制动防抱死系统、安全气囊后第四代安全保护装置系统。许权威等认为其工作原理是把真空轮辋的凹槽或斜面填补起来，在车辆发生爆胎事故后，该装置会阻止轮胎胎唇向凹槽滑移，这样轮胎就不会和轮辋脱离，保证车辆对地面的有效附着力；有效减少车辆爆胎后的高度差，增加爆胎轮的支撑高度，减少侧倾力，使车辆行驶方向持续可控；同时增大爆胎轮的滚
汽车实用技术 2022年17期2022-09-16
- 汽车爆胎对运动状态的影响研究
怡帆，王鹏辉汽车爆胎对运动状态的影响研究周 鹏，王旭飞*，刘怡帆，王鹏辉（陕西理工大学 机械工程学院，陕西 汉中 723000）汽车爆胎是一种极其危险的工况，通过数学公式难以准确表达爆胎轮胎的力学特性，试验研究难度较大。文章以Carsim软件中的205/45 R17型轮胎为载体，通过对爆胎轮胎参数进行修正，建立了Carsim内置轮胎爆胎模型。通过仿真计算，车辆发生爆胎会导致汽车偏离预期道路，车身向爆胎轮胎侧偏转，爆胎轮胎纵向力及侧偏力剧烈变化，导致受爆胎影
汽车实用技术 2022年2期2022-02-21
- 一种汽车轮胎降温装置
于热量太高易造成爆胎危险。因此本文对汽车轮胎的降温装置进行了研究，介绍了一种汽车辅助系统装置。这种降温装置在汽车行驶过程中通过ECU自动控制对轮胎进行降温，保证轮胎处于合适的温度范围内，旨在降低汽车行驶中的安全隐患，保障行车安全。Abstract： Tires as the key in the process of car parts， car tires in direct contact with the ground， in the process
内燃机与配件 2021年16期2021-09-26
- 基于模糊控制的自动驾驶汽车爆胎控制
程中轮胎也会出现爆胎工况，其径向、纵向和侧向动力学特性都发生突变[1]，容易导致车辆驶入其它车道甚至翻车等事故。根据美国统计数据可知[2]，由于爆胎导致的车祸达到近9万起，引起400多人死亡，约1000人受伤。而当车辆高速行驶时，轮胎的机械损伤和热损伤积累易导致车辆发生爆胎，因此，研究基于模糊控制的自动驾驶汽车爆胎控制有着重要意义。天津大学胡超芳[3]通过模型预测控制的方法对自动驾驶汽车爆胎控制，提高了系统响应速度和控制精度，车辆非线性运动位姿在转化成线性
制造业自动化 2021年7期2021-07-25
- 小型汽车爆胎研究现状分析
0 km/h发生爆胎时，车内人员的死亡率更是达到惊人的100%。由此可见，爆胎产生的后果无法预见，汽车爆胎问题也就变成了高速行驶汽车安全的头号杀手，汽车的安全问题愈来愈受到整个社会的关注，因此非常有必要对汽车在行驶中的爆胎工况进行研究。下面将从汽车爆胎的原因、汽车爆胎的预防、汽车爆胎的稳定性控制这3个方面来对爆胎汽车研究现状进行分析。1 车辆爆胎的原因随着我国经济的飞速发展，国家越来越重视交通运输，道路也从过去的坑坑洼洼发展为平坦大路。另外我国加大汽车行业
汽车零部件 2021年6期2021-06-28
- 驾驶员干预下的爆胎车辆瞬态特性仿真分析
高速公路行驶出现爆胎是一项非常危险的工况[1-2]。由于爆胎持续时间短且不可预测，驾驶员很难及时做出有效反应，而且在高度紧张情况下驾驶员容易作出错误响应，造成车毁人亡[3]。轮胎爆胎本身并不会导致事故(例如侧翻、撞向护栏等)的发生，但由于车辆爆胎发生在很短的时间内，而且本身不具有任何征兆，导致车辆出现偏航的现象，此时由于驾驶员在当时复杂环境下加之心理因素等原因难以做出正确判断，非常容易进行急打方向盘或者紧急制动等错误操作，而此时进行的操作非常容易导致爆胎轮
石家庄铁道大学学报(自然科学版) 2021年1期2021-03-30
- 轮胎对驾驶安全的影响及对策研究
