车载音乐对驾驶员情绪状态和事故倾向性的影响*

马锦飞高远 邱欢 董悦琚 芳艳

在单调路况下长时间驾驶，会让驾驶员感到抑郁、烦闷、焦虑和愤怒，这些消极情绪是诱发驾驶员违章行为的重要心理因素，而放松、愉快等积极情绪更有利于驾驶安全，因此，可以通过培养驾驶员的积极情绪而减少不安全驾驶行为的发生［1］。听音乐是常用的情绪调节手段，慢板音乐可以有效缓解压力［2］，协和音、流畅而快速的节奏、大调性和高音通常更令人愉悦和兴奋，并通过激发唤醒，提高人的工作效率［3］。因此，驾驶员一般认为，听音乐是消磨时间的有益方式，能提升他们的驾驶表现，并已演变为一种行为习惯［4］。但是，美国和英国的警方事故调查报告显示，广播、CD等音乐播放器是最普遍以及第二普遍的车内分心来源［5］，例如，更换CD需要持续5秒钟，汽车将在驾驶员对公路环境毫无意识的情况下驶出将近156米，此类行为是导致事故的第三位原因［6］。国内对于这方面的研究很少，这对于政策制定者规范我国车载音乐市场，标准化交通和音乐广播播放内容十分不便。本研究通过问卷调查，考察车载音乐对驾驶员情绪和事故倾向性的影响，为交通管理部门提供决策参考。

1 对象与方法

1．1 对象在驾驶员群体中发放调查问卷602份，有效问卷540份(89．7%)。年龄在19～58岁，平均(33．16)岁，其中男性359人，女性181人;驾龄1年以内的驾驶员146人，驾龄2～5年的驾驶员255人，驾龄5年以上的驾驶员113人;非营运驾驶员490人，营运驾驶员50人。

1．2 方法采用自编的“驾驶员收听车载音乐情况调查问卷”。通过“滚雪球”技术，在全国12个大中城市选取602名驾驶员。驾驶员首先填写基本人口学信息，包括年龄，性别，驾龄等。同时，他们也要提供相关的驾驶暴露度信息，包括驾驶里程，1年之内的碰撞次数以及取得驾照至今碰撞次数等，然后填写该问卷。

1．3 统计处理本研究使用SPSS 16．0软件对数据进行统计分析，采用了卡方拟合度检验和卡方百分比同质性检验方法。

2 结果

2．1 收听频率当问及驾驶员，“驾驶过程中，听车载音乐的频率高吗?”驾驶员的回答见表1。

表1 驾驶员自我评估的收听车载音乐的频率

卡方拟合度检验表明，有近30%的驾驶员报告说自己经常在车内听音乐，只有4．4的驾驶员报告说从不听音乐，如果将选择“经常听”、“有时听”及“每次开车都听”的人数相累积，高达77．2%。

2．2 车载音乐对驾驶员情绪的影响

2．2．1 增加唤醒当问及驾驶员“在驾驶时听音乐会对你的驾驶造成哪方面影响?”，驾驶员的选择见表2。

540 名被试中，没有任何人报告说该行为有严重干扰作用，更重要的是，他们普遍认为收听车内音乐有一定的积极作用，如抗疲劳、提高警觉(38．5%)等。

2．2．2 缓解单调当问及驾驶员:“在驾驶过程中，是否喜欢以下方式解闷(可多选)?”驾驶员的回答见表3。

表2 驾驶员对车内音乐的影响程度评估

表3 驾驶员偏好的解闷方式

当问及驾驶员“一般在什么路况下收听车载音乐?”时，有456人喜欢在堵车、路况单一的乡村道路或高速公路上收听车载音乐，有29人喜欢在路况复杂、限速较多的城市道路上收听车载音乐，另有55人在这两种路况下都喜欢听车载音乐。可见，大部分驾驶员收听车载音乐的动机是解闷、打破单调或缓解疲劳。

2．2．3 情绪调节当问及驾驶员:“驾车时听音乐是为了追求什么样的心情?(可多选)”驾驶员的回答见表4。

表4 收听车载音乐追求的心情

有47．6%的驾驶员声称，音乐可以让他们放松心情，31．2%的驾驶员认为音乐让他们感到愉悦，另有21．2%的驾驶员听车内音乐是为了寻求激情。

2．3 车载音乐对交通事故倾向性的影响当问及驾驶员:“是否会一边开车，一边调收音机、CD、磁带、USB等车载音乐系统吗?”驾驶员的回答如下表5。

表5 驾驶员操作分心情况

由于驾驶员的行车里程不同，而行车里程直接影响事故的暴露程度，事故率低的驾驶员并不意味着其驾驶更加安全，而可能是行车里程太少所致，因此，在考察驾驶员事故率影响因素过程中，只考察行车里程多于5万公里驾驶员的数据，见表6。

