油箱

  • 航向大过载作用下机身油箱晃动分析及防晃结构优化
    ,装载在飞机上的油箱中。在飞机飞行过程中,油箱内燃油在外界激励作用下会发生不同程度的晃动。一方面,燃油的晃动会对油箱结构产生冲击,严重时可能会使油箱发生破坏导致漏油,影响油箱结构的安全使用;另一方面,油箱内燃油晃动会引起飞机质心的偏移,从而影响飞机的操纵性能。这些问题在超音速无人机上搭载的长条形油箱中尤为明显。因此,研究超高音速无人机油箱内燃油的晃动有着重要的工程意义。飞机油箱燃油晃动问题属于液舱内液体晃动的范畴,早期研究液舱内液体晃动问题的方法有理论研究

    科技创新与应用 2023年33期2023-11-27

  • 飞行条件下直升机燃油箱冲洗惰化过程理论研究
    侵袭,严重威胁燃油箱安全[1]。现如今国外的先进直升机如CH-53K、RAH-66、AH-64等,均加装了机载惰化系统进行燃油箱防爆[2]。与填充网状泡沫材料相比,该系统体积小、重量轻、可维护性强,能有效降低进行燃油箱防爆所造成的飞行代偿损失,是目前最为经济且最为有效的油箱防爆技术手段[3]。我国的惰化系统研制工作尚处于起步阶段,一旦该技术研发成熟,对于提高我国直升机的安全性能将具有重要的工程应用价值。惰化系统的工作原理是通过富氮气体的稀释作用将油箱氧浓度

    直升机技术 2023年2期2023-06-28

  • 飞机机身油箱晃动数值仿真分析
    330024)油箱晃动属于流固耦合问题。目前有众多学者对油箱晃动问题进行了大量的研究。叶休乃[1]对油箱晃动和振动试验进行了研究,确定了油箱晃动和振动的试验要求和方法。刘富等[2]对贮箱液体晃动和结构防晃进行了研究。闵朗等[3]使用VOF法研究了防晃板对油箱晃动的影响。张丽娜[4]对直升机油箱在不同飞行状态下的油液晃动进行了研究。方雄等[5]研究了盘旋状态下油箱晃动对油箱结构安全性的影响。杨尚霖[6]对机动飞行时油箱晃动进行了研究。韦杰创[7]对油箱晃动

    科技创新与应用 2023年5期2023-03-06

  • 柴油车型燃油箱负压补气功能的分析
    50090 引言油箱是柴油车低压燃油系统的主要零部件,也是汽车安全的关键部件,主机厂对油箱通气性能也非常重视,都有预防油箱吸瘪的设计[1]。但是各个主机厂对油箱通气性能的理解各有不同,少数主机厂认为油箱上只有一个阀门就可以,通气流量参数也不清楚该如何定义;大多数主机厂标准是前、后倾16.7°,左、右倾10°,在此情况下保证油箱加入额定容积后至少有一个阀门可以通气,通气流量参数也各不相同。看上去大多数主机厂的这个标准很合理,确实可以保证油箱不吸瘪,但可能会存

    汽车零部件 2022年12期2023-01-03

  • EFP对坦克油箱的毁伤效应
    估具有重要意义。油箱是坦克的重要组成部分,当它受到毁伤时,坦克的运动系统的功能就会削弱,甚至丧失运动功能[2-3],故针对坦克油箱毁伤效应进行的研究可以为坦克毁伤评估提供参考。张宇等通过仿真与试验发现,油箱构型基本上不影响弹丸速度衰减和液体压力的变化,并且弹丸冲击速度越大,不同构型油箱的抗毁伤能力趋于一致[4]。许化珍研究了含能破片对柴油箱的引燃破坏效应,发现装有燃油的箱体在遭到侵彻过程中,即使燃油未被引燃,箱体壁面也会发生很大的破坏[5]。当高速侵彻体击

    成组技术与生产现代化 2021年3期2021-12-29

  • 空客A320系列飞机典型故障引起的通风油箱NACA口溢油
    时常报告机翼通风油箱NACA口溢油,并伴随ECAM警告:FUEL L/R WING TK OVERFLOW,溢出的燃油不但会污染停环境,而且还会造成航班延误,给旅客和航空公司造成不小损失。通风油箱NACA口溢油,一方面是由于操作不当引起的,航空公司经过加强对机组、机务的培训,已经大幅度降低了该原因引起的溢油,另一方面由于机械故障,还时不时出现溢油的现象,本文将我们平常遇到的部件故障引起的的典型溢油案例归纳总结分析,以提高大家的排故精准度,节约排故时间。关键