的特性，分析汽车爆胎产生的原因，有效加强汽车轮胎的维护保养和故障排除，特别是熟练掌握汽车爆胎后的紧急应对策略，直接关系到汽车的行驶安全。关键词：轮胎;爆胎;轮胎选用;维护保养;驾驶安全;影响轮胎是汽车与地面直接接触的唯一重要部件，它承受着整辆汽车的全部重力。可以说，性能合格、安全可靠的轮胎，不仅直接影响汽车的舒适性和平稳性，还直接关乎汽车内驾乘人员的生命财产安全。近年来，汽车特别是高速行驶的汽车出现爆胎而引发的交通伤亡事故的案例急剧上升。据公安部门相关统计
汽车世界·车辆工程技术（中） 2020年6期2020-12-15
- 关于爆胎汽车研究综述
交通事故中，由于爆胎的引起的事故占很大的比例，所以对爆胎的预防和爆胎后的应对措施的研究是十分必要的。为了更好的研究汽车爆胎这一现象，本文首先分析汽车爆胎的原因，然后分别从防爆措施研究和爆胎仿真以及爆胎后汽车控制这两方面进行了分析。关键词：爆胎 防爆 仿真 控制1 引言随着人们在各个城市之间交流的越来越频繁，汽车和高速公路已经成为了人们出行重要的部分，但是人们又不得不面对由于汽车在高速行驶时引起的交通事故的威胁，最近几年在高速公路交通事故中，由于轮胎引起的事
时代汽车 2020年15期2020-09-14
- 危化品车辆爆胎危险应急处理装置设计
车辆在高速行驶中爆胎时，由于车辆侧偏、驾驶员错误操纵方向盘和液态危化品影响车辆重心等因素，极易造成车辆偏离直线行驶甚至侧翻等严重后果，造成人民生命财产损失。文章提出了一种应急处理装置，采用液压传动的方式，结合电子控制技术，在危化品车辆发生爆胎或可能出现爆胎危险时，及时锁止爆胎危险侧车架与车桥间距离，紧接着快速增大爆胎危险侧车架与车桥间距离并减小未爆胎侧车架与车桥间距离，从而使车身保持平衡，防止严重交通事故的发生。关键词：危化品车辆;爆胎;应急处理;液压传动
汽车实用技术 2020年14期2020-08-13
- 客车爆胎应急安全装置的研究和运用
明慧摘 要：客车爆胎后，为了测试客车转向力的增量，必须进行汽车运行时的爆胎测试模拟演练;这种方法有重复、成本高、安全、操作不良等诸多问题。文章对汽车爆胎时动力进行分析，对汽车爆胎过程中汽车方向盘转向力增加是主要因素进行了研究，在理论上和实验上，对方案的审查及其合理性和效率都可以有效地加以简化，并大大提高工作效率。关键词：爆胎;增加转向力;应急保护装置0 前言目前，随着车辆数量的增加和高速道路的迅速发展，道路事故也在增加。根据相关的统计数据，大约70%的重大
汽车世界·车辆工程技术（中） 2020年3期2020-07-23
- 道路交通事故中车辆爆胎原因分析鉴定
：在处理涉及车辆爆胎的道路交通事故过程中，不同的车辆爆胎原因对于交通事故得分析和处理具有重要影响，正确认识爆胎机理，准确分析爆胎原因具有重要的意义。本案例根据现场痕迹、车辆痕迹和轮胎、轮辋损坏形态分析确定爆胎的类型，为查明事故事实、还原事故过程、认定事故责任提供了客观、科学的技术依据。关键词：交通事故;汽车;爆胎;痕迹爆胎是指轮胎在极短的时间因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。按爆胎原因分为主动性爆胎和被动性爆胎。主动性爆胎是指在车辆正常行驶过程中由于爆胎造成
中国新通信 2020年1期2020-05-25
- 小型汽车爆胎原因浅析
陈鹏摘 要：爆胎，这个令人生畏的名词，使得每个驾驶人提及都感到毛骨悚然。汽车在道路行驶过程中，突发性爆胎，会给驾乘人员带来灭顶之灾。值得研究的是，当事故发生后，确定是由车辆的爆胎导致事故，还是由事故引发了车辆的爆胎，两者的结果是不同的。关键词：爆胎;导致;事故1 引言随著我国人民生活水平的不断提高，汽车出行代替了以往步行马拉的贫困年代 ，各种不同的机动车辆也逐步地进入了寻常百姓人家。机动车辆的不断增多，体现了我们国力的雄厚，社会的繁荣。机动车辆逐年增加的同
