分析填石路基施工工艺研究

李鹏才，白永隆

(黔东南州交通建设工程公司)

1 关于填石路基地基处理的要求

1.1 对填石路基土质地基处理方式的分析

(1)分析填石路基对地基承载力的基本要求

在填石路基工程进行之前，首先要对原地面进行清理，尤其是一些树枝等杂物。对于耕植土地段原地面要先将表土清除，注意清除的深度要达到15 cm，同时按照规范用特定的土料进行回填，要填在原地面的低凹、坑洼处，然后再进行压实。如果填石路基的高度超过80 cm，那么就要注意保持基底压实在95%以上;如果基底的含水量较高、土比较松散，就要先对其进行翻晒，翻晒后再压实，注意重型压实度要高于90%;如果路堤基底原状土的强度与要求不符，要进行换填，同时对换填的深度加以注意，保证换填的深度大于30 cm;如果遇到不好的地基，如盐渍土、黄土、膨胀土等，就要结合实际情况，采取相应的措施进行加固处理。在加固处理过程中，可以根据实际工程条件，采取排水固结、换填、抛石、清淤、复合地基等措施来进行。

(2)分析填石路基对地基排水的基本要求

填石路基的空隙比较大，水易从路面或边坡等部位流进路基中，而且路基填筑体具有较好的渗透性，水会将地基浸湿，如果地基范围内同时存在地下水，这就会对填石路基的稳定性产生不良影响。所以当地基范围内存在地下水或从外部流进水时，要采取拦截、引排等方式将水流截住或引流到别的地方以保护路基，也可将块石、沙砾等透水性好的材料填筑在路堤的底部，保证其厚度在30 cm以上，以避免水将地基浸湿，对地基造成不良影响。

(3)分析填石路基对地基坡度的基本要求

如果原地基有一定的坡度，就要对地基进行相关的处理，以保证填石路基的稳定性，处理分为两种情况。

①如果地基横坡比1∶5的地段缓，就要先对地面上的草皮、树根等进行清理，清理干净后也不要马上填筑，要待承载力满足要求时，再在原地面上进行填石路基的填筑。

②如果地基横坡比1∶5的地段陡，可在原地面挖一个高30 cm、宽大于1 m的搭接台阶，挖好后一定要先对台阶进行内倾处理，再进行整平和压实，这样可使基底具有较高的密实度与强度，从而提高安全性能。

1.2 对填石路基石质地基处理方式的分析

在山区进行填石路基的施工中，往往会遇到石质地基，就是由岩石与细粒土混合的地基。这种地基由于质地不均，强度也不均匀，对它的整平很难进行。当路基的填筑高度很高时，则会增加不均匀沉降现象的发生率，会在一定程度上引起路基路面的破坏。所以遇到石质地基时要采取合理的措施进行处理。

2 关于填石路基压实工艺的分析

2.1 关于填石路基的碾压组合

路基压实施工的质量和效率与填石路基的碾压组合有着直接关系。合理的碾压组合对提高生产率、保证路基的强度都有很重要的作用，碾压组合的研究应该与摊铺、整平、填料工程的研究结合起来考虑。我们不能单一的使用自行式的压路机，要优先选择拖式振动压路机，还可选择激振力较大的压路机，同时要使碾压组合压路机的数量尽量减少。根据工程的经济性分析，可选用18 t自行式振动压路机与18 t拖式凸块振动压路机的组合。

2.2 关于填石路基的碾压速度

压路机的碾压速度影响着压路机振动轮对单位面积内压实材料的压实时间。在碾压速度较高时，石块的接触点与振动轮相触的时间过短;碾压速度过低时，单位面积内的振动次数会多于碾压速度高时的振动次数。对具有一定层厚的填石路基来讲，压路机从路基压实层表面传递到层下的能量是碾压遍数与碾压速度之比。所以若想使压实层的压实能量保持不变，将碾压速度提高时，碾压遍数也会增加。降低碾压速度可能会有好的压实效果，但碾压速度无限制的降低会对压实工作的生产率产生影响。所以结合多方面因素考虑，认为最适宜的碾压速度要控制在3～6 km/h的范围内，在开始时可用慢速进行。在具体施工时也可通过铺筑试验路段来确定碾压速度。

2.3 关于填石路基的碾压遍数

压实施工中的碾压遍数与填石路基压实质量的关系受多种因素的影响，比如填料粒径的组成、填料的岩性等。一般来讲，随着碾压遍数的增加，路基填筑体的密实度也会增加。但是当碾压遍数达到一定数量时，路基填筑体密实度的增长率会逐渐变小甚至降低。压实层的碾压遍数因碾压组合的不同而不同，所以我们可以先铺筑试验路段，结合具体的工程性质对碾压遍数与压实质量的关系进行研究，以研究出合适的碾压遍数。

3 结束语

填石路基是一种具有特殊结构的路基，在公路的建设中广泛被应用。而如今的路基施工规范没有对填石路基的施工工艺进行具体的规定，所以施工技术还有待完善。从填石路基的特点出发，阐述了处理填石路基地基的基本要求，对填石路基填料的摊铺、整平以及路基的压实进行了详细的分析，希望填石路基的施工工艺能够在研究中不断完善。

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