    装备维修技术 2021年34期2021-11-18

  • 油浸式变压器油箱渗漏油的原因分析及改进措施
    绍了油浸式变压器油箱渗漏油问题的原因,并通过对提出油箱结构的改进,减少渗漏油问题的发生,对油浸式变压器防渗漏的设计有借鉴意义。关键词:变压器 油箱 渗漏油 密封1 前言众所周知,变压器是电力传输系统内的重要组成部分。油浸式变压器里面充满变压器油,变压器油不仅起到绝缘作用,而且也起到散热冷却作用。怎样才能防止变压器不渗漏油,这不仅关系到变压器运行中的维护,而且用户对此也是十分关注的。在当今市场竟争非常激烈的形势下,变压器渗漏油,直接影响变压器的外观质量,增加

    科学与生活 2021年11期2021-11-10

  • 民用运输类飞机燃油箱/滑油箱晃振试验及适用性讨论
    引言民用飞机燃油箱及滑油箱装载的燃油、滑油在惯性载荷的作用下,会对邻近结构带来冲击力,可能造成油箱结构件的疲劳或强度问题,引起油箱漏油,进而引发其他安全问题[1-5]。中国民用航空规章《运输类飞机适航标准》CCAR-25-R4[6]中的第25.965条、第25.1015条规定了燃油箱及滑油箱晃振试验验证的具体要求。本文梳理了条款要求及验证方法,结合某型号飞机对25.965条、25.1015条的符合性判定过程,总结了燃油箱及滑油箱晃振试验验证的关键环节、适

    民用飞机设计与研究 2021年3期2021-10-19

  • 油浸式变压器引线对油箱温升的影响
    引线电流对变压器油箱及其他金属件温升的影响,同时简单说明了避免金属件过热可以采取的措施和基本原理。关键词:变压器;油箱;温升;引线1.概述随着我国经济的发展,全社会用电量逐渐增大,变压器容量也越来越大。而大容量变压器因为电流大,漏磁也越大,引线距离油箱又近,非常容易造成变压器油箱过热。此现象在发电机变压器中尤其明显,由于发电机变压器容量大,低压绕组电压又低,所以电流非常大,油箱更易过热。2.现有引线应用情况及油箱过热原因目前变压器引线多采用纸包铜绞线的形式

    电子乐园·中旬刊 2021年1期2021-09-10

  • 便携式油箱的设计思路与改造方案
    建明摘要:便携式油箱属于危险品包装物容器,应用领域广泛,可为多种工作提供便利,是燃料储备的最佳物品。由于盛装物的特殊性,便携式油箱的技术要求较高,目前所面临的最重要问题就是渗漏。本文从便携式油箱的可能产生漏油的原因入手进行分析,并有针对性地提出新的设计思路与改进方案,希望对便携式油箱的生产有所帮助。Abstract: Portable fuel tanks are dangerous goods packaging containers. They hav

    内燃机与配件 2021年14期2021-09-10

  • 基于Pro/E软件的变压器油箱三维参数化设计
    对电力变压器桶式油箱的结构,进行三维设计,提供了变压器油箱三维参数化建模的基本思路。关键词:模块; 参数化; 油箱; 自顶向下1 前言随着信息技术在各个领域的迅速渗透,CAD/CAM/CAE技术已经得以广泛的应用,然而,广大设计人员对CAD系统的功能要求也越来越高,他们已经不再满足于利用CAD系统达到“甩图板”的目的,而是希望能使企业的设计人员从本质上减轻大量简单、重复、烦琐的工作量。而三维建模系统具有可视性好、形象直观、设计效率高等优势,取代二维CAD系

    电子乐园·中旬刊 2021年1期2021-09-10

  • 大型铝合金油箱渗漏问题工艺研究
    出大型铝合金液压油箱(下面简称油箱)作为某产品车液压系统的重要组成部分,为液压系统提供液压油,是液压系统的动力来源,油箱主要由框架、各盖板组合、液位计、清洗盖、空滤及相应紧固件和密封件组成。产品车在使用过程中,用户经常反馈油箱在清洗盖密封垫、清洗盖螺栓、液位计处存在油液渗漏问题(见图1)。山西航天清华装备有限责任公司每次接到维修任务后,普遍采取更换液位计密封垫、对清洗盖紧固螺栓进行二次紧固等措施来解决,但经过一段时间使用后,会再次出现油液渗漏问题,未能从根

    机械工程与自动化 2021年3期2021-08-20

  • 样车试制油箱的研究及应用
    )新车型开发中,油箱造型需要与车身底盘相匹配以便在有限的空间内存放更多的燃油,不同的车型需要匹配不同造型的油箱油箱属于安全件,按照以往的惯例都是使用批量注塑模具制作的,但是从油箱设计定型到成品制作完成往往需要花费近一年的时间,一些全新的项目会由于油箱的制作进度而延误项目的开发进度。1 汽车燃油系统及批量油箱对于批量燃油箱,按照材质的不同可以分为塑料燃油箱和金属燃油箱。由于塑料燃油箱具有不同于金属燃油箱的诸多优点,使得塑料燃油箱替代金属燃油箱、多层燃油箱