时代汽车 2019年13期2019-10-21
- 汽车高速弯道爆胎试验研究
轿车进行高速弯道爆胎试验，分析研究爆胎后的车辆操纵稳定性，为驾驶人员的安全提供参考。关键词：高速;爆胎;弯道;稳定性1 引言由于高速公路汽车行驶车速较快，发生车辆爆胎事故的概率也随之增大。爆胎的发生严重影响汽车行驶安全，这是因为爆胎瞬间轮胎气压急剧下降，爆胎车轮转动半径变小和滚动阻力变大，使汽车急速向爆胎一侧转向[1]，此时若进行较大的转向或急刹车会导致轮胎脱离轮辋，侧向力急剧增加，会导致车辆冲出跑道，甚至发生翻车。汽车高速弯道行驶时突然爆胎是爆胎中一种比
时代汽车 2019年13期2019-10-21
- 道路交通事故汽车主动爆胎形态特征勘查与分析*
1100一、引言爆胎，是指充气轮胎在极短时间内(一般约0.1s左右)，胎体突然破裂而失去充气轮胎中所充气体的状况，是充气轮胎的一种非正常快速失压。在机动车道路交通事故司法实践中，根据交通事故调查和处理需要，有必要区分机动车属于主动性爆胎还是被动性爆胎，一般来说，机动车主动性爆胎是指由于轮胎爆胎造成车辆失控，进而导致事故发生；被动性爆胎是指轮胎在事故过程之中，或事故发生之后，轮胎受较强外力撞击导致的爆胎。主动性爆胎和被动性爆胎的交通事故分析和处理有着本质的区
法制博览 2019年19期2019-07-11
- 拖拉机轮胎快速磨损的原因分析
键词：正常磨损;爆胎;快速磨损在拖拉机与地面时，轮胎起到了很好的作用，但是轮胎也因此受到了较大的损害，轮胎被损害是正常的，加速损害是比较特殊的，其影响因素了颇多，本文就考虑到的各方面进行分析，希望能够帮助相关人员。一、轮胎磨损的具体情形1.当前轮胎出现相关具体表现时，一般都是出现左右轮胎在因与地面摩擦情况不同，从而导致了俩轮胎在受损方面出现了不一样的情况，具体表现是出现轮胎周围的轮廓初现被磨平的情况。2.当后轮胎出现了磨损的情况时，这时主要表现的是左右轮胎
农家科技下旬刊 2019年4期2019-07-04
- 基于预测控制的无人驾驶车辆爆胎转向控制
制的无人驾驶车辆爆胎转向控制胡超芳1, 2, 3，曹 磊1, 2, 3，赵凌雪1, 2, 3，王 娜3, 4(1. 天津大学电气自动化与信息工程学院，天津 300072； 2. 系统控制与信息处理教育部重点实验室，上海 200240； 3. 微光机电系统技术教育部重点实验室(天津大学)，天津 300072； 4. 天津工业大学电气工程与自动化学院，天津 300387)针对无人驾驶车辆爆胎后的转向控制问题，考虑实时性和控制性能的要求，提出了连续时域自适应预测
天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2019年5期2019-02-22
- 鉴定分析某汽车爆胎事故原因
李天亮摘 要：爆胎是导致汽车事故的重要原因，对爆胎事故的鉴定是当前交通事故责任认定中的典型问题之一，通过对发生事故的路面爆胎痕迹的勘验及对事故车辆与轮胎损毁情况的检验和鉴定，分析爆胎形成的主要原因，可为客观公正地处理、检验、鉴定交通事故真相和责任认定提供依据。文中通过一起爆胎事故案例，介绍了事故现场调查状况及对轮胎的检验方法， 分析了轮胎及事故车辆的损毁情况，对爆胎事故的过程及原因进行了鉴定。关键词：汽车；爆胎；事故鉴定2017年某月某日，车主董某在某汽车
西部论丛 2019年1期2019-01-15
- 上上签
