卫星应用助推民航飞行安全与信息互通-2014民航卫星应用研讨会在京召开

本刊记者 刘佳

卫星应用助推民航飞行安全与信息互通-2014民航卫星应用研讨会在京召开

本刊记者 刘佳

2014年6月5日,中国通信学会卫星通信委员会在北京举办了"2014民航卫星应用研讨会".中国民用航空局飞行标准司、工信部无线电管理局、国防科工局系统一司、国家空管委、中国卫星导航系统管理办公室、国内外卫星通信运营商、机载设备供应商和中国国际航空公司、中国东方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司等航空公司的170余位代表参加了研讨会.本次会议以"卫星应用助推民航飞行安全与信息互通"为主题,主要讨论了民航在飞行安全和信息互通中卫星应用的市场需求、技术体制、运营模式、监管政策及产业发展方向.

中国通信学会咨询委员会副主任委员、卫星通信委员会名誉主任委员杨千里教授由马航事件谈到了卫星通信在提高航空公司对运行风险的控制能力,确保持续安全飞行中的重要作用.中国民用航空局飞行标准司赵东升司长详细介绍了民航局颁布卫星通信相关政策,尤其是2012年12月民航局颁布的《中国民航航空公司运行控制卫星通信应用政策》,强调了2014年各航空公司应该落实民航局政策,进入全面展开实施阶段.中国民用航空局飞行标准司洪海副司长简要回顾了中国民航运行控制通信的发展历程,强调了建立卫星通信对航空公司运行控制的重要性,卫星通信运营商、机载设备供应商要围绕"可靠、安全、价格",为航空公司提供优质产品及服务.国家民航局对于航空公司飞机加改装卫星通信系统将秉持公正、公平、透明的原则,由航空公司自行选择设备及其服务商,以满足飞行运行要求.工信部无线电管理局空间业务处黄颖表示,卫星通信在全面提升航空公司的运行控制能力、安全水平和航班正点率方面具有积极而有效的作用.但无线电频率资源有限,做好频谱规划就显得尤为重要.

本次研讨会上,中国商用飞机有限公司介绍了其最新的民用飞机项目,提出了民用飞机对卫星系统的需求,表示中国商飞正在积极进行地空宽带无线通信的研究以实现飞机状态监控与健康管理,提高飞机的安全保障水平;中国交通通信信息中心重点介绍了第四代"国际移动卫星"的航空安全通信系统及可为航空公司提供的整体方案.中国电信集团卫星通信有限公司介绍了机载前舱、后舱的卫星通信综合解决方案;鑫诺卫星通信有限公司则详细介绍了鑫诺在构建机载卫星通信基础网络过程中已经取得的成果,如区域内航空专用设计、电信港运营布局、地面通信服务平台以及机载卫星通信解决方案等.国际移动卫星组织航空事业部详细对比了目前许多航空公司在用的第三代"国际移动卫星"与第四代"国际移动卫星"的特点,并表示第五代系统将以点波束技术、最低带宽保证、更多的频谱资源,为用户提供更简单、安全和快速的服务.

研讨会不仅有主题报告,还包括民航卫星应用专题讨论.在民航卫星应用专题讨论环节各方针对民航管理部门下发的相关政策进行了深入的研讨和充分的交流.

"2014民航卫星应用研讨会"为民航政府相关部门、国内各大航空公司、国内外卫星通信运营商和机载设备供应商之间搭建了沟通交流的平台.通过政府相关部门的政策宣贯和解读,既使各航空公司深入了解各卫星通信系统和国家相关政策与标准,解决了航空公司对政策的困惑,也使政府部门了解到了航空公司在执行政策过程中所遇到的困难;通过各运营商和设备商的报告使各航空公司在短时间内通过优势比较,充分了解不同设备供应商和运营商提供的产品与服务,为公司制定卫星通信实施计划和作出决策提供了参考,从而为全面启动和顺利启动民航公司运行控制卫星通信应用工作奠定了基础.