    科技创新与应用 2021年21期2021-08-07

  • 混合动力汽车油箱晃动噪声分析与试验验证
    越深入,此时车内油箱油液晃动产生的噪声开始引起普遍关注。 当轿车在标准动力配置下,燃油晃动噪声被发动机噪音和其他主要噪声源所掩盖;但是随着新能源汽车动力系统的不断升级, 发动机启/停技术的应用或油电混合动力汽车在纯电行驶模式下,传统噪声被减弱甚至消除,此时燃油晃动噪声变得相对更加明显[1-2]。本文基于理论模态分析和hypermesh 软件对油箱三维数据进行建模和有限元模型仿真分析, 研究了混合动力汽车油箱在不同液位下燃油晃动噪声水平, 并通过试验台架试验

    机电产品开发与创新 2021年3期2021-06-22

  • 基于BIM技术的任意油箱剩余油量计算方法
    种工程机械车辆的油箱形状,结果显示工程机械种类不同或种类相同而型号不同,其油箱形状存在较大差别,主要可分为规则长方体和不规则圆柱体、截面为D形的多边体、梯形体以及多边多段异形体等多种形状。规则长方体油箱四面垂直方向形状无变化,每单位高度对应体积相等,此类油箱油量变化较为规律; 而异形多边体油箱四面垂直方向形状变化多端,使得不同形状油箱每单位高度所对应的体积大不相同,即油料液面形成的表面积随油料液位高度的变化而变化。因此,解决了异形多边体油箱每单位高度对应的

    土木建筑工程信息技术 2021年1期2021-04-12

  • 适用于高海拔低气压的掘进机加压油箱系统设计
    、加热系统、液压油箱等。液压油箱是液压系统中最大的辅助元件之一,其作用主要是用来储存液压油,保证液压系统的正常运行,并具有降低油液温度、维持泵吸口压力正常等作用[2]。而在高海拔、低气压、低温的极端环境下,气温达到 -35 ℃,海拔 3 500~ 4 000 m,此时原有的液压泵站系统设计已无法适应。气温过低会造成油箱内液压油黏度过高,无法满足液压泵冷启动的条件;高海拔会造成大气压过低,导致油箱内压力过低,无法满足液压泵启动条件。目前针对液压油箱的设计主要

    矿山机械 2021年3期2021-03-25

  • 基于VOF 方法的飞机金属油箱晃动仿真分析
    E 法模拟了机翼油箱在多种转动工况下以及某一真实飞行工况下的油液晃动特性,探究了油箱属性,充液率等对油液晃动的影响。刘富[19]依据某型飞机副油箱的晃振实验,采用SPH 法计算了油箱在俯仰运动下的油液晃动特性,推导出燃油晃动重心变化规律,得出燃油重心的时间历程曲线。Hv[20]等采用VOF 法模拟了飞机副油箱的燃油晃动,计算出油箱晃动过程中作用于油箱壁面的动压力。流体体积法VOF (Volume of Fluid) 是Hirt 和Nichols[21]所推

    科技创新与应用 2021年8期2021-02-22

  • 全密封变压器波纹油箱有效散热面的优化设计策略
    为方便,并且波纹油箱壁具有较高的伸缩弹性,符合变压器体积变化的需求。因此,该结构形式的变压器应用得更为广泛,但是部分设计人员在设计变压器时,并未准确地计算全密封变压器波纹油箱散热面积,阻碍了全密封变压器的大范围推广,由此我们要进一步优化变热器散热面设计。1 全密封变压器的基本原理变压器波纹油箱的波纹板通常是由1 到1.5 毫米质量较高的薄钢板经过压力冲击而形成的,薄板的四周为波纹筋,两侧为散热面。受油收缩负压或者油的膨胀正压的影响,具有一定弹性的平面将向筋

    科海故事博览 2021年34期2021-01-02

  • 越野人都需要一匹千里马
    油箱的材质主要有金属和树脂两种,现代汽车原厂普遍采用的是树脂油箱,好处是重量轻,耐腐蚀性也尚可。但原车塑料油箱是一次性吹塑成型,不同車型的尺寸形状大都不同,在改装方面也难以实现个性化少量定制。所以在改装领域,普遍采用针对车辆底盘空间打造的金属油箱,目前国内使用的以不锈钢居多。此番替换的金属油箱材质采用进口钢板,厚度2mm,表面还有防腐层,在越野天堂澳大利亚,油箱改装时普遍采用的就是这种材质,不怕腐蚀生锈的同时,其坚固程度和抗冲击性要高于普通的树脂油箱,穿越