充五彩纸屑，这样爆胎的时候不至于心情太糟。别总看不上你老婆挑的东西，因为你也不过就是其中之一。冬天起床，别人是困难户，而我就厉害了，我是钉子户。爸妈真的是一种很神奇的生物，朋友圈的什么谣言都信，但你编的瞎话他们一眼就拆穿。如何证明你年纪大了？沐浴露用完了，洗发液还剩大半瓶。想学钢管舞，可以让自己在公交车急刹时旋转得优雅一点。三年前我妈从电视上知道了大龄剩女这个词以后，她就再也记不起来我到底多大 了！我没去过你的城市，但我刷过你那儿的题。比一个人吃火锅更惨的
看天下 2018年28期2018-10-20
- 高速路上爆胎的正确处理方法
/郭郭高速公路上爆胎是非常危险的，若操作不当就会导致失控，甚至翻车。爆胎时很多补救措施往往都是百害而无一利，所以爆胎发生后一定不要用下意识的方式去补救。爆胎的处理方式1、 紧握方向盘什么都不做，待车辆稳定后再慢慢驶离主干道。切记不要急着刹车，以免车辆甩尾或翻车。2、 “前轮”爆胎因为前轮控制汽车的转向，因此前轮爆胎对汽车的行驶路线就有很大的影响。遇上前轮爆胎，第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记过程中一定不能反复转方向盘，也不能
饮食保健 2018年10期2018-06-02
- 轮胎“爆胎”难题获解
良而引发的轮胎“爆胎”问题被成功攻克。目前该产品已实现规模化生产，质量达到国际同类产品先进水平。专家鉴定认为，该高初始粘合型锦纶66浸胶帘布解决了覆胶帘布压延后裁切时的胶线脱离问题，满足了高性能轮胎要求，在高初始粘合型锦纶66浸胶帘布胶乳体系配方和浸胶工艺研究方面有创新，产品性能达到国内领先水平。浸胶帘布是橡胶轮胎的重要骨架材料，必须与橡胶牢固粘合，共同承受来自内外部的作用力，而粘合力大小直接影响着轮胎的使用性能和寿命。随着轮胎工业的快速发展，轮胎性能持续
橡胶工业 2018年11期2018-02-17
- 爆胎危害不可小视 教你一招平稳停车
文 本刊编辑部爆胎危害不可小视 教你一招平稳停车文 本刊编辑部夏季气温逐渐升高，受天气、胎压等因素影响很容易发生爆胎。轮胎安全是影响驾驶安全的重要因素之一，一旦在行驶中发生爆胎极易引发严重的交通事故。建议驾驶人平时学习一些轮胎保养及维护知识，随时关注胎压及轮胎状态，避免爆胎事故的发生。一、这些习惯可以预防爆胎（一）开车切勿超速汽车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温。最终会使轮胎内压超过负荷强度
汽车与安全 2017年8期2017-12-10
- 夏季汽车爆胎预防与应对方法
业学院）夏季汽车爆胎的事故常有发生，那么在炎热的夏季，行车过程中该如何预防爆胎事故的发生，爆胎后又该采取怎样的措施来最大程度的保障自身以及其他交通参与者的人身安全，文章对其进行简单的阐述。1 爆胎的常见原因1.1 胎压汽车在胎压过高时行驶，轮胎温度的上升会导致胎压进一步升高，从而导致胎体变形、弹性降低，使汽车所受到的动负荷增大，路面物体的冲击就会使轮胎产生内裂或出现爆胎的情况；与之相反，如果胎压过低轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易使轮胎最薄弱的胎壁着地而造
汽车工程师 2017年4期2017-12-06
- 沪宁高速公路高温爆胎阈值和爆胎风险指数的研究*
沪宁高速公路高温爆胎阈值和爆胎风险指数的研究*田小毅，张振东，鲍 婧，刘 新(江苏省气象服务中心，江苏 南京 210008)利用沪宁高速公路江苏段沿线建立的26套交通气象自动站2012-2013年7-8月份逐分钟气温和00cm路面温度数据资料，结合沪宁高速公路江苏段的汽车爆胎事故数据。研究表明：汽车爆胎事故具有明显的日变化特征，主要发生在08-17时；汽车爆胎与气温和00cm路面温度都具有非常密切的关系，当气温和路面温度均低于25℃时，高速公路上汽车高温爆
灾害学 2017年4期2017-10-11