表6 搜索音乐对驾驶员事故率的影响

卡方百分比同质性检验发现，调收音机、搜索音乐等操作分心会增加事故倾向性，对于行车里程5万公里以上、有频繁搜索音乐的习惯的驾驶员，其总事故率高于3次的人数显著更多。进一步分析发现，听音乐的动机与交通事故率也有一定关联，见表7。

表7 收听音乐动机对驾驶员事故率的影响

听音乐过分追求愉悦体验的驾驶员总事故率高于3次的人数显著更多。

3 讨论

3．1 车载音乐收听频繁驾驶员车内收听音乐的频率非常高，这与Stutts等人的研究结果甚为相似，其调查表明，洛杉矶驾驶员收听背景音乐的发生率为71．5%，收听广播为85．5%［7］。

3．2 车载音乐对驾驶员情绪具有积极作用驾驶员不仅认为车内音乐对驾驶行为的干扰较小，而且倾向于任务音乐的唤醒作用较大。国外对于长途货运驾驶员的研究表明，他们会采取听广播和音乐的策略来帮助自己克服疲劳。也的确有实证研究证明，音乐是对抗单调路况、保持驾驶警觉并预防驾驶疲劳的有效手段［8-10］。但是，也有相当高比例的驾驶员都报告说，他们曾经在开着收音机的情况下，不知不觉就睡着了［11］。因此，不能以驾驶员单方面的自我报告作为音乐效果的唯一评估标准，音乐的唤醒效果及唤醒调节有待商榷。

驾驶员自我报告说打破单调的主要途径是听车载音乐(37．6%)或广播(37．4%)，尤其是喜欢在堵车、路况单一的乡村道路或高速公路上收听车内音乐，几乎占到总人群的94%，而听音乐的最主要目的即为放松和舒适(47．6%)。该结果与国外以往众多研究保持一致［12］。

3．3 车载音乐会增加事故倾向性驾驶员的自我调节意识仍不成熟，例如有60．2%的驾驶员承认，自己会在开车过程中调收音机等音乐系统，对于行车里程5万公里以上、有频繁搜索音乐习惯的驾驶员，其总事故率高于3次的人数显著更多。在听音乐的动机方面，调查发现，欢快音乐往往更容易诱发分心，听音乐过分追求愉悦体验的驾驶员总事故率高于3次的人数显著更多，这给年轻驾驶员带来了安全隐患。因此，听音乐虽然能起到一定情绪唤醒作用，有利于维持驾驶警觉，但是唤醒要适度，不能过分追求愉悦，否则会增加事故风险。

［1］ 陈晓晨，马锦飞，窦广波，等．不同类型驾驶员的情绪状态［J］．中国健康心理学杂志，2013，21(6):867-869

［2］ Lai H L，Chen P W，Chen C J，et al．Randomized crossover trial studying the effect of music on examination anxiety［J］．Nurse Education Today，2008，28(8):909-916

［3］ Ilie G，Thompson W F．A comparison of acoustic cues in music and speech for three dimensions of affect［J］．Music Perception，2006，23(4):319-330

［4］ North A C，Hargreaves D J，Hargreaves J J．Uses of music in everyday life［J］．Music Perception，2004，22(1):41-77

［5］ Stevens A，Minton R．In-vehicle distraction and fatal accidents in England and Wales［J］．Accident Analysis＆Prevention，2001，33(4):539-545

［6］ Stevens A，Minton R．In-vehicle distraction and fatal accidents in England and Wales［J］．Accident Analysis＆Prevention，2001，33(4):539-545

［7］ Stutts J，Feaganes J，Reinfurt D，et al．Driver＇s exposure to distractions in their natural driving environment［J］．Accident Analysis＆Prevention，2005，37(6):1093-1101

［8］ Oron-Gilad T，Ronen A，Shinar D．Alertness maintaining tasks(AMTs)while driving［J］．Accident Analysis＆Prevention，2008，40(3):851-860

［9］ Cummings P，Koepsell T D，Moffat J M，et al．Drowsiness，countermeasures to drowsiness，and the risk of a motor vehicle crash［J］．Injury Prevention，2001，7(3):194-199

［10］ Reyner L A，Horne J A．Evaluation"in-car"countermeasures to sleepiness:Cold air and radio［J］．Sleep，1998，21(1):46-48

［11］ Oron-Gilad T，Shinar D．Driver fatigue among military truck drivers［J］．Transportation Research Part F:Traffic Psychology and Behaviour，2000，3(4):195-209

［12］ Dibben N，Williamson V J．An exploratory survey of in-vehicle music listening［J］．Psychology of Music，2007，35(4):571-589