市政道路工程施工质量论

2014-04-21 00:36冯贵宝
城市建设理论研究 2014年11期
关键词:市政道路施工质量控制

冯贵宝

摘要:根据多年市政道路施工和管理经验,总结其质量控制的重点和经常遇到存在的问题。本文针对市政道路常见的几种施工,首先阐述了市政道路工程质量的主要影响因素,其次着重分别论述了路基、基层及面层这三个方面在施工过程中对于质量控制的几个要点,再次强调季节性施工对于质量控制的手段,由此希望在市政道路施工质量得以更好的控制,笔者对此一些观点望与大家共同讨论。

关键词:市政道路施工;质量控制;土方工程控制

中图分类号:TU99文献标识码: A

随着国内社会经济和城市化迅速发展,市政道路建设发展迅速,对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家队市政道路建设的投入不断加大,工程数量也随之不断增加,参与施工的企业和人数越来越多,但是其施工质量监管体系不健全,施工的水平参差不齐,施工操作不很规范,就容易造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全,因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。

1市政道路施工质量控制难点及存在的问题

(1)通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭,因此供其施工作业面狭窄,使得质量管理工作比其他工程项目更为零散、量大、连续性差。加上诸如电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰,使得原本狭窄的场地显得更为拥挤,一旦某些管线的位置不清楚,施工时极有可能把其挖断,造成重大的经济损失,并可能威胁到人民群众的生命健康,不仅会给道路工程进度带来负面影响,同时也会增加额外的投资费用,增大了市政道路施工质量控制的难度。

(2)市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响,如遇施工现场地下水位高,土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖,方能保证正常施工,增加了质量控制难度。

(3)从一定意义上来说,人是决定工程成败的关键。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。他们能吃苦耐劳,要求也不高,但是他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识,也缺乏对市政工程施工工艺的掌握,增大了市政道路施工质量管理的难度。

2市政道路施工中的质量通病

(1)路基及土方工程 :路基及土方工程施工中常见的质量通病有:路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。

(2)混凝土板块裂缝 :由于养生不够,表层风干收缩,产生网状、浅而细的发丝裂纹;由于角隅处基层接触面积较小,单位面积所承受的压力大,基层相对沉降就大,造成板下落空,失去支撑,角隅处便产生局部裂纹;切缝时间过迟,造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂;由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。有荷载型裂缝;温度裂缝;反射裂缝;沉降裂缝。

3市政道路施工质量控制措施

(1)做好施工设计方案 :设计本身要规范,符合标准规范的规定、结构方案要合理、计算准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉。避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等现象。

(2)提高人员素质 :应健全岗位责任制,改善劳动条件,公平合理地激励劳动热情。提高人的质量意识,形成人人重视质量的良好氛围,培养其良好的职业道德和心理状态。加强专业培训与考核,进行必要的人员资格、技术水平认证。

(3)建立健全的质量管理体系 :建立相应的规章制度,使市政道路工程施工工作制度化、规范化、科学化,有效地搞好质量管理工作,确保工程质量。首先依据国家颁布的相关法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容,制定严密的质量管理工作细则,从而使施工质量管理工作有章可循,使市政道路施工质量管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。其次严格按照施工程序办事,对每道工序,每个结构层次,每一关键部位进行全方位监控。坚持科学仪器检测,严格以数据说话,不凭经验办事。在质量管理工作中,在工地必须设立试验室,进行独立试验、检测,对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检,为提高效率,节省费用,有时也可派施工管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督。

(4)路基及土方工程控制措施 :路基及沟槽的中线、边线必须经复测合格,水准标高放到现场并经复验,方准予施工开挖。挖土过程中,严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走、碾压。挖出的土应及时装车运走。控制基底超挖,特别防止超挖土处的回填土。填筑前必须对基底进行清理。挖除杂草、树根,清除表面有机土、种植土和垃圾,并对原基底进行压实处理。填筑使应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料,严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实的压实厚度每层不应超过20cm。同一水平层应采用同类材料,不得混填。出现路基弹簧土时,应将弹簧部分挖出晒干后再回填。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。边坡的衔接处应开挖台阶,坡顶、坡脚要开好排水措施。路基在填筑过程中不能太快,要控制填筑速度。回填土中严禁夹杂大块干土(>50mm)和建筑垃圾等杂物,并严格按设计要求和施工程序分层压实。经检测合格后才能回填下一层土,严禁一次堆填表面振压。

(5)混凝土路面质量控制的措施 :混凝土搅拌之前,必须按设计配比各种材料的际用量,加强原材料和混合料的质量检测与控制。根据施工条件的变化,在施工中对混凝土的水灰比及坍落度应进行适当调节。拌制混凝土时,要严格遵守操作规程,加强质量监督与抽检,保证混凝土强度的稳定性和均匀性。

4、季节性施工质量控制措施

市政道路对季节性要求比较严格,而且露天施工必然要受到雨季、冬季的影响,因此施工时须提前考虑所处季节对施工的影响。

(一)雨季施工

雨季施工统筹战略思想: 预防为主、防排结合、工期紧凑,备好防雨物资,加强检查,及时修复。对于路基的施工: 集中力量,快速施工,分段开挖,做好放坡或截排。坚持当天挖完、填完、压完。翻浆坚决换料。基层施工: 坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。下雨来不及完成也要抢速度碾压。面层施工: 原则上不允许下雨时或基层潮湿施工,现场与拌合场加强联系,做到及时摊铺碾压。

(二)冬季施工

合理安排工期,保证路基及土方上冻前完成。做好防冻、保温、加热等物资措施。主干路土料不得含有冻土块,次干路以下冻土块含量小于10%,且最大不得超过10 cm。基层必须在入冬季前30 天停止施工,养护期加入防冻剂。沥青混凝土面层在冬季禁止施工高等级路面,次干路及以下气温低于5 ℃停止施工,必须施工时,采取快卸、快平、快压、及时碾压、及时成型。必须保证基层表面无冰雪霜等

5总结:

随着市政建设的不断发展,对于市政道路建设也提出了新的要求。道路工程施工质量,直接影响城市的各项经济建设;加强市政道路工程施工管理,提高工程质量势在必行。为加快建设步伐,进一步促进民生改善、提升城市形象,要努力加强市政道路工程质量的管理,提升市政道路工程的质量,创精品优质工程

参考文献:

[1]马军委,吴红彬. 市政道路工程施工质量控制要点[J]. 中国新技术新产品. 2010(10).

[2]田涛. 市政道路工程施工质量控制要点分析[J]. 科技信息. 2009(09).

[3]刘涛. 市政道路施工的质量控制要点[J]. 科技创新导报. 2009(12).

猜你喜欢
市政道路施工质量控制
市政道路施工中软土地基处理技术及其应用
预应力技术在市政路桥施工的应用及影响
市政道路施工中桩基加固技术的研究
市政道路施工项目现场安全管理体系分析
浅谈机车总风缸的制作质量控制
浅谈在公路桥梁施工环节的质量管理及控制
浅谈石灰土基层施工及质量控制
黄土路基台背回填的质量控制
浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用
刍议水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用