北方四省区公路景观主要绿化材料的筛选、开发与应用

2014-02-10 02:19葛伦发李永红
交通科技 2014年1期
关键词:公路绿化省区美化

葛伦发 李永红

(1.吉林省公路管理局 长春 130021; 2.长春市公路管理处 长春 130041)

随着以高速公路迅猛发展为代表的公路网逐步地完善,公路景观建设无论横向比较,还是纵向发展,都获得了质的飞跃发展。从对公路交通工程需要出发的安全功能、生态保护以及环境美化等目的出发,沿线及周边人民对公路景观绿化、坡体防护植被材料的要求也越来越高,新的绿化材料的种类、质量的开发利用必须同公路迅猛发展的需要相适应。这也是解决北方公路绿化和绿色通道工程实施的重要问题。本文以东北主要植被代表地区长白山的现状情况,就北方4省区公路绿化材料的筛选、开发和应用进行探讨,以期能为缓解和解决公路绿化材料的短缺矛盾提供参考。

1 北方4省区公路绿化树种现状

既往的公路景观建设追求的是“绿树成荫”的效果,满足基本交通工程需要、生态建设和国防建设是其主要目标,因此高大乔木树种即成为以往公路绿化的主流。随着人们对绿化、美化功能及行车安全的认识的提高,尤其是高速公路等高等级公路的不断增加,高大乔木绿化配置(抑或部分存在乔灌木组合)已不再是单一形式。护坡草坪、灌木以及冠形美观、生长缓慢的针叶树、耐修剪的阔叶树等已开始受到青睐,一些野生绿化材料已在实践中开始试验和应用。目前,适合北方4省区公路景观绿化材料主要有以下种类,见表1。

表1 北方四省区公路绿化主要树种现状表

这些树种中,传统的杨柳科树种具有病虫害严重以及春花夏絮等缺点,目前已逐步被雄性无性系繁殖的杨树所替代;松科树种仍为针叶树中的主流,尤其青扦云杉、白扦云杉的使用量有越来越大的趋势;杜松已经退出,黑皮油松因为松干芥病虫害严重,丹东桧柏的耐旱性较差,其使用量均有萎缩的之势;羽叶槭、垂榆同样具有病虫害严重的缺点。其他树种除紫丁香、女贞等在城郊公路绿化中较为常见外,余者用量较少。

从总体上看,北方4省区公路景观绿化材料相对比较单调。这一方面是受气候条件的影响,另一方面还是与本土物种研究开发力度不够有关。

2 北方4省区公路景观主要绿化材料的研究开发

当下城镇化是经济社会发展的必然过程,中国正处于城镇化快速发展阶段,随着县、镇等城市化程度的进一步提高,提高城市绿化面积,提高城市景观质量以及提高城市绿地物质、能量和信息循环等成为生态园林化和公路环境美化的重要目标。丰富多彩的植物造景、多季节观赏性、复合多层次立体配置以及人与自然相和谐、植物造景与现代建筑相统一等绿化设计思想成为现代绿化的新潮流。为了实现这些目标,绿化美化将更多地运用多层次障、透,疏、密的美学法则原理和自然中的生态学原理,并将使用更加丰富的植物种类。在四季分明的东北地区,观赏植物的季相也将成为公路绿化材料选择的重点之一。因此,将来的公路绿化中,观叶、观花、观果、观形的种类选择,耐阴、耐阳、喜湿、耐旱的植物配置以及乔、灌、花、草相结合的空间布局将逐步成为主流。

绿地是城市的肺叶,在现今提出的完善城镇化健康发展体制机制,建立健全城乡一体化建设和管理体系的过程中,各种类型的绿地建设作为改善城市环境质量的主要手段显得十分重要,而逐步引入城市林业的机制将成为实现扩大城市绿地的一项重点工作。城乡结合部的环城绿化带、公路两侧绿化带建设,实质上就是城市林业建设的具体表现形式之一。因此,观赏性强的植物材料选择和抗汽车尾气污染、抗干旱、抗盐碱的植物材料的选择成为目前公路绿化乃至城市绿化材料开发的重中之重。

3 北方4省区公路景观主要绿化材料的筛选和引入

北方4省区拥有长白山、大小兴安岭等多个自然植物区域,特别值得提及的是,这里拥有世界植物范围内引以为豪的长白山脉以及小兴安岭山脉,这些区域既有种类丰富的长白植物区系种,又有抗性较强的蒙古植物区系种,还有大面积南延的西伯利亚植物区系种及百余种乡土树种,可开发利用为公路景观绿化和城市绿化材料。在这些树种中,既有美丽的观叶树木,又有色彩多样的观花树木,还有多季宿枝的观果植物。因此,通过数十年的植物材料引种和品种培育,还有许多外来种可广泛应用于公路景观绿化和城市绿化中。从发展来看,表2所列的树种将有较高的利用价值。

表2 可引入的乡土树种的筛选树种

续表2

4 结语

北方四省区野生植物种类繁多,但适应于本区域的公路景观绿化、美化的绿化材料还是很少。通过调查研究,可用于公路景观绿化材料主要有白桦、蒙古栎、赤杨、色赤杨、东北山梅花、京山梅花、东北溲疏、东北茶藨子、鸡树条荚蒾、乌苏里绣线菊、曲萼绣线菊、蓬莱悬钩子、山里红、山桃稠李、库页悬钩子、花楸山杏、东北杏山梨、胡枝子、兴安胡枝子、桃叶卫矛、华北卫矛假色槭、茶条槭、簇毛槭、兴安杜鹃、辽西杜鹃、照白杜鹃等几十个种类。如果在公路沿线、匝道、服务区、养护站、栖息地及综合开发区等方面广泛应用野生植物资源,既能改善公路绿化景观现状,显著提高公路景观绿化植物物种的多样性,又能做到适地适树,充分体现鲜明的地方特色,营造自然、舒适的绿色环境景观,提升环境品位。

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