我国公路养护技术发展现状与对策

赵树昌

（河北路桥集团有限公司，河北 邢台 054000）

0 引言

随着公路养护意识的逐步提高，我国公路事业已经迈进了建养并重的时代。公路是经济发展的助推器，公路建设和养护更是关系民生的大事。公路工作者必须正视公路养护工作的重要性，努力挖掘现有公路的潜力，向现有的公路要效益求发展，不盲目追求公路数量的扩张。在这样的背景下，研究我国公路养护技术的现状和发展对策具有重要的现实意义。

1 公路养护方法

公路养护大体分为两种，即预防性养护和矫正性养护。预防性养护，是指养护工作集中在道路未受到实质性损坏前，针对的是公路运行未来可能出现的问题。常见的预防性养护措施主要包括但不限于路基维护、路面维修、桥涵维修加固以及附属设施维护等。预防性养护由于发生在损害出现之前，是一种主动的预先的养护形式，其特点在于不增加公路的结构承载能力，而且提早的干预有效降低了养护成本，有利于提高公路的使用寿命和服务水平，最终提高社会资源的利用水平。矫正性养护，是在公路遭到损害之后采取的养护措施，这种养护形式是滞后的，与我国提倡的科学化养护思想相悖，养护成本也较高。因此，重视并大力发展预防性养护技术是当前公路工作者的主要任务。

2 公路养护技术发展现状分析

根据对象的不同，公路养护技术一般划分为路基排水工程系统、路面、边坡的预防性养护技术。

2.1 路面养护技术

目前，裂缝是最常见的公路路面病害之一，裂缝容易造成路表积水的渗透，当积水渗透到达沥青路面表层下时，就会造成路面腐蚀甚至路基腐蚀。裂缝的修补宜早不宜晚，越早就越有利于控制裂缝进一步变大，有利于保护路基。以灌缝方式修复裂缝是一种较常见的方法，具体操作步骤如下：首先加热沥青，然后沿着裂缝注入沥青，浇筑过程中尽量将沥青充满裂缝，这样可以有效阻止路表积水渗透和对路基的腐蚀。这种养护技术适合沥青路面的细小裂缝，其主要特点在于养护操作工序简单且养护成本较低。当路基没有受到腐蚀，但路面发生龟裂、松散等病害时，可以采用红外线养护修复设备，以加热修补的方式修补损坏的沥青路面。红外线加热法修补路面与传统清除旧沥青修补法相比具有明显的优点，可以有效减少质量隐患，合理利用原有路面沥青混合料，在节约成本的同时大幅度提高修补效率。

2.2 路基排水工程养护技术

除了路表积水，一些排水设施也存有一定量的积水，如公路两侧排水沟，这些排水工程的养护也是公路养护的工作之一。路基排水工程养护主要包括控制排水量和疏通排水渠等方面，如定期调查排水渠排水状况，对排水能力欠缺的排水渠针对性地加宽，对破损处及时加固处理。秋季大量的落叶会造成排水渠堵塞，需要相关工作人员及时清理排水渠附近的落叶以及排水渠内部的树叶。

2.3 边坡养护技术

边坡养护也是公路养护工作的重要方面，合理养护可以有效防止边坡坍塌，从而防止对路面造成伤害。目前，公路边坡养护最常用的两种方式为浆砌片石边坡和土工格栅植被边坡方式。近年来，土工格栅植被方式得到了更加广泛的应用。边坡养护旨在通过一些途径提高边坡牢固度，预防边坡坍塌，土工格栅植被养护主要通过植草的方式，以绿色植物土固定土壤，以土工格固定边坡形态。土工格栅植被边坡方式可有效加强边坡的牢固度，防止水土流失。浆砌片石边坡方式主要的养护对象是表层防护网，每隔一段时间要检查表层防护网，并更换锈蚀断裂的防护网。

3 公路路面养护具体对策分析

3.1 稀浆封层

公路稀浆封层养护又称微表处理养护，是我国公路养护常用的方法之一。微表处理是在科学技术和科学规律的指引下，按照一定的科学的比例拌和成流动浆体，然后将这一流动浆体用于公路路面养护。目前，我国的微表处理养护主要采用乳化沥青材料为稀浆封层，因为其黏结力强，可以为养护路面提供一层封层，起到耐磨、防水、抗滑、坚实路面等效果，在公路养护中得到了广泛推广和应用，有效地阻止了路面裂缝。稀浆封层的关键在于浆体的配比，石屑、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水按照一定的比例混合，均匀摊铺在路面上，待水分蒸发后外观和路面的色泽、硬度就会一致，达到耐磨、防滑、防水、平整的技术性能。稀浆封层用于公路路面养护，可以在极大地节约施工材料的同时大幅度提高公路使用寿命。

3.2 雾封层

沥青路面正常使用一段时间后，可能出现细料损失或者松散道路模式，导致积水容易发生渗透进而损坏路面，雾封层可以有效地防止路面老化和水渗透伤害，采用的主要方法就是直接喷洒乳化沥青，通过形成严密防水层降低积水对路面的损害，也可以大幅度增加路面骨料之间的黏合能力，是一种典型的应用广泛的预防性养护技术，而且其成本低，经济效益显著。

3.3 微表处

微表处技术是采用专用设备由聚合物改性乳化沥青、粗细集料、矿物，填料、水及添加剂，按一定比例拌和而成的流动状沥青混合料，然后将其摊铺在路面上，形成一定厚度的表面薄层，微表处和超表处是乳化沥青稀浆罩面的最高级形式。这种技术可以极大地延长路面使用寿命，平均延长3～5年。微表处技术地显著特点是施工效率高，可以在最短时间内大幅提高路面的防水抗滑性，可以最快地改善路面平整度和交通状况。一般专用的摊铺，能解决高速公路路面的抗滑能力、提高路面的使用性能，填补高速公路的网状裂纹，能够一次性填补车辙、铺装路面，改善路面的使用性能。微表处技术应用领域不断扩大，从而能切实应用于轻度车辙的修补，在高速路面上形成较厚的铺层，填充不规则路面，同时还可作为路面防水使用的下封层，加铺在水泥路面或是桥面上作为抗滑的磨耗层等。正是由于微表处技术的多种优点，其在高速公路的路面养护中得到了广泛的应用。

4 结语

随着社会经济的飞速发展，交通负荷也日益加重，对路面的承载力要求也在不断提高，这给公路养护工作带来了较大压力。要坚持科学养护公路的指导思想，以预防性养护为主，辅以矫正型性养护。公路养护技术要想得到迅速发展，需要公路养护人员不断总结实际养护经验，努力提升自身的技术水平，并不断积累和总结经验，将公路养护与地方实际不断结合、分析和创新，这样才能有效延长公路的使用寿命。

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