高职院校物流管理专业实训教学改革探讨

摘 要：由于物流本身是一个实操性较强的行业，这就要求高等职业院校迅速调整思路，以社会需求为导向，从“重理论”转变到“理论与实践并重”的教学思路中，本文对高职院校物流管理专业实训教学存在的问题进行了分析，并对教学改革的模式进行了探讨。

关键词：物流管理；实训教学；改革探讨

随着我国社会经济发展的逐步深化，物流业的高速发展带动了物流人才，特别是高级应用型物流人才需求量的急剧增加。为了适应社会的需要，全国多所高职院校相继开办了物流专业。但实践表明，许多高职院校物流专业的毕业生与物流企业的工作岗位需要相差甚远，存在着很多亟待解决的问题。

一、高职院校物流管理专业实训教学的现状及存在的主要问题

目前，全国有200多所高等职业院校均开设了物流专业，国内物流教育普遍存在重视中、高级管理人才培养而忽视物流操作人才的培养。尽管如此，相对于近千万物流操作从业人员群体来说，操作人才的培养规模所占比例仍然很小。对高职院校物流管理专业实训教学的现状及存在的主要问题总结为以下几个方面：

1）专业设置缺乏科学的论证，存在盲目性。

主要表现是缺乏论证，专业口径过大，定位不准。所有开设物流管理专业的学校，几乎都是冲着“物流热”办起来的，并未经过充分调研、论证。

2）专业办学条件差，特别是缺乏有实践经验的专业教师和专业实践教学基地。

专业师资方面，一是专业师资十分匮乏，物流管理专业人才从高端到低端都供不应求。二是专业教师缺乏物流管理专业实践的背景，仅有书本知识而无实践经验和实际的物流管理能力。缺乏专业实践教学基地。多数高职院校物流管理专业都依附本校经济、管理类系科建立起来，无论是专业教师、专业实践教学设施及专业教学资料都借助于其他专业，缺乏自身独立的实践教学基地。

3）办学理念落后，课程体系和教学模式缺乏职教特色

新办物流管理专业，缺乏经验借鉴，教学计划、课程设置只是简单地加减科目课程，缺乏职业教育特色和职业的针对性。

4）重学校本位，轻企业参与。

现在高职专业人才培养目标，大多是未经过充分的市场调研，由学校少数人闭门造车提出的，严重脱离社会用人单位的需要，以至不为社会承认和接受。

二、高职物流管理专业实训教学体系原则

现代物流业高速发展的条件之一是人才。发达国家的经验证明，发展现代物流业，关键是具备一支优秀的物流管理队伍。人才培养要适应社会发展，要了解物流行业实际情况，满足物流行业产业升级的需求。物流人才实践教学体系的内容必须涵盖仓储、运输、配送、报关、货代、营销等内容。为培养更多适应社会经济发展要求的技术应用性物流管理人才，必须加强教育教学研究，深化教学改革。基于现有教学模式，提出高职物流管理专业实践教学体系制订应遵循的原则。

1）以就业为导向原则

以就业为导向，是高职课程体系建设的指导思想，主要体现在对课程目标确立、课程内容选择、课程模式设计及课程评价等方面。

2）以能力培养为核心原则

高职课程不管是理论体系还是实践体系，都必须以应用为主旨，以能力培养为核心，以相对完整的职业技能培养为目标的基本要求，让学生懂得“怎么做”，并且“能做”、“会做”。落实能力培养的核心地位，首先要突出职业性，以应用为主线构建专业基础能力、职业通用能力和职业核心能力，明确各层能力培养的要求；其次，要对现有的课程模式作彻底改革，摆脱学科模式；再次，要强调课程模式的实践性，除了增强实践性教学环节的比重，保证学生有充分的实践训练的机会，更要重视课程实施模式的创新，突破以课堂为中心的教学模式，通过校企结合等途径，使教学与职业实践紧密结合。

3）整体优化原则

实现整体优化原则，首先要考虑三组关系：一是社会需求、学生基础水平、课程目标之间的协调关系。社会需求是出发点，学生的基础是前提，课程目标应结合这二者的实际要求合理设计。二是知识、能力、素质之间的比例关系。要根据培养目标的要求，统筹考虑，找到三者之间最佳的结构平衡点，使学生的知识、能力、素质得到协调发展。三是课程与课程之间的关系。不同的课程，对培养目标所起的作用不同，应在目标统一的基础上，确定课程在整个课程体系中的主次地位与作用，明确核心课程、支持课程、基础课程之间的关系。

4）层次性原则

课程体系的层次性体现在课程之间的层次性和课程内容的层次性。课程之间的层次性表现为正确处理课程之间的先后顺序和衔接关系；课程内容的层次性应按照人们的认识事物的规律组织课程内容，体现知识和能力形成的循序渐进的规律。

三、高职院校物流管理专业实训教学改革构想

高职物流管理专业是一个新兴专业，专业建设的起点应高些，专业建设不是从某一个方面或几个方面突进就能实现，而应是从全方位、多维的角度，从纵向、横向两维角度展开。

1） 在目标上强调“综合能力”的培养。实质是知识、技能和态度三位一体素质结构。这一素质结构主要由四个要素构成：一是完成职业任务所必需的基本技能或动手能力；二是完成职业任务应具备的基本职业素质；三是职业岗位变动的应变能力和就业弹性；四是在技术应用领域中的创新精神和开拓能力。

