谈青冈县成立农机培训学校和驾校的必要性

李忠金+王运鹏

青冈县原有的农机化学校是农机总站下属的一个独立的股级单位，行使着对全县农机驾驶员和其他农机从业人员的教学和培训工作。由于省里对农机驾驶学校重新规定了办学标准，农机化学校在各方面达不到省里的标准，没有审批成功。2007年机构改制中划归到青冈县职业教学培训中心，受人员、设备和场地等诸多因素的影响，农机驾驶员考试和培训工作虽然在进行，但是没有取得较好的成果，完全满足不了当前农机发展的速度。为了进一步提高青冈县农机教育培训的能力和水平，打造一个师资力量过硬、基础设施完备、技术专业的农机教育培训阵地，改善当前的农机教育培训现状，缓解农机安全生产压力，提高农机驾驶操作人员素质，成立青冈县农机培训学校和驾校是势在必行，大势所趋。

一、成立农机培训学校和驾校是发展现代化大农业的需要

黑龙江省正在大力发展现代化大农业，农业机械是发展现代化大农业的重要手段和科技载体，发挥着不可替代的作用。青冈县组建的20个现代化农机专业合作社，按照每个农机专业合作社20台套统计，全县高科技含量的大型农机具将达到400台套，按一台套农机具配备2名农机驾驶操作人员计算，全县需要800名懂技术、会操作的农机驾驶操作人员才能正常作业。目前，青冈县严重缺乏懂技术、会操作的农机驾驶操作人员，现在近半数的农机专业合作社的驾驶操作人员都是从周边农场和外地高薪聘请的。由此可见，青冈县新型农机驾驶操作人员缺少的严重性，有机无人的现象非常突出，无法适应现代化大农业的发展要求，培训和培养高科技含量的农机驾驶操作人员的紧迫感和迫切性是当务之急。

二、成立农机培训学校和驾校是改善教育培训现状的需要

在黑龙江省大力发展现代化大农业的背景下，青冈县的现代化大农业发展步伐也得到加快，农机保有量迅猛增加，青冈县拖拉机保有量近3万台，高科技含量的农机装备日益增多。青冈县的农机培训工作没有跟上现代化大农业的发展步伐，还仍然停留在传统方式方法上，停留在教室和书本上，停留在空洞的理论说教上，完全适应不了现代化大农业的发展需要。具体表现有三个方面：一是培训师资力量不足。青冈县的农机师资力量仅限于原农机校整合到职教中心的6名教师，这些教师长期未接受上级农机业务部门的培训，对现有的高科技含量的农机装备知之甚少，知识老化亟待更新，跟不上农机事业发展的新需要。二是培训针对性不强。现在农机教育培训内容尚无进口大马力拖拉机驾驶操作技术培训，既使国产传统农机具驾驶操作培训也仅限于中小型拖拉机，培训内容单一，实用性不强。三是培训设施不完备。现有农机培训设施非常简陋，缺乏驾驶操作实习机型，仅有一台小四轮拖拉机，没有驾驶操作实习场地和地块，理论和实际脱节。这些不利因素严重制约着对拖拉机驾驶员的教学和培训，改变当前这种现状是加快现代化大农业发展的迫切要求。

三、成立农机培训学校和驾校是转变安全生产形势的需要

根据青冈县农机监理部门统计，近几年共发生各类农机安全事故46起，其中重大农机安全事故3起，死亡2人，伤7人，造成直接财产损失高达370万元。分析产生这些问题的原因，主要是驾驶操作人员安全意识差、素质低、驾驶操作技能不强造成的。由于当前农机监管和培训脱节，农机培训只局限在驾驶操作技术层面，对安全方面的培训涉及的较少，导致农机驾驶操作人员安全意识不强，无证驾驶、无牌行驶、酒后驾车、违章载人等违法违规现象屡禁不止，给农业生产带来非常严重的安全隐患。提高农机驾驶操作人员的素质和安全意识是农机教学和培训工作的重中之重，当务之急。

综上所述，青冈县成立农机培训学校和驾校是非常必要的，农机培训学校和驾校成立后，将以大型农机专业合作社为依托，利用农机专业合作社的大型农业机械装备作为培训教具，利用农机专业合作社集约的耕地做为实习基地，利用周边农场和外地的懂技术、会操作技术人员做为教员，对全县近3万名农机驾驶操作人员开展农机驾驶员初训和复训，同时再聘请高端专业技术人才对新型农机驾驶操作人员和农机校教学人员进行培训，整体提升全县农机驾驶操作人员和农机从业人员的综合素质，进而推动青冈县现代化大农业的健康有序发展。

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