驾校

  • 考驾照一定要花钱挨骂吗
    少准司机在体验过驾校教练的“毒舌”后发问:考驾照一定要花钱挨骂吗?很多人苦教练久矣——网友反映,很多驾校教练习惯“狂风暴雨”式教学,态度差、出口成脏、阴阳怪气;有的教练暗示学员请客吃饭、收取人情费;更有甚者骚扰女学员,曾有多名驾校教练因猥亵女学员遭到开除。种种乱象,让不少人即便走出驾校仍心有余悸。“严”也要注意方法和尺度——駕驶教练作为学员能够开车上路的“把关人”,出于对学员安全的负责、对生命的敬畏,在教学过程中适当严格要求无可厚非。但“严”也要注意方法和

    文萃报·周五版 2023年35期2023-09-11

  • 选择驾校要懂得“避坑”
    烈。而部分互联网驾校或中介机构为抢占市场份额,会以超低价为噱头获取生源,掩盖在低价之下的各种问题也随之显现,轻则服务质量得不到保障,重则公司倒闭,学员预付的学费“打水漂”。近日,山西的董先生分享了他两次学车的经历,希望能让更多想要学车的人少走弯路,不再被“坑”。第一次学车,多花钱还没拿到证2017年,董先生来到北京,因工作需要必须持驾驶证才能上岗,于是他决定去学车。因为刚到北京,人生地不熟,又听说在山西老家考驾驶证会更“容易”,价格更便宜,所以董先生选择回

    道路交通管理 2022年5期2023-01-10

  • 基于市场调研的驾校经营管理研究
    ,市场相当广阔,驾校行业逐渐壮大。然而,行业频频曝出乱象,如驾校乱收费、教练收受贿赂、课程安排不合理、驾校教学质量差等问题层出不穷。我国近些年一直在进行驾考改革和供给侧改革,2015年12月10日,《国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知(国办发〔2015〕88号)》发布,推行自主约考、先培后付等举措,驾培改革已势如破竹。2021年6月,驾考已进行全国性的改革。在机动车驾驶培训服务方面,产业迈向中高端、消费结构升级等

    经营者 2022年3期2022-06-13

  • 驾校的信息化发展水平初探
    随之增长,带动了驾校行业的发展。各类驾校之间的竞争激烈,对驾校服务能力、管理能力等均提出了更高要求。但是基于当前驾校管理的现状而言,依然具有招生途径较为局限,学员训练时间不足及等待时间较长等问题,影响着学员的驾驶训练满意度及驾校的市场竞争力。在信息化、互联网化管理环境下,驾校需要坚持信息化发展的理念,针对性分析当前驾校管理中的不足,学习国内外先进的驾校管理理念,将信息化技术与驾校管理内容相互融合,促进驾校的信息化、持续化发展。文章将基于驾校信息化发展的现状

    商品与质量 2021年32期2021-08-20

  • 加强驾校质量管理的措施研究
    勇一直以来我国驾校培训中都存在着很多的问题,在管理上不够严格,不够系统导致很多驾校的管理人员和培训人员无法真正的实现自己的价值,提高自己的驾校培训水平。很多驾校的管理者过于重视经济利益,无法将精力全部投放在培训学生上,而一些驾校根本没有意识到其管理工作存在的问题,但随着驾校行业竞争力的不断提升,驾校面临着更多的挑战,为了不断地提高自己的竞争力,进一步提高驾校的质量管理是十分重要的。本文就对加强驾校质量的管理措施进行相关分析。驾校管理中存在的问题驾校管理中

    经济视野 2020年1期2020-04-14

  • 驾校业务改革战略
    分析和运用,帮助驾校理清了消费者对于驾校的各类需求,通过需求的分析为驾校改革提供了方向,为塑造与提升驾校业务品牌提供了有效的指导和参考。一、引言驾校在其业务发展过程中,往往忽视了战略分析工具的运用,导致驾校业务发展的盲从性,无法有效的认清消费者(本文特指即将进入驾校学习的准学员)的真实需求,难以有效指导自身驾校业务的发展。本文通过运用卡诺模型来帮助驾校进行战略改革,在详细介绍卡诺模型以及卡诺模型在驾校改革的运用流程的基础上,进一步明确驾校的改革方向,指出驾

    青年生活 2020年6期2020-03-28

  • 驾校业务改革战略——基于卡诺模型的分析
    分析和运用,帮助驾校理清了消费者对于驾校的各类需求,通过需求的分析为驾校改革提供了方向,为塑造与提升驾校业务品牌提供了有效的指导和参考。一、引言驾校在其业务发展过程中,往往忽视了战略分析工具的运用,导致驾校业务发展的盲从性,无法有效的认清消费者(本文特指即将进入驾校学习的准学员)的真实需求,难以有效指导自身驾校业务的发展。本文通过运用卡诺模型来帮助驾校进行战略改革,在详细介绍卡诺模型以及卡诺模型在驾校改革的运用流程的基础上,进一步明确驾校的改革方向,指出驾