- 轮胎爆胎因素及防爆措施探讨
事故中，汽车轮胎爆胎是重要引发原因之一。在轮胎的实际使用过程中造成爆胎的因素很多，如轮胎自身结构缺陷和制造缺陷，不合理的轮胎使用，未及时进行轮胎维护，突变的外力冲击以及不良的路况和不适宜的气温等外界因素均可威胁轮胎的安全，该文对此进行了详细的讨论。为减少爆胎情况的发生，该文进一步结合爆胎的引发因素对爆胎的预防方式进行了论述并提出了相应的预防措施。研究内容对合理使用轮胎，减少爆胎隐患起到积极的作用。关键词：汽车 轮胎 爆胎 原因 解决措施中图分类号：U472
科技资讯 2017年22期2017-09-09
- 爆胎安全装置在某轻型客车上的应用
京210028）爆胎安全装置在某轻型客车上的应用杨情操，朱晓，邹小俊，张汤赟，吕传志，王睿 （南京依维柯汽车有限公司，南京210028）对现有爆胎安全装置进行分析，论述轻型客车适合采用防轮胎脱圈装置作为爆胎安全装置，并提出选型及装配中容易出现的问题，最后通过装车试验验证。轻型客车；爆胎；安全装置轮胎是汽车的重要组成部件之一，其作用主要包括支撑车身重量，缓冲外界冲击，保证汽车的行驶性能等[1]。如果轮胎在汽车行驶过程中发生爆胎，很容易引发重大交通事故，危害驾
客车技术与研究 2017年4期2017-08-23
- 早餐路上被“爆胎”
查，果然有问题：爆胎了，车轮没气了。不过这爆胎的地点有点巧合，刚好在一家修车铺的附近。那修车铺也不过是一个小店，面积不大，但远远就能闻到一股油漆味。店内很杂乱，除了几堆工具外就只剩下一条车道了。父亲把车停了进去，向店主说明了一下情况后就带我去吃早餐了。我吃完早餐正准备去看汽车如何补胎时，无意间看见了令我惊奇的一幕：修车铺不远的马路旁边有一个神神秘秘的人，在朝马路上扔着什么。我好奇极了，心想这大清早的，这人太无聊了吧！他扔的是什么东西呢？于是我走了过去。我走
下一代英才 2017年3期2017-07-07
- 浅谈高速公路行驶安全使用轮胎的体会
键词：高速公路；爆胎；安全行驶一、前言随着我国经济的发展和交通流量的增大，交通公路是社會发展的必然产物，国内的高速公路也随着经济发展而不断延伸。汽车发展的速度也非常之快，人们开车外出公干或参加社交活动都会选择行走高速公路，行走高速公路能使人们体现“时间就是金钱”的理念，但汽车在高速行驶时会产生一系列问题：高速行车使汽车制动非安全区增大；高速行车使汽车的操纵稳定性变差；高速行车易造成汽车机件的损坏；车速增加导致轮胎使用寿命缩短；高速行车驾驶员的视觉变差等。在
科学与财富 2017年16期2017-06-13
- 如何应对高速路上车辆突然爆胎
高速路上行驶突然爆胎，很多司机的本能反应是猛踩刹车。其实，采用这种方法非常危险，因为突然爆胎会使车辆严重偏向、车身倾斜，猛踩刹车容易翻车，车上的人还可能被甩出车外。那么，车辆在高速路上行驶突然爆胎，正确的应对方法是什么呢？1.抓緊方向盘，车辆保持正前方行驶，松开油门，降低车速。2.开启警示故障灯，提示后方车辆的司机，你的车辆发生了紧急情况，避免追尾。3.如果是前轮爆胎，等到车辆稳定后，再缓慢制动；确认后方安全距离，再打方向灯，变换车道到路边安全地带或应急车
黄河黄土黄种人 2017年5期2017-05-20
- 济南轻骑的“爆胎”
。扩张路，终致“爆胎”有人说，轻骑的发展史就是一部疯狂的重组兼并史，“轻骑帝国”的垮塌过程就是疯狂抵押、担保和开具“信用证”融资，最后资金链断裂的过程。危楼高百尺，轻骑朝着错误的方向越走越远。成功的企业在兼并另一家企业时，必先剥离其不良资产，毕竟谁都不愿背个包袱前进。但综观轻骑的资本运作，却大都是承债式兼并，即所有债务一同揽来。起初，被兼并的企业都视轻骑和张家岭为大救星，但随着时间的推移，才真正明白，自己着实被轻骑和张家岭“涮”了一把。因为，张家岭式的兼并