    越玩越野 2020年4期2020-08-13

  • 行走机械液压系统开式油箱的设计
    族的一员,其液压油箱同样脱离不了广义液压油箱的定义,其主要功能同样有储存工作介质、散热、分离空气以及杂质沉淀等作用。特殊场合可集成加热、冷却、过滤等元件以达到液压系统特殊性能要求。在行走机械领域,液压油箱同样可分为两大类:开式油箱和闭式油箱。开式油箱油箱内液面与大气接触的油箱,在行走机械领域,开式油箱应用最为广泛。为防止空气中尘埃、杂质进入油箱,一般在油箱顶部设置空滤,同时空滤口作为液压油加注口。闭式油箱即压力油箱,液面与空气不直接连通,而是与具有一定压

    建筑机械 2020年7期2020-08-05

  • 储存在机翼的燃油
    般的飞机都有三大油箱,中央油箱,位于飛机中段客舱下部,存储燃油量也是最多的。其次就是两边大翼存储的燃油。通常情况下,由于机翼油箱是软性油箱,实际上就是油囊,除了抽油油泵,还有专门的挤压装置,把油囊的油挤出去,一般来说,运输机、客机优先烧机翼油箱的油,保障飞机平衡。两侧油箱的油消耗完后,再使用中央油箱,确保飞行稳定。

    科教新报 2020年26期2020-07-31

  • 插电混合动力汽车的油箱布置与隔热研究
    插电混合动力汽车油箱在车身下方的布置位置,总结出三种典型的油箱布置形式。针对油箱布置在车身后座椅下方(排气管位于油箱前、侧面)和底盘后桥附近(排气管位于油箱下面)两种布置形式的插电混合动力汽车,进行了整车高温转鼓试验及夏季高温道路试验,对比分析了车辆运行过程中排气管热辐射对油箱本体及内部油温的影响。此外,针对一款油箱布置在后座椅下方(排气管位于油箱前、侧面)的插电混合动力汽车,采用两种不同形式的油箱隔热板布置方案,在大型风洞试验室进行了高温转鼓试验,对比分

    汽车实用技术 2020年8期2020-07-09

  • 基于仿真模板的变压器油箱强度计算
    0077)变压器油箱是器身及绝缘油的容器,同时是组、附件安装的支撑和基础,因此在产品设计阶段需对油箱强度进行计算分析,确保其机械强度满足产品试验及运行的要求。但是由于油箱结构复杂,利用经典力学公式对油箱强度的变形量及应力值进行计算相对比较困难。随着近些年来计算机仿真技术在变压器设计过程中的广泛应用,产品结构强度可以得到准确的校核与分析,从而确保设计方案合理、可靠[1-3]。作为大型通用CAE分析软件,ANSYS Workbench对变压器油箱强度的仿真精度

    机械制造与自动化 2020年1期2020-04-22

  • 一种防倾斜式油箱设计
    :军用越野汽车燃油箱的长度一般都比较长。当车辆在上坡或下坡时,燃油箱中的燃油会流到一侧,这时燃油箱中可能还有不少的燃油却吸不到油,造成发动机熄火,这样对于车辆是非常危险的。针对这种情况设计了一种新型的高容积利用率油箱可以大大改善车辆上下陡坡时吸不到油的情况,提高了车辆在复杂道路上行驶的安全性。通过制作样品进行了验证,取得了比较好的效果。关键词:高容积利用率;燃油箱中图分类号:V228.1+1  文献标识码:A  文章编号:1671-7988(2020)05

    汽车实用技术 2020年5期2020-04-10

  • A320系列飞机NACA口溢油分析
    ,根据各类型中央油箱传输差异,解释NACA口溢油原因,为在飞机遇到NACA口溢油时提供排故方向。关键词:FQIC燃油量指示计算机;FLSCU油位传感器控制组件一、A320系列飞机燃油系统简述A320系列飞机燃油系统包括加油系统、传输系统、通风系统、油量探测计算系统、油量和燃油状态指示系统等若干子系统。燃油系统计算机有FQIC和FLSCU,其中FQIC主要依据各油箱油量探头传输数据负责系统油量的测量、计算、指示、分配和管理,而FLSCU主要根据各油箱油位传感

    科学与财富 2020年34期2020-03-11

  • 防爆油箱爆炸冲击响应数值模拟方法研究
    受到严重威胁。燃油箱作为车辆底部关键零部件,其不仅为动力装置输送燃油,还严重影响车底部防护性。因为在地雷或简易爆炸装置爆炸冲击作用下,燃油箱会受到强力的冲击,由于其厚度薄变形严重甚至出现开裂,有时爆炸后的高速产物以及泥土穿透油箱,加上燃油强烈振动使油箱开裂更严重,这不仅影响油箱储存燃油能力,而且燃油泄漏起火甚至爆炸对车身和乘员造成二次伤害,这严重威胁车身和乘员的安全,但是目前对车辆底部防护仿真研究时,受限于模型规模和计算时间的要求,燃油箱的燃油的处理方法是