    青年生活 2020年5期2020-03-27

  • “互联网+”背景下驾校整合路径研究
    以政策出发点,将驾校从传统模式转型为互联网模式,2015年开始提出的“互联网+”的行动计划,哪里有痛点,哪里就有“互联网+”。互联网模式的驾校需要对驾校的基础设施、教练员激烈模式、教学理念的创新进行完善以及先学车后付费的模式,将互联网作为媒体中介整合驾校与学员,提供更高效的学习模式。国际上已经有一些国家开始将互联网思想与驾校培训进行整合,由于中外考试标准的不同,对于驾校模式的设定程序也不同,但是在学术上对于驾培改革的研究还是很少的,没有具体的研究论文来解决

    卷宗 2020年34期2020-02-26

  • 夸夸驾校
    19年9月,一段驾校教练练习“猛夸式”教学的视频热传。视频中,几十名教练不断练习说“你是我教过的最聰明的学员”“你这把方向、离合配合得真好”等话语。视频来自河南周口某驾校,该校推行“猛夸式”教学已近四年,在教学中更注重耐心、肯定和鼓励。推行之后,学员学习速度更快了。虽然收费高出市场50%,但依然颇受欢迎。【背景延伸】该驾校推行猛夸式教学是受到某连锁火锅店的启发,初衷是提升服务水平、吸引更多学员,以应对激烈的行业竞争。刚开始重在扭转教练的态度,后来发展成一套

    意林·作文素材 2019年21期2019-12-19

  • 驾校造假刷学时呼唤“吹哨人”
    证难度增加,有些驾校却动起了歪脑筋。近日,江苏苏州市民王先生向媒体反映,苏州交运驾校是当地规模最大的驾校,但是长期以来,这个驾校违规使用多种作弊器材,为学员在驾驶技能培训过程中造假刷学时。媒体曝光以后,当地監管部门表示将严厉查处。交通运输部与公安部两部委发布的《机动车驾驶教学与考试大纲》对相应车型的驾考学时有明确规定。驾驶员培训时,学员须将自己的IC卡插入驾培管理记录仪,并按下指纹,之后进行学习,才能算作有效学时。而只有学满相应的学时,并通过所有科目考试,

    幸福家庭 2019年7期2019-08-19

  • 太原工读驾校靠品牌赢得市场和信赖
    张海荣做品牌驾校的必要性如果说2013年以前的十年是驾培行业粗放高速发展的十年,可以依靠运气、个人胆略和关系成功,那么今后的十年,将是调整、巩固、提高的十年。目前我们驾培行业正处在升级和转型的关键时期,新《教学大纲》、《公安部123号令》、《机动车驾驶员培训机构资格条件》(GB3040—2013)、《机动车驾驶员培训教练场技术要求》(GB3041—2013)等文件的陆续颁布实施,预示着驾培行业升级转型的开始,这不能不说是对驾校的重大考验。处在这个时期,最需

    中国经贸 2019年10期2019-07-17

  • 以管理促进驾校教练员教学水平提升的思考
    盛。在此背景下,驾校行业获得了广阔的发展空间,驾校市场空前繁荣,驾校之间的竞争也日趋激烈。驾校教练员的教学工作,是驾校的服务核心,学员面对众多的驾校选择,往往都是以教练员的教学水平为首要考虑的。可以说,一所驾校教练员的教学水平,是学员满意度的关键,是驾校社会声誉的关键,更是驾校在激烈的市场竞争中得以生存和发展的关键。因此,如何提高教练员的教学水平,成为驾校管理者普遍关注的重点问题。一、目前驾校教练员教学工作存在的不足驾校行业的迅猛发展,造成对教练员的需求量

    魅力中国 2019年2期2019-01-13

  • 当汽车司机收入优厚,考驾照很热门
    华大学附中就设有驾校,该校学生课余学习开车,每天下午练习一小时,一个月后参加学校内部举行的驾驶测验,通过后可以领到一个“驾驶徽章”。凭该徽章参加正式的驾照考试,可以得到加分。上世纪30年代,中国经济发展相对较快,汽车数量迅速增加,公路里程也越来越长,虽然汽车数量和各地路况跟今天远远没法比,但学开车和考驾照在当时毕竟成了一件非常时髦的事儿。对穷人的孩子来讲,有了驾照就可以找到一份收入较高的好工作;对达官显贵的孩子来讲,他们家中不缺钱,甚至也不缺车,所以他们对