财经国家周刊 2016年26期2017-01-23
- 济南轻骑的“爆胎”
。扩张路，终致“爆胎”有人说，轻骑的发展史就是一部疯狂的重组兼并史，“轻骑帝国”的垮塌过程就是疯狂抵押、担保和开具“信用证”融资，最后资金链断裂的过程。危楼高百尺，轻骑朝着错误的方向越走越远。成功的企业在兼并另一家企业时，必先剥离其不良资产，毕竟谁都不愿背个包袱前进。但综观轻骑的资本运作，却大都是承债式兼并，即所有债务一同揽来。起初，被兼并的企业都视轻骑和张家岭为大救星，但随着时间的推移，才真正明白，自己着实被轻骑和张家岭“涮”了一把。因为，张家岭式的兼并
财经国家周刊 2017年1期2017-01-23
- 危急时刻能保命的汽车爆胎保护系统
时刻能保命的汽车爆胎保护系统■文／柏约克由于爆胎的不可预见和难以控制性，使得它成为交通事故中致死率最高的，而各个汽车厂家也都投入了大量的资金来预防爆胎的发生以及爆胎发生后的车辆控制问题。目前一些厂家已经研发出可以降低爆胎后车辆控制难度的系统，但由于成本问题还无法普及在所有车型上。它通过在轮圈内加装一套垫带装置也可以降低在爆胎发生后的车辆控制难度。这套装置是一种环绕轮圈安装的组件，其中包括：1.环形支撑垫带，用延展性较差的特殊合金材料制成。2.连接部位调节装
人民交通 2016年1期2017-01-05
- 基于安全制动的自动档汽车爆胎控制系统设计
制动的自动档汽车爆胎控制系统设计王爱国1，2，李 源3（ 1.安徽机电职业技术学院，安徽 芜湖 241000；2.合肥工业大学，安徽 合肥 230093；3.昆明冶金高等专科学校，云南 昆明 650033 ）在分析现有的降低高速爆胎危害控制技术基础上，设计出新的爆胎控制系统。当汽车发生爆胎时，控制器接收胎压信号和横摆角速度信号，通过语音操作提示、灯光等，提醒本车驾驶员和其他车辆注意；通过断油、降档和分阶段制动，实现安全制动。自动档； 安全制动； 爆胎； 控
铜仁学院学报 2016年4期2016-12-06
- 人生需要多一点“风度”
00米时不幸遭遇爆胎，他只能扛起自行车跑向终点。令在场观众惊讶的事情发生了：他身后的竞争对手纳瓦罗拒绝超越，而是慢慢地跟在爆胎的埃斯特万身后！后来，取得冠军的埃斯特万想把奖牌送给纳瓦罗，但遭到了纳瓦罗的婉拒，理由是：自己不想在快到终点时超越一个爆胎的对手取胜，这样是不道德的。当纳瓦罗拒绝超越、选择慢慢跟在爆胎的埃斯特万身后时，等待他的显然已不再是冠军。赛场上，胜负是很自然的事情。放弃唾手可得的冠军，换来无数的赞誉，这种取舍，唯有有“风度”之人能为之。这则故
语文世界(初中版) 2016年7期2016-08-09
- 客车爆胎应急安全装置试验方法研究
1004）客车爆胎应急安全装置试验方法研究汪祖国，汪晓旋 （国家汽车质量监督检验中心（襄阳），襄阳，441004）摘 要：进行客车爆胎后转向力增量试验时需要在汽车行驶过程中模拟爆胎进行测试，该方法存在重复性差、成本高、安全性差、可操作性差等方面的问题，本文通过汽车爆胎时的动力学分析，研究了爆胎过程中对汽车方向盘转向力增量的主要影响因素，提出了新的试验方案，并从理论计算和试验验证两方面证明了该方案的合理性和有效性，可以有效简化相关试验，大大提高工作效率。关
汽车科技 2016年2期2016-08-02
- 浅析高速公路上行驶的汽车爆胎原因及预防措施
增多。频频发生的爆胎事故造成的车祸引起了人们的高度警觉。为什么以前车况路况都不好时爆胎不多见，现在车况路况提高了爆胎反而增多？根据多年安全行车经验，介绍如何正确运用车辆，合理使用轮胎。关键词：汽车；爆胎；气压；超速；装配一、汽车高速行驶时爆胎的原因分析1.轮胎气压过高或过低汽车在高速行驶时，胎内压强随温度升高而增大，当胎内气压达到某一极限值时，超过了轮胎所能承受的强度，就会造成轮胎爆炸现象。当轮胎温度上升到100 ℃时，轮胎的帘线强度大约降低20%，这也是
