全封闭润滑装置的设计

杨忠良

(中国铁路总公司运输局车辆部，北京100844)

数控落地铣镗床中主传动齿轮及轴承的润滑方式一般采用稀油润滑、油雾润滑、油气润滑等方式。主轴要求转速不高的情况下主传动齿轮及轴承润滑采用稀油润滑，主轴要求转速高的情况下主传动齿轮及轴承润滑采用油雾润滑或油气润滑。原有数控落地铣镗床主传动齿轮及轴承润滑采用稀油润滑时为开式润滑方式，主传动齿轮及轴承的润滑油经滑枕—主轴箱—立柱—滑座—床身—总回油管最终流入泵站中。在润滑油回流的过程中，对机床造成了污染，主传动齿轮及轴承的润滑油带有大量的热量，若不能及时回流，会使机床的各大件产生热变形，影响机床的整机精度。新型的全封闭润滑装置解决了以上难题。实现了润滑油的快速回流，对机床不造成油污染，及时对润滑油进行冷却，减小润滑油的热量对机床精度的影响。

图1 为全封闭润滑装置的安装位置图，全封闭润滑装置安装在滑枕的后下方，与滑枕一起运动，润滑油回到滑枕的储油腔中及时被回油泵抽到全封闭润滑装置中，减少润滑油对机床的污染，减小机床热变形对整机精度的影响，全封闭润滑装置的位置便于润滑油的更换，便于维修，节省了停机时间。电气系统设置主轴不旋转时全封闭润滑装置不工作，当主轴旋转时，润滑泵1 接受电气系统指令从封闭油箱9 中抽取润滑油，经阀组单元3 进行溢流、过滤，经管式冷却器2 对润滑油进行冷却，经节流体5 进行流量控制，经润滑管路供滑枕8 上的主传动箱6 中的齿轮及轴承进行润滑，带有热量的润滑油通过滑枕8 上的方孔流入到滑枕8 内的储油腔7，储油腔7 中的润滑油由全封闭润滑装置的回油泵4 抽入到封闭油箱9 中，此润滑—回油过程实现了主传动箱内齿轮及轴承的全封闭润滑。带有热量的润滑油快速地被回油泵抽到封闭油箱9 中，减小了滑枕受热变形的影响。

图2 为全封闭润滑装置原理图，封闭油箱13 分为供油箱与回油箱，中间用隔板隔开，供油箱提供主传动齿轮及轴承的润滑油，回油箱盛放回油泵抽回的润滑油，隔板将封闭油箱分开，起到过滤的作用;液位控制继电器11 用于检测供油箱的液位，此液位控制继电器设高位与低位，若高位时报警，封闭油箱的油面高于设定位置，这时回油泵8 停止工作，润滑泵14 继续工作，若低位时报警，封闭油箱的油面低于设定位置，这时供油泵14 停止工作，打开封闭油箱上盖进行填加润滑油;液位液温计10 用于检测封闭油箱内润滑油的温度;永磁铁9 吸收封油箱中润滑油的杂质;截止阀1 用于排放封闭油箱中的润滑油;空气滤清器15 过滤润滑油中空气，防止润滑泵抽到空气产生异响;润滑泵14提供主传动齿轮及轴承的润滑油;单向阀2 防止润滑油回流;溢流阀12 减小润滑泵14 的出口压力;压力表3、压力继电器6 检测系统压力;过滤器4 过滤润滑油的杂质，保证润滑油的清洁;管式冷却器5 用于冷却润滑油，保证低温润滑油对主传动的齿轮及轴承进行润滑与冷却;节流体7 调整润滑油的流量，保证适量的润滑油对主传动的齿轮及轴承进行润滑。

该润滑装置经验证，使用效果良好，机床表面清洁，机床精度稳定、可靠。