2） 在人才规格上，它既强调职业素质培养，又注重“人”的全面发展，即人的体力、智力、道德精神和审美情趣得到充分自由的发展。联合国教科文组织则将其解释为“认知”、“做事”“共同生活”和“生存”四个要素。

3） 体现在培养方法上，强调通识教育与专业教育结合。概括说高职物流管理专业的培养目标和模式归纳为：培养能在制造企业、运输企业、商业企业以及各类物流企业从事国际、国内物流经营与管理等工作应用型人才为宗旨，以企业的物流实际工作岗位群所需能力和基本素质为主线，确定高职物流人才的知识、能力、素质结构；以培养学生的创业能力和创新精神为重点，在加强学生品德修养、人文素养和文化知识基础上，加强对学生实用技术及可持续发展方面的培养。

四、高职院校物流管理专业实训教学改革模式

1）采用“宽基础、活模块”课程模式。

采用此模式在“宽基础”教育阶段，按“专业大类招生”，有利于对学生实施“通识教育”。但是，经济的发展又对人才需求的多元化提出了更高的要求，无论是发达国家还是我国的经济发展，都急需大量从事分销、仓储配送、供应链管理、连锁经营管理、电子商务管理等某一个方面更专业的管理人才，加上人才市场的需求变化大，学生个人的兴趣、特长、爱好各不相同，“活模块”集群式的课程结构正适应这种要求。在“活模块”阶段，所学的内容针对某一特定职业所必备的知识和技能，以“职业资格”为导向组织教学内容，着眼于强化职业岗位能力，并通过指导学生获得助理物流管理师职业资格证，提高学生的就业竞争能力。

2）改进教学方法，注重理论联系实际。

a） 演示教学

这是一种通过现代化的教学手段演示和解说实务操作过程的实践性教学形式。如幻灯片、视频、多媒体教学软件等演示教学。这种方式与日常课堂教学活动结合运用，可提高教学内容的直观性和可理解性，以帮助学生对所学或即将学的知识建立感性认识，并为进一步的学习打下基础。

b） 案例教学

这是一种在教学过程中围绕某教学案例，让学生综合运用所学知识与方法对其进行分析、推理，提出解决方案，并在师生之间、同学之间进行探讨、交流的实践性教学形式。高职物流专业案例应尽可能多地包含各方面的信息资料，包括直接和问接、确定与不确定的资料，且答案应是多元化的。

c） 角色扮演

这是一种学生自己模拟企业采购、仓储、供应链管理等业务流程的实践性教学形式。角色扮演的关键是实习资料的仿真性和内容的完整性以及对学生扮演的角色的指导和考核。目的在于培养学生根据物流的基本原理和方法进行实务操作的适应能力和职业判断能力。如有些高职学院购买了物流教学软件及物流仿真软件，通过这些软件，学生可以分别扮演不同角色进行体验和模拟物流过程，可以实现高安全、低成本、高质量的实践教学效果。

d） 校外生产实习

这是一种直接让学生到校外实习基地跟班或顶班参加物流实务工作的实践性教学形式。校外生产实习是教学环节不可缺少的重要组成部分，它属于综合性实习，其实习内容涉及广，包括物流包装、配送、仓储、运输等诸方面的业务。除此之外，通过校外实习，锻炼学生语言表达能力、社会交往能力、团结协作能力等。比如学院可与当地的多家物流公司、商城集团、物流中转中心、超市等从事物流相关行业、实力雄厚的企业建立良好的关系，以便日后开展物流实习。

3）建立物流实训基地的模式。

民办高校为更好地建设物流实训基地，加强对学生的培养，应根据实际情况，可选择以下实训基地模式。

校企合作，创建“合作型”校企物流实训基地。

民办高校和企业双方本着“平等自愿”、“互惠互利”的原则，通过合同形式建立长期合作关系，把学校的物流人才培养任务与企业的发展及利益捆绑在一起。企业以设备、场地、资金和技术等方式向民办高校投资，合作办学，参与民办高校的决策、计划、组织和管理等工作，从而分享和取得一些利益。优先选拔优秀人才，提升企业社会形象和社会效益，参与学校实验室建设、分享办学经济效益等，采取这种校企物流实训基地关键要选择好合作伙伴。

依靠学校，创办“自主经营型”企业物流实训基地。

以民办高校为投资主体，鼓励物流专业教师依托专业组建经济实体，取得经营资格，由学校和专业教师共同经营，实行独立核算，将理论教学与动手实践结合起来，为社会培养合格的报关人才。

五、结束语

高素质技能型人才培养是高职院校建设的中心任务，是一项长期的、系统性的质量工程，物流管理专业实训教学坚持“从理论为重点”转变为“以实践为引导”，重视实训课程教学方法改革与实施，必将对满足我国高级物流应用型人才的需求有着重大的现实意义和深远的历史意义。

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作者简介：叶玉洁（1989-），女，江西南昌人，汉族，本科，江西航空职业技术学院经贸系教师，研究方向：物流管理。