新课程学习·下 2015年5期2015-10-21
- 高速公路汽车爆胎分析
8）高速公路汽车爆胎分析桑永福 （南京交通职业技术学院汽车工程学院，江苏 南京 211188）高速公路行车中的爆胎事故时有发生，给国家和人民的生命财产造成了很大的损失。文章分析了爆胎的原因，探讨了避免爆胎的方法，有效预防了爆胎的发生。高速公路；轮胎；爆胎；分析10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.12.040CLC NO.: U463.3Document Code: BArticle ID: 1671-7988(2015)12-11
汽车实用技术 2015年12期2015-09-23
- 浅谈高速公路行驶爆胎的应对方法
速公路上行车轮胎爆胎的原因，预防爆胎的方法及如何处理高速公路爆胎情况，进一步提升安全行驶的意识及处理突发情况的能力。关键词高速公路爆胎安全行驶我国每公里高速公路事故率平均比普通公路高出3～4倍，特别是由于车辆速度快、车流量大，一旦发生突然爆胎，就会酿成严重人员伤亡。据公安交通部门统计，爆胎是高速公路上常见的一种事故形态，爆胎及相关事故占高速公路事故总数的20%以上，且相比于其他事故，经济、人身危害性更大。在此，我根据二十多年的驾车经验及实践探索，浅谈高速公
今日湖北·下旬刊 2015年5期2015-05-30
- 汽车爆胎应急自动制动系统稳定性控制
12013)汽车爆胎后运动特性发生改变，容易导致驾驶员的仓促应激性操作［1］，一旦驾驶员操作不当，汽车将发生剧烈的侧滑、甩尾，甚至翻倾事故，爆胎自动制动系统在发生爆胎后采用自动制动方式让车速在车辆失控前减到安全车速范围或至车辆停下来，可以弥补驾驶员制动反应时间延迟的问题，辅助爆胎车辆实现安全停车［2-4］.笔者针对汽车爆胎应急自动制动稳定性控制进行研究，开发具有稳定性控制功能的爆胎应急自动制动系统.1 爆胎应急自动制动系统原理爆胎应急自动制动系统硬件原理如
江苏大学学报（自然科学版） 2014年5期2014-12-23
- 汽车爆胎附加横摆力矩模型研究
130 引言汽车爆胎是高速公路发生交通死亡事故的主要原因，目前对预防爆胎的TPMS（轮胎气压监测系统）应用研究较多，而对爆胎后的车辆控制的研究较少，主要包括采用爆胎后固定转向角及车轮内设备所用的充气装置这两种形式的研究，这些研究都忽略了爆胎形式及爆胎瞬间车辆运动变化情况。笔者所在课题组对汽车爆胎后运动特性变化情况进行分析，设计开发了汽车爆胎应急自动制动系统［1－2］。为了提高系统响应速度，实现更精准的汽车爆胎后车辆行驶轨迹的控制，本文建立了汽车爆胎附加横摆
中国机械工程 2014年3期2014-12-05
- 汽车爆胎为哪般
：Jerry汽车爆胎为哪般■文：Jerry所谓爆胎，是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1 s）因破裂突然失去气压的情况。在这瞬间车辆会失去控制，从而可能导致车辆失控等悲剧。在实际的用车过程中，真正体验过爆胎事故的车主并不多，当然，相信也不会有人愿意为了增加一次难忘的回忆而把自己当作试验品，这种代价太大了。防患始于未然，在平时的用车过程中要对轮胎勤加养护。如果不幸发生爆胎，您也大可不必惊慌，掌握必要的应对技巧，就可能转危为安。导致车辆爆胎的原因高温导致爆胎胎
汽车与驾驶维修(汽车版) 2014年8期2014-08-02
- 爆胎车辆轮胎垂直载荷的控制*