    读书文摘 2018年8期2018-08-16

  • 男学员驾校练车时肇事 撞断同车女学员鼻梁
    明市的詹女士在某驾校学车。在科目三考试的前一天,詹女士和另外两名男学员一起上路练车,一名男学员驾驶时,车辆失控撞到了路边的灯杆上,詹女士的鼻梁被撞斷。谁该为此买单?5月23日,詹女士及家人来到该驾校讨说法。詹女士说,事故导致她鼻骨骨折,左眼眼眶骨折,目前治疗尚未结束。虽然经过多次修复手术,但鼻子明显歪了,接下来,眼眶还要手术。肇事男学员表示,自己还没有拿到驾照,责任应由驾校承担。驾校方面表示,学员都购买了保险,校方希望受伤的学员走正常的法律途径,该怎么赔就

    方圆 2018年11期2018-07-03

  • 2018年,驾培拐点将至
    培行业的培训量、驾校数量、教练车规模一直持高不下,令人颇为欣慰,但目前来看,驾培行业开始迎来残酷的历史性拐点。上升中“潜伏”拐点我国驾培自上世纪80年代开始的“星星之火”,到目前市场竞争的“硝烟弥漫”、“炮火连天”,历时30多年。不论是计划经济的管控,还是市场经济的雏形;不论是教学时间的变迁,还是培考模式的变化,驾校数量、规模及培训能力一直处于上升状态。现在看来,这种好年景是一去不复返,很难再现往日的盛况。多年来,国内驾培一直是卖方市场,成就了一大批驾校

    运输经理世界 2018年1期2018-06-15

  • 基于微信小程序的驾校预约系统
    .9%左右。传统驾校预约方式步骤繁琐,效率低下,随着互联网科技的革新,驾校考试领域迫切需要更加简洁、高效的预约方式,便捷人们的生活。因此设计基于微信小程序的驾校预约系统,改进传统驾校预约方式,实现高效的驾校考试预约。1 微信小程序的驾校预约系统的功能设计1.1 驾校预约系统功能结构设计系统主要由驾校信息、考试信息、用户中心三个主要模块组成。系统功能结构如图1所示。图1 系统整体功能结构图1.2 驾校预约系统功能模块设计根据驾校信息模块的功能需求及特点,驾校

    电子世界 2018年9期2018-05-30

  • 基于竞争力分析的K驾校发展策略
    王琼 李春驾校 市场现状 竞争力分析引言党的十八大报告首次正式提出全面“建成”小康社会,这标志着我国居民的生活水平又将迈入一个新的台阶,说明我国经济发展的脚步逐渐加快。驾校企业在面对这一巨大的发展机遇的同时,也面临着驾校市场竞争越来越激烈这一巨大挑战,因此提高企业竞争力成为了驾校企业迎接挑战的重要手段之一。据不完全统计,2016年K驾校所在城市的常住总人口为481.09万人,学车适龄人群占比74.5%,比起部分一线城市来说,该市学车的适龄人群可谓寥若星辰,

    财讯 2018年3期2018-05-14

  • 终于放弃了
    月时,她在当地某驾校报了名,但一连考了十四年都没能拿到驾照,为此她已经先后交了5次学费。王女士每次都被“卡”在科目二上,究其原因是:方向感特別差,每次只要遇到突发情况,她就丢掉方向盘捂着眼睛,急得教练直叹气。多次失败后,王女士终于放弃了,驾校老师一口答应并退回学费,“如果你这样的技术考到了驾照,我会觉得对不起社会,你决定不学太好了,我请你吃饭。”侥幸过关也是马路杀手。

    新城乡 2017年12期2018-01-04

  • 新形势下驾校的生存与发展
    124)新形势下驾校的生存与发展庄文峰(泉州市龙腾汽车培训有限公司,福建 泉州 362124)随着当前社会的进步与发展,我国车辆保有量也在迅速提升,学习驾驶已不再是改革开放初期传统的就业群体了,“人手一本”已是大趋势。在市场经济条件下,驾校如雨后春笋般增多,经营者的机遇与生存压力同时存在。车辆给出行带来便利的同时,也给交通带来了压力。而机动车驾驶员则是交通安全第一主体,驾校除了传授学员合格的驾驶技术和过硬的心理素质、安全文明驾驶和相关的法律法规外,还面临着

    科技与创新 2017年21期2017-11-30

  • 十堰驾校市场发展对策探究
    42002)十堰驾校市场发展对策探究李静雯,姚瑶,张晶晶,徐海涛(湖北汽车工业学院 经济管理学院,湖北 十堰 442002)在实地调研的基础上对十堰驾校市场的发展现状进行了分析,结合当下全国驾校市场发展的大环境,提出了十堰驾校市场发展的建议。驾校;十堰;市场;发展Abstract:Based on the investigation of Shiyan driving school market,the development of the market