    兵器装备工程学报 2019年9期2019-10-22

  • 一种整体式进气道—滑油箱结构分析
    92)0 引 言油箱是各类液压系统中不可或缺的组成部分,其主要用途是储存液体介质,起散热、分离液体介质中的空气及沉淀液体介质中杂质等作用.在航空发动机滑油系统中,滑油箱不仅为发动机滑油消耗提供滑油补充源,也为滑油热膨胀及滑油在整个系统中吸气膨胀提供空间,并提供低速区使滑油出气.在飞机的各种飞行姿态与机动力作用下,滑油箱需保证供油、回油与冷却滑油.目前,科研人员根据滑油箱的工作原理,将其研究分为供油、回油和冷却三方面.例如王世光[1]运用UG二次开发对航空发

    成都大学学报(自然科学版) 2019年1期2019-04-10

  • 拖拉机油箱的常见故障与维护管理
    00)一、拖拉机油箱原理拖拉机的油箱是用薄钢板冲压成型后焊接而成。油箱内焊有隔板,目的是加固油箱和减小行车中柴油的震荡。底部有放油螺塞或放油开关,可放出油箱中的沉淀物和水分。油箱加油口有粗虑网和油箱盖,加油时,粗虑网可以滤去较大的杂质,油箱加油盖是装有空气阀---蒸汽阀的组合体,使用中要求密封,行车中震荡的油不会溢出,而盖上有小孔与大气相通,当气温升高时,油箱内的气体压力增大,气体可以通过盖上的小孔排出大气。当油箱内柴油减少时,空气可以进入油箱,保持油箱

    贵州农机化 2019年1期2019-01-08

  • B737系列飞机液压油箱增压典型故障的分析
    061)1 液压油箱的分类液压油箱可分为非增压油箱和增压油箱。随着飞机液压系统的发展,为保证液压泵入口压力,防止液压系统内部产生气穴现象,飞机液压油箱需采用增压的液压油箱。通常增压的液压油箱有引气增压式和自增压式两种形式。1.1 引气增压式液压油箱引气增压式液压油箱一般是通过飞机引气系统将飞机上的气源引入到液压油箱进行增压。飞机上的气源可以直接采用发动机压气机引出的压缩空气、APU引气或地面气源引气。B737系列飞机液压油箱采用的就是这种增压方式。引气增压

    中国新技术新产品 2018年17期2018-11-29

  • 轻型卡车不锈钢油箱轻量化设计及应用
    型卡车上的传统燃油箱为较重的普碳钢油箱,其轻量化措施主要是通过新材料的应用,具体方案有塑料油箱、铝合金油箱、高强度不锈钢油箱。尽管塑料油箱相比传统普碳钢油箱质量下降约20%~30%,但其开发成本较高,机械力学性能和耐老化性能不如传统的金属油箱等。铝合金油箱虽然也相比传统普碳钢油箱质量下降约20%~30%,且继承了传统金属油箱优良的机械性能,但由于铝合金原材料成本较高,导致铝合金油箱成本居高不下,故此仅能在价值量大的重型卡车市场批量使用。不锈钢油箱由于其屈服

    汽车零部件 2018年10期2018-11-09

  • 轿车油箱油液晃动噪声的仿真研究
    1 研究背景汽车油箱作为汽车动力系统的重要组成部分,起存储燃油并持续为发动机提供燃油的作用。在汽车行驶过程中,由于车速变化,油箱的燃油会在油箱内产生晃动,油液撞击油箱壁或油液相互撞击飞溅而产生噪声,影响乘客乘坐汽车的舒适性[1-4]。因此,对油箱内油液的晃动情况进行仿真,分析油液在汽车行驶过程的流动情况,从而改善油箱结构,使油液晃动产生的噪声变小,十分有必要。对于油液晃动噪声,主要的处理方式有两种[5-6]:①采用防浪板,主要用于商用车油箱,因为商用车油箱

    机械制造 2018年7期2018-10-10

  • 单波纹弹簧油箱制造工艺研究
    方式,主要有弹簧油箱支撑、弹簧支撑、弹性梁支撑、弹性垫支撑、活塞支撑、弹性圆盘支撑等,弹簧油箱支撑结构的应用最为广泛。弹簧油箱支撑结构是将推力轴承的负荷由推力头、镜板、推力瓦传递给弹簧油箱,弹簧油箱内充满透平油,相互连通的弹簧油箱形成了一个充满油的密闭连通系统。这种液压支撑结构,根据连通器原理,当推力负荷作用于弹簧油箱时,通过油箱中油的重新分配,推力瓦面的高低随镜板而有变化,这就是液压推力轴承的自动调平作用。但每个油箱中由于液压增加所担负的负荷,则由于连通

