《航海》2013年1～6期总目录

主编博客

保护船员健康 实现科学发展 1-3

横沙岛——上海航运新希望 2-3

“跃进”号事件五十周年有感 3-3

航海教育 聊表心意 4-3

尽快履约，让中国海员放心 5-3

为天更蓝、水更清做出贡献 6-3

约见航海界

安全出航 平安相伴 电商随行——访中国平安财产保险上海分公司电子商务部靳洁总经理 1-4

“泰坦尼克”号百年文物展启示 2-4

追忆沉船历险 追究海事细节 追求航行安全航海学会召开纪念“跃进”号事件五十周年座谈会 3-4

我亲历“跃进”号沉没——87岁的原业务部主任姜景寅自述（摘要）3-5

“跃进”号事件对现代航运的启示 3-7

对导航定位技术手段的反思 3-9

畅想航运中心 憧憬兴海强国2013年“中国航海日”上海宣传和纪念活动 4-4

上海中国航海博物馆聘任徐祖远为首任馆长 4-6

寻访近代船政史 直航台湾跨海峡上海市航海学会成功举办2013年青少年航海夏令营活动 5-6

中国海运掌舵人顺利交接许立荣任董事长、党组书记 张国发任董事、总经理 6-4

业界看点

国际航行船舶面临港口国石棉专项检查的严峻履约风险 1-8

萨凡纳港扩建抢占后巴拿马运河时代先机 1-14

经受市场风雨洗礼的化学品船 1-15

十年磨剑露锋芒 二次创业论变革——上海海事仲裁二次创业论坛侧记 2-8

擦肩而过的亚洲海事仲裁地之痒 2-12

环境救助响应程序及收费标准的探讨 2-15

MAN柴油机PrimeServ服务中心上海开业 3-10

浅谈MLC2006公约履约管理——识别海员隐形疲劳 3-12

全球航运已逐步确立缓慢复苏走势 3-15

学会组织中国海员大会维护船员权益分论坛——《2006年海事劳工公约》履约与管理 4-8

《2006年海是劳工公约》生效对中国航海教育的影响 4-9

超万箱大船令班轮业巨头竞折腰 4-10

上海航海文化建设研究 4-13

2013年度最佳船舶挪威“SevenViking”号 4-17

18 270TEU集装箱船“巨无霸”首航上海港马士基标杆全球班轮新高度 5-8

船东互保协会盈利模式探讨 5-11

楚迪航运：北极航运商业价值尚待挖掘与建构 5-13

自贸区成航运业转型发展新引擎 6-6

抱团取暖 转型发展 迎接海运强国春天 6-8

海事法苑

保险合同条款的解释及被保险人告知义务的范围 1-18

船舶转让中无权处分和善意取得的认定 1-20

船舶触碰违法设施的侵权责任 2-20

口头协议的法律效力认定 2-23

承运人根据境外目的港生效法律文书实施放货的责任认 3-16

是否实际控制货物流向与交付应作为综合识别无船承运人的标准之一 3-18

浅谈绕航的法律后果 4-18

运输合同变更对承运人责任期间与保险合同关系的影响 4-21

船舶合意违反航行规则致无接触碰撞的责任承担 5-16

仓储合同下大宗散货的计量允差与合理损耗 5-19

承运人对与适航有关的积载问题负最终责任 6-13

航海档案

香港海轮起义伉俪——记费新安船长与孙美瑛女士 1-28

北洋水师黄海鏖战洒碧血 颐和御园笙歌弦断罢寿宴 1-32

安全第一 务实亲民——记中海集团原副总裁孙治堂 2-30

19世纪的英商飞剪船 2-34

折冲樽俎的世界船王——包玉刚 3-20

南洋航线的“活海图”——记著名领港汤和笙 3-25

闪光的航标——记著名航海专家雷海 4-24

勘查“跃进”号前二三事 4-28

“海辰”轮起义折戟 张丕烈血洒台北 5-26

我的热工节能生涯 5-29

实干 进取 奉献 ——记全国劳模沈祖强船长 6-16

文化博览

南安普敦海洋城市博物馆 1-35

周安琪的“天使模型工作室” 1-38

蜡笔画——海之律 1-40

中外航海模型仿真制作之比较——兼谈航海模型制作的真实性 2-40

玩物“尚”志 尽享“模”趣 2-44

航海的情愫——沈继光的航海油画 2-46

2013年上海国际游艇展在世博馆举办 3-33

弗吉尼亚.伍尔夫的首航 3-34

“兔船长”的涂鸦 3-36

梦想成真铸精彩——记船模制作“发烧友”吕逸民 3-38

“荷兰皇家游艇”套材模型的制作讲解 3-40

舶来上海——城市与航海的故事 4-38

《休闲的航海》——澳大利亚剪影 4-40

风雨同舟做船模 4-42

