道路交通安全设计刍议

（江苏省交通科学研究院股份有限公司，江苏 南京 210017）

道路交通安全设计刍议

魏振楠

（江苏省交通科学研究院股份有限公司，江苏 南京 210017）

道路交通安全设计在道路工程建设中地位很重要，它的设计原则是为了保证道路交通整体的安全。文章结合实际，分析了道路交通安全设计的重要性，结合案例阐述了道路交通安全设计的实际应用。

道路设计；交通安全； 应用分析

1 .道路交通安全设计案例分享

1.1道路设计概况。246 省道溧水段起于江宁、溧水分界的二干河，向南与新340 省道相交，跨溧马高速，接已建成246 省道南段。路线起点桩号K32+805.640，终点桩号K46+694.585，全线均为新建路段。

1.2设计原则。安全、快捷、舒适、经济和美观。设计等级为B 级。主要包括：道路交通标志、道路交通标线、护栏、防眩设施、轮廓标、里程牌（碑）、百米牌、界碑等。

1.3 设计依据。 标志、标线的设置主要以《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009） 、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）为依据。标志、标线设置体现“路权明确化、信息数字化、路网一体化、系统关联化、设计人性化”的设置理念。

1.4设计技术标准。（B01-2003 ，D81-2006）等，《轮廓标》（GB/T 24970-2010），《道路交通反光膜》（GB/T 18833-2012），《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009） 。

2 .道路交通标志设计

2.1 设计原则。 交通标志的布置在满足《道路交通标志及标线》（GB 5768-2009）的基础上，力求作到标志简洁明了、功能完善。以完全不熟悉本路线的驾驶员为设计对象。 主线标志布置中，重要标志给予重复提示，同一地点的指路标志数量不超过3 块。指路标志和禁令标志不能同时出现。

2.2 版面设计。交通标志版面设计主要以《道路交通标志及标线》（GB 5768-2009）为依据，标志上的文字主线上标志汉字高采用60cm，字宽比例为1：1，字间距为6cm，根据标志设置位置、版面内容，主线标志版面设计100km/h速度下行驶时能及时辩认标志信息为基本原则，力求作到版面醒目、美观。具体规定参照《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009） 执行。支线上版面设计根据被交道路的等级以及计算行车速度，以国标和省标为依据，确定支线标志文字的尺寸。

2.3 标志板材料及反光薄膜。标志板面采用铝合金板加龙骨固定。标志板面宽度（或长度）尽量采用15cm、30cm的整数倍，以利加工，统一标准。标志反光薄膜采用二级反光薄膜。本项目标志反光薄膜颜色根据类别区分，其中指路标志蓝底白字，警告标志为黄底黑图案、禁令标志为白

2.4 结构设计。按支撑方式标志结构分为柱式、悬臂式等若干种，设计中按交通组成，版面尺寸及布置位置进行选择。结构设计中主要考虑50年10min平均最大风速值，风速采用27.1m/s,风压为0.45kN/ m。

2.5 交通标志施工注意事项。标志板设置位置应现场核实定位是否妥当，若视线不良或设置困难、或与已完工的工程发生干扰时除定位要求较强的标志外，可适当前后挪动标志位置，但须经设计单位确认。

3 .标线设计

3.1 设计原则。标线的布设应确保车流分道行驶，起导流作用，保证视线诱导良好，车道分界清晰、线形清楚、轮廓分明。

3.2 标线设置。标线按设置部位分为：行车道标线、中心双黄线等。另外，一般路段车行道边缘为白色实线，线宽为20cm，主线车行道分界线为白色虚线，线宽15cm，实线长6m，间距9m，实虚比为2：3。

人行横道标线为白色实线，线宽为40cm，间距60cm。停止线为白色实线，线宽20cm,距人行横道线300cm。导向车道线为白色实线，线宽15cm，长度为50m。 在设有“停车让行”标志的路口，除路面条件无法施划标线外，均应设置停车让行标线。白色实线宽度20cm，间隔20cm，“停”字宽100cm，高250cm。如有人行横道线时，停车让行线应距人行横道线100cm～300cm。

表1

表2

4 .干线公路交叉口指路设计

平交口是交通发生冲突最多的地方，在这个设计上要通过交通管理措施来加以降低路口的危险性。因此对于重要交叉口来说，我们在设计时候要依据有关设计原则进行平交口的设计。具体我们可以参照表1的数据进行设计。

而对于那些普通交叉口来说，也要遵循一定的设计原则，具体如表2所示。

结语

笔者经分析认为，道路交通安全设计是一项多因素的动态系统工程，大量交通设计表明，作为整个交通系统中，道路属于基础设施，是交通安全的一项重要因素。良好的道路线形，平整坚固的路面结构，清晰易懂的交通标志，合理有效的防护措施等都能为驾驶员提供安全可靠的行车条件，为了提高整个交通系统的交通安全水平，必须在道路的规划设计阶段重视安全因素，从而使道路设计有效地控制未来事故的发生。

[1]唐水月.浅析道路交通安全设计[J].城市建设理论研究，2013（01）.

[1]李荣新，任玲玲.浅谈道路设计中如何凸显安全原则[J].科技风，2013（8）.

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