    机械工程师 2018年7期2018-07-30

  • 油箱燃油加注问题失效分析与改进
    重要的零部件就是油箱,它作为发动机燃油供给系统的核心零部件,是确保整车动力可靠的关键因素。整车油箱燃油的加注量是影响整车续航里程的关键指标,若油箱燃油加注量无法满足设计要求,可能会造成整车因燃油不足无法正常运行,故油箱燃油供给系统可靠性显得尤为重要。近两年某重卡车型的市场销量不断增长的同时,与之配套的油箱总成在加油时频繁出现跳枪、燃油加不满的现象,增加加油次数且影响用户车辆出勤效率,引起用户严重的抱怨。为了解决油箱燃油加注遇到的诸多问题,开展了油箱总成的结

    汽车实用技术 2018年8期2018-05-26

  • 为什么汽车前半箱油比后半箱更耐用?
    就会有一种感觉:油箱加满后,前半箱油好像要比后半箱油耐用一些,事实果真如此?为探寻一个究竟,我们从汽车油箱设计的角度来进行分析。前半箱、后半箱是怎样划分的?首先需要弄明白前半箱油和后半箱油的划分依据是否准确。多数人感官上的“前半箱”“后半箱”以油表为参考,所以,首先需要弄懂油表上的指示数据及其来源。汽车常见燃油指示表分为:电热式、电磁式、电子集成式。这三种燃油表的油面高度传感器均为可变电阻式,由可变电阻器和与可变电阻器滑动臂相连的浮子组成,安装在油箱内。浮

    石油知识 2017年6期2018-01-10

  • 基于仿真分析的燃油箱结构设计
    基于仿真分析的燃油箱结构设计祁涛,杨柳,熊杰,邓娜,朱植永,朱天楷(东风亚普汽车部件有限公司 技术中心,湖北 武汉 430056)为了减小油箱在受压状态下的变形量分布,针对同一油箱设计了3种油箱底面结构,并通过仿真得到了油箱的变形位移分布云图,然后根据模拟结果分析了3种不同结构的变形趋势以及可能原因,最后分析了3种因素对油箱壁面位移的影响。结果表明:加钢带的方案为最优设计;油箱设计应尽量减少大平面结构;油液蒸气压对油箱壁面位移的影响最大。油箱;结构设计;仿

    湖北汽车工业学院学报 2017年3期2017-10-13

  • 基于流固耦合的汽车燃油箱振动耐久性分析
    流固耦合的汽车燃油箱振动耐久性分析杨昭1,张荣1,任文生2(1. 陕西重型汽车有限责任公司,陕西 西安 710043;2.陕西通家汽车股份有限公司,陕西 宝鸡 721002)采用有限元法建立了某款汽车燃油箱模型,然后运用Nastran软件对其进行了空油箱模态和装液油箱流固耦合模态分析,并用虚拟质量法进行了油箱在30Hz激励下的流固耦合谐响应分析,计算得到了油箱应力响应结果,并根据此应力结果对油箱疲劳性能进行评价,分析表明油箱可能出现疲劳破坏。研究为汽车油箱

    汽车实用技术 2017年15期2017-09-15

  • 为什么有的油箱盖在左?而有的在右?
    为什么有的油箱盖在左?而有的在右?每辆烧油的车都会有个油箱油箱盖,相信大多数人对于这些并不感冒,但是,你真的对油箱十分的了解吗?为什么有的油箱盖在左,而有的在右?油箱口又是咋规定和设计的呢?在美国,人们的想法都比较随性,如果都把油箱弄到一侧,不仅加油的时候容易排成长队,对加油站的面积利用也是大大的浪费,所以,在美国大陆上并没有硬性法律规定油箱盖必须在哪一侧。而油箱口的方向选择还是有据可查。一般说来,油箱口的方向选择与驾驶的位置有关,左侧驾驶的国家油箱

    中国机械 2016年7期2016-09-03

  • 汽车燃油箱模态仿真分析及试验验证
    000)汽车燃油箱模态仿真分析及试验验证屠翔宇1,严莉1,朱志勇2,杨文华2(1.上海交通大学 振动、冲击、噪声研究所,上海 200240;2.亚普汽车部件股份有限公司,江苏 扬州 225000)汽车刹车时燃油箱内油液晃动产生的噪声会通过空气以及车身结构传递到车厢内,使驾驶员和乘客感到不适。了解油箱的振动特性有助于研究油箱的噪声传递特性。利用Hyper Mesh有限元软件对某型号油箱进行模态仿真分析,计算油箱的自由模态,得到油箱前5阶模态的固有频率和振型