异域港湾 黄来铎油画选 5-32

2013年全国模型锦标赛在厦门“擂响战鼓” 5-34

船模匠——曹峰和他的三维船 5-36

海上“天方夜谭” 5-38

关于“人和航海”的思考 6-20

漫说贡多拉 6-23

尽兴制作 享受人生 6-26

寄山水情 行笔墨舟 6-28

航海技术

集装箱船舶巴拿马运河过河操作 1-42

FPP拖轮救助抛锚船舶中带缆方式的探讨 1-48

浅谈救生艇事故分析及防范 1-50

协助遇险船抗台之思考 1-53

谈船舶应急演练不足之原因 1-56

浅谈船舶安全动态检查制度 1-59

化学品船液货舱及管线酸洗钝化 1-62

减摇水舱技术在船舶上的应用 1-65

构筑海图生产资料系统 1-69

浅析救捞船员安全综合素质 1-73

基于博弈论的集装箱班轮公司战略管理研究 1-76

CIC大检查与船舶维修保养引发的思考 2-48

IMO和IMPA关于新的引航员登离船装置要求已经生效 2-51

进出澳大利亚墨尔本港安全操作 2-55

浅析动力定位及操作手取证 2-59

大型集装箱船舶能效管理计划实施 2-61

浅述船舶油舱、水舱液位测量系统故障修复 2-65

RT-flex系列电控主机特点和原理 2-67

海洋石油支持船拖缆选择及拖缆悬垂度的应用分析 2-70

当前海上救助船员岗前培训存在的问题及应对策略 2-75

直航船不等于安全船 3-44

小角度流横向作用力的分析及在靠泊操纵中的应用 3-46

进出港不安全因素剖析 3-50

浅谈崖城项目动力定位作业的一些体会 3-52

基于流体力学的防止船舶处于漂航状态及受环境影响而引发事故的研究 3-54

浅谈救助艇救助安全风险及防控 3-57

改正通告透明纸制作研究 3-62

浅析船用柴油机曲轴拐档差的测量与调整 3-66

MAN B&W ME电喷电控主机原理与特点 3-69

船长岗位主要风险分析与规避风险要领 3-72

论船级社HSE管理体系建立的要点 3-75

浅议薄膜型LNG船货物操作模拟器的培训 3-77

超大型船舶经虾峙门至马峙锚地锚泊的几点注意事项 4-44

合恩角夏季西行航行方法探讨 4-52

浅谈动态同步跟踪救助海上失火漂移船舶 4-55

浅析船舶后驾控台加装雷达显示单元在海上救助作业中的应用 4-59

影响海图质量的原因及解决途径 4-62

基于ARM和CAN现场总的电子调速器的研究和应用 4-64

浅析多用途工作船船体振动的原因及预防措施 4-68

把好船员素质关 确保船安和人安——论注重船员审核和安全教育，减少航病及工伤发展 4-70

以职业健康安全管理体系为框架 创建安全生产标准化达标企业 4-74

提升我国海上救助船员岗前培训质量的四环节 4-77

船用电梯的管理与维护 4-79

大型船舶航行、滞航及锚泊中的防抗台操作 5-42

现代化大型船舶管理的一些思考 5-44

浅议汽车类货物的集装箱海上运输 5-47

浅析长江口航标站围墙地基处理方案的几点思考 5-52

浅谈改正通告编辑成果资料汇交中存在的问题及对策 5-56

柴油机船舶余热动力回收总能系统分析 5-60

各种阀门遥控系统的组成和使用情况 5-64

“德州”轮气缸注油器的故障分析 5-67

船舶6600伏中压电力设备安全检修、维护注意事项 5-69

200米饱和潜水设备的电气系统改造 5-73

应用于船舶三维导航的海底地形数据标准研究 5-75

欧盟出台强制性拆船方案影响涉及半数营运船队 6-32

论“宁波1”下水工程的引航风险控制与操纵方案 6-33

上海洋山深水航道警戒区航行安全的分析 6-36

进奥里诺科河PALUA港的航法和靠离 6-38

BDH轮在泉州港出口航道搁浅事故分析 6-41

近海支持船起抛锚作业简介及其风险控制措施 6-43

建立综合助航体系可行性研究 6-48

船舶高压电站电力管理系统及其使用 6-52

新一代环保发动机——“直接喷水式”船用柴油机探究 6-56

电喷主机在现代船舶的应用 6-57

浅谈船舶修理的安全管理 6-60

被拖船压载对拖轮航行带来的影响 6-63

深水双管系整体安装技术探索 6-66

航海无线电指向标差分北斗系统研究 6-69

浅论航运公司安全体系监管人员应具备的素质 6-72

履约背景下高职院校提高航海人才培养质量途径探析 6-75