640)为了降低爆胎带来的危险，提高爆胎后汽车的操纵稳定性，国内外的学者主要从以下几个方面进行了研究:①通过主动转向控制［1］，纠正爆胎导致的偏航，使爆胎后的车辆仍然按照驾驶者所需的目标路径行驶;②制动减速［2］，例如通过决策出最优横摆力矩后差动制动等［3］;③对轮胎的控制，例如，主动爆破爆胎轮异侧车轮轮胎等［4］.而不论轮胎在何种工况下，轮胎垂直载荷的大小均直接决定轮胎的力学性能［5-6］，也可以说，车辆爆胎后的各轮胎所受垂直载荷的大小直接影响爆胎后车辆
华南理工大学学报（自然科学版） 2013年11期2013-08-19
- 高速稳定行驶有诀窍
车而遭后车追撞。爆胎的处理方式在一般的驾车过程中，若遇上突发的爆胎该如何应对？驾驶员如何知道已经爆胎呢？一般人对爆胎均会有恐惧之心，也可能会有下列的疑问：爆胎会造成车辆失控？胎压高或不足时比较容易发生爆胎？高速行驶时爆胎可不可以紧急刹车？事实上，当后胎爆胎时，驾驶员可能会有轻微的感觉，甚至经由他人提醒停车后才发现（这与车重、驾驶员对车况敏感度有关）。而前胎爆胎时，驾驶员可感受到方向盘立刻异常地转向爆胎的方向，使车辆偏离正常行驶路线，通常驾驶员很容易发觉前胎
人民交通 2013年6期2013-08-02
- 爆胎汽车的轨迹跟踪与稳定性控制
驶速度较快，发生爆胎事故的概率也随之增大。爆胎的发生会严重影响汽车的行驶安全，这是因为爆胎后，汽车会向爆胎侧偏航，尤其在汽车高速行驶的情况下，由爆胎引起的汽车运动特性的变化会使没有经验的驾驶员出现错误的操作行为，例如对方向盘进行过度转向或急刹车等。在轮胎泄气后，轮胎与轮辋的结合会变得较松，因此过大的转向或急刹车很可能会导致轮胎脱圈，轮辋卡地，侧向力急剧增加，甚至发生翻车。因此在很多情况下，并非爆胎本身，而是驾驶员的操作不当导致事故发生。为了减轻或消除这种危
电机与控制学报 2013年11期2013-02-23
- 基于胎压信号的爆胎检测方案研究
概述近来为了解决爆胎给行驶车辆所带来的巨大危害，不少研究机构开始展开爆胎安全方面的研究，先后提出了一种胎压监控及爆胎自动减速系统[1]；通过轮胎试验获得轮胎在正常胎压及零胎压下的力学特性参数，并对爆胎汽车的整车动力学进行了仿真[2]；对汽车防爆胎自动控制系统进行了研究[3]；对爆胎的动力学响应、稳定控制算法进行了试验和理论研究[4-6]。同时，随着胎压监测系统的推广，一些厂商提出了利用胎压来实现爆胎监测进而实现紧急制动的新功能[7]。因此，如何利用胎压信号
客车技术与研究 2012年2期2012-10-15
- 浅析BMBS技术的现状
技术学院在总结由爆胎引发的交通事故所占事故总数的比例之高的基础上，提出了BMBS技术产生的必然性和不可超越的优越性，分析了该技术的作用机理、作用过程，以及与原有的TPMS技术相比它的突出亮点，为驾驶员赢得了宝贵的3秒钟时间。TPMS技术；BMBS 技术；ECU；ABS一、前言随着人们对汽车安全性、舒适性的关注日益提高，车载信息系统、导航系统、TPMS、BMBS等系统给汽车电子控制的发展带来机遇。经济危机确实影响了消费信心，但是汽车电子的前景依然美好。在汽车
中国科技信息 2011年4期2011-02-19
- 应对公交车 “爆胎”方略
当前，公交汽车“爆胎”现象已经成为引发交通事故的严重“祸根”之一。为了预防公交车爆胎事故的发生，我们应该——一、冷静查找公交汽车“爆胎”的主要类型及原因(1)“老化性爆胎”，从客观上分析，公交汽车在漫长的运营生产行为中，轮胎使用频率的确较高，它较之其他运输车辆高出数十倍以上，从而导致使用寿命相应缩短，个别经营管理者只求为了节约投资成本和降低消耗，将已超规定使用时限的轮胎勉强使用，从而导致轮胎开口，爆裂等现象。(2)“外伤性爆胎”，公交汽车由于受道路条件影响
人民交通 2009年11期2009-04-07