    噪声与振动控制 2016年4期2016-09-01

  • 民用飞机液压自增压油箱增压源对比分析
    压系统采用自增压油箱是一种趋势,本文针对自增压油箱两种不同的增压源,对比分析了各自的优缺点,可作为民用飞机液压油箱设计选择参考。【关键词】民用飞机;液压油箱0 引言液压油箱一种存储液压油的容器,主要功能是为液压系统工作储存足够的油液,同时也起到分离油液中的气体及保证系统散热等作用。1 飞机液压油箱的分类液压油箱可分为非增压油箱和增压油箱。随着飞机液压系统的发展,为保证液压泵入口压力,防止液压系统内部产生气穴现象,飞机液压油箱需采用增压油箱。通常增压油箱有引

    科技视界 2016年15期2016-06-30

  • 昌飞首架S76D型直升机一次性通过油箱油密试验
    直升机一次性通过油箱油密试验经过12h的油密试验,中国航空工业集团公司所属昌河飞机工业(集团)有限责任公司首架S76D型直升机的油箱一次性通过检验,标志着S76D型直升机研制项目进入了新阶段。S76D型直升机的油箱为整体油箱油箱的密封性直接影响着直升机的安全性。在油箱油密试验中,操作人员需在狭小的密闭空间内将油箱底部、上部、周围等所有燃油能够接触到的位置涂刷完全。此外,在每次漏油后,操作人员都需要花费大量的时间查找漏点。找出漏点后,需重新补胶,并再次开展

    军民两用技术与产品 2016年3期2016-01-05

  • 基于通气管路的民用飞机机翼油箱通气设计中的安全性考虑
    作所需的燃油。燃油箱是燃油系统中贮存分系统的重要组成部分。对于民用飞机,最常见的燃油贮存位置是在机翼结构范围内,通常在机翼的前梁和后梁之间。并且一般由机翼燃油箱结构本身构成燃油贮存区域的边界,即“整体油箱”。对于需要超长航程的特殊应用场合,可以在货舱空间内安装辅助燃油箱,或者将燃油贮存在水平尾翼内。本文主要关注采用机翼整体油箱的民用飞机燃油系统。民用飞机的机翼整体油箱一般由两个、三个或者更多个独立的主油箱组成。为了安全的原因,还会设置通气油箱来暂存可能进入

    科技视界 2015年29期2015-04-23

  • A300地面加油溢油故障分析
    的重力加油口对内油箱及外油箱进行重力加油,在重力加油模式下,对于中央油箱加油需要通过对油箱之间进行燃油传输,完成后再加油。A300的油箱采用结构式油箱,每个油箱都有其额定的容量,具体容量见表1。每个油箱都有自己相对应的加抽油活门,以便能对每个油箱进行加油控制,加抽油活门作动器是一个电控压力操作的部件,当通过加油面板选择了加油或抽油后,作动器上的电磁阀将被通电,当加油压力达到一定值后,活门将克服弹簧力而打开使燃油通过并对油箱进行加油。当然活门有一个人工操作杆

    中国新技术新产品 2015年20期2015-03-12

  • 直升机燃油箱安装方式设计缺陷及改进探讨
    02)直升机燃油箱安装方式设计缺陷及改进探讨王小阳1,金 华1,戴礼军2,张爱军1(1.总参陆航部驻景德镇地区军事代表室,江西 景德镇 333002;2.中国直升机设计研究所, 江西 景德镇 333002)直升机燃油箱的主要功能是贮存直升机任务剖面所需的燃油。分析了直升机燃油箱安装方式的设计缺陷,进行了改进研究,解决了油箱顶部局部塌陷、吊绳磨损、吊耳脱落及尼龙搭扣脱落等故障,进一步探讨了过盈量、防爆安全、火焰抑制、坠撞安全性和战场生存力等技术。直升机;燃

    直升机技术 2015年2期2015-02-24

  • 雨季严防发动机油箱积水
    雨季严防发动机油箱积水雨季往往昼夜温差较大。发动机白天工作时,随着燃油的消耗,油箱内形成负压,湿热空气自油箱盖复式阀进入油箱;夜间停车后,气温下降较快,进入油箱内的热空气便随之冷却,水汽易于饱和,当它遇到更冷的油箱壁后,便附着于箱壁凝成水珠。如此昼夜交替往复,油箱内的水分就会越积越多。为避免或减少油箱积水,在空气湿度大、昼夜温差大的季节行车时,夜间应将油箱加满燃油,避免湿空气与箱壁接触。此外,还应加强保养,及时倒去滤清器沉淀杯内的积水,清除油箱内和滤清器内

    乡村科技 2015年15期2015-02-20

  • 组合式模拟油箱在燃油泵支架总成振动试验中的应用
    12)组合式模拟油箱在燃油泵支架总成振动试验中的应用姜 震,谢 宁,高伟中,陈智溪,沈 彪,王建民,郭亚军,周 承(联合汽车电子有限公司,上海 201112)对汽车燃油系统的重要零部件燃油泵支架总成设计的振动模拟油箱进行了介绍,通过对改进前定制式模拟油箱和改进后组合式模拟油箱的多项对比和实际案例引用得出结论,组合式模拟油箱优于定制式模拟油箱并完全符合燃油泵支架总成对振动试验的使用要求。模拟油箱;燃油泵支架总成;振动试验1 燃油泵支架总成介绍(见图1)燃油泵

    环境技术 2015年4期2015-02-16

  • 弹性油箱试验及工装设计
    00054)弹性油箱试验及工装设计黎永跃(重庆水轮机厂有限责任公司,重庆 400054)介绍了弹性油箱及装配的试验方法及试验工装的设计。通过模拟弹性油箱在发电机组实际运行工况状态下的各项技术参数,验证产品设计的合理性和产品加工的准确性。结果表明:通过试验验证且合格的弹性油箱完全能满足发电机运行要求,从而保证机组的正常运行。弹性油箱;弹性油箱装配;工装设计重庆水轮机厂有限责任公司自主设计、制造的四川华能东西关水电站以及其他多个电站的水轮发电机组均采用了弹性支

    重庆理工大学学报(自然科学) 2014年5期2014-06-27

  • 保形油箱
    改进型将采用保形油箱。如今放眼世界,几乎西方的所有三代和三代半战机的改进型都已经采用或者考虑采用保形油箱了,就连中国台湾的IDF升级版也使用了保形油箱。显然,安装保形油箱已经成为第三代战机改进的潮流。那么,保形油箱究竟有多大魅力,让世界各国战机设计师趋之若鹜?安装保形油箱又为何集中出现在第三代战斗机的改装领域?四代机会不会安装保形油箱呢?历史不算短保形油箱是作战飞机外挂油箱的一种,在不对飞机整体气动外形进行较大改变的前提下,通过紧贴机体表面设置外部油箱,提

    兵器知识 2014年4期2014-06-18

  • 一种双油箱燃油管连接方式的研究与设计
    0064)一种双油箱燃油管连接方式的研究与设计王朝广(陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200;长安大学,陕西 西安 710064)为满足大吨位远距离运输的要求,越来越多的用户选择双油箱甚至三油箱,以提高车辆的续驶里程。但目前常用的双油箱连接效果不太理想,存在燃油渗漏甚至泄漏的现象。本文目的是提供一种新型的双油箱燃油管连接方式,实现连接的可靠性,避免车辆在使用过程中出现燃油渗漏甚至泄漏的现象,从而保证车辆行驶的可靠性,节约运输成本。双油箱;燃油管;渗

    汽车实用技术 2014年3期2014-02-20

  • 稀油润滑系统油箱的结构及设计
    油润滑系统主要由油箱、油泵装置、过滤器、冷却器等组成,而油箱作为系统的重要组成部分之一,其结构的设计也至关重要。1 油箱的功能油箱是稀油润滑系统的重要组成部分之一,其主要功能是储存系统所需的足够油液、散发油液中的热量、分离油液中的气体及沉淀污物。2 油箱的设计过程2.1 油箱容积的确定在稀油润滑系统中油箱容积一般为油泵排量的25倍~30倍,因此首先要确定泵装置。根据系统要求的流量、压力及润滑介质(根据泵的产品样本)确定泵的型号规格以及电机型号。泵排量为(Q

    机械工程与自动化 2013年1期2013-07-20

  • 含能破片对柴油箱的引燃破坏效应*
    研究对象,针对柴油箱引燃的研究较少。文中以柴油为研究对象,建立破片撞击油箱时油气浓度计算模型,结合实验研究了含能破片对油箱引燃破坏效应,为新型弹药设计提供理论及实验支持。1 破片对油箱壁的侵彻模型破片对油箱的引燃是一个强制点燃的过程。其点燃的过程如下:首先破片穿透油箱壁,依靠燃烧剂燃烧提供的外加热量使油箱内的油蒸汽局部点火,使其发生燃烧反应,产生局部火焰,而后火焰加热并点燃相邻的油蒸汽,形成火焰传播,继而使油箱被点燃。根据能量守恒计算破片对油箱壁的极限穿透

    弹箭与制导学报 2012年2期2012-09-20

  • 基于适用于大中型水轮发电机组的单波纹弹性油箱有限元计算
    关键部件——弹性油箱是一种单波纹式结构,如图1所示。这种单波纹弹性油箱比多波纹弹性油箱大大缩短了加工工时,节省了合金钢材,为水轮发电机组普遍采用液压式弹性推力轴承开辟了新的途径。单波纹油箱的形状比较复杂,其强度设计计算又没有现成的公式,因此,我们应用了空间轴对算问题的有限元法,对太平湾电厂的单波纹弹性油箱进行了计算,并且把计算结果和试验结果作了比较。结果表明,所采用的这套有限元计算方法,一般误差小于10%,完全满足工程设计的要求。图1 太平湾电厂的单波纹弹

    黑龙江水利科技 2010年1期2010-06-26