    湖北汽车工业学院学报 2017年3期2017-10-13

  • 动态|驾校转型升级,降耗增效找“万马”!
    的一大主体,中小驾校占比达到80%-90%以上。在这个挑战与机遇并存的时代,如何在不断变化的环境中存活下来,实现可持续经营,做长做久,已经成为许多中小驾校投资人和校长苦苦思索的大问题。11月8日-9日,首届全国中小驾校经营管理转型升级经验交流会在山城重庆召开,来自全国各地的400多位中小驾校代表齐聚一堂,共话行业重点、难点、热点话题:新形势下驾校如何抓住机遇进行转型升级?中小驾校如何坚持走品牌营销和差异化之路?中小驾校如何去“粗”求“精”?等等。时代是一条

    运输经理世界 2017年4期2017-06-30

  • 行业|驾校用新能源车,充电方案在哪里?
    3日,“新形势下驾校招生与营销策略研修班”在桂林举办,来自全国各地的近百名驾校负责人参加了此次培训。研修班上,驾培专家对当前的驾培政策、驾培市场进行了深度分析,并从各个方面解读驾校招生和营销策略;驾校负责人也就招生营销过程中的热点、难点问题进行了提问和讨论。“新形势下驾校招生与营销策略研修班”现场思路决定出路!如今的驾校们也是使尽洪荒之力打出各种奇招来招生。比如各种促销活动、个性化驾培班、互联网+驾培、贴心化服务等。说到驾校为学员提供的服务,有一项不能忽视

    运输经理世界 2017年3期2017-06-30

  • 转型关键期,驾培市场如何发展?
    中国交通运输协会驾校联合会秘书长 刘治国价格战、产能过剩、黑驾培、驾考改革等此起彼伏,驾培市场从曾经的十大暴利行业变成鸡肋产业,行业重新洗牌、市场份额再次划分等在所难免,谁能抓住机会、顺应市场、挺过转型期的阵痛,谁就能笑到最后。2017年,对于中国驾培行业来说,这是“重要而不平凡”的一年:既有全国各地驾校举办文明交通进驾校“五个一”工程的“壮举”,也有无人驾驶带来的驾培前途之“困惑”;既有驾校与互联网及资本融合发展的“创新”,也有驾培行业转型升级中黑驾校

    运输经理世界 2017年12期2017-03-03

  • 驾校可持续发展的现实困境与新路向研究
    362300)驾校可持续发展的现实困境与新路向研究黄招扬(南安市安信达汽车驾驶员培训有限公司,福建南安 362300)针对驾校的专业人才不足,驾校的管理方式不当以及忽视技术创新的价值等驾校可持续发展的现实困境进行分析,并提出健全驾校管理机制,培养优秀的人才队伍;创新驾校管理方式,构建现代化发展模式以及注重技术创新价值,争创一流的名牌驾校驾校可持续发展的新路向。驾校可持续发展;现实困境;新路向研究1 驾校可持续发展的现实困境分析1.1驾校的专业人才不足当

    黑龙江交通科技 2016年10期2016-12-06

  • 试论驾校发展中安全长效机制的建立
    王 动惠安新世纪驾校试论驾校发展中安全长效机制的建立王 动惠安新世纪驾校近年来,我国的经济发展不断发展,人们生活的水平也不断变好,汽车慢慢成为人们出行一个方便的交通工具。许多人们开始学习驾驶汽车,慢慢的就发展出来很多驾校,促进了驾驶培训行业的发展,驾校在增多的同时,也让这个行业竞争激烈。也造成驾校在发展过程中出现了很多的问题,这对于驾校的稳步发展是不利的。本篇文章讲的就是怎么建立一个安全长效的机制来保证驾校的稳步发展。驾校;发展;安全机制当前社会,车已经成

    决策与信息 2016年33期2016-11-27

  • 乱收费、通过率作假,法国驾校为何总是“作恶多端”?
    新调研报告,指责驾校的种种违规做法,认为这些乱象的根源是行业封闭,故希望开放这个行业。驾校行业近年来进行了不少改革,消协在法国本土82个省份以及新喀里多尼亚(Nouvelle-Calédonie)的1374所驾校进行了“用户检查”,占驾校总数的12%。调查人员发现的问题可归纳如下:20.5%的驾校不遵守在橱窗里张贴收费标准的规章;93%的驾校收取交规理论考试辅导费。逾半数(51.2%)情况下,费用高于准许的上限,相当于一小时驾驶课的价格(40欧元左右),比

    中国经贸聚焦 2016年10期2016-11-08

  • 500元变500分
    学个C1票,有的驾校说3200元,有的说3000元,比北京可是便宜多了。趁着价没涨,我准备学开小车。正在我纠结是离家近的驾校好,还是练车场地大的驾校优时,一个电话打了进来,“大哥,你就跟着我们驾校学吧。2980元的学费,这月5号以前报名还能退给您500元钱。”我赶紧问了一句:“500元钱真的给退?”“我就是教练,不能骗您,是超市代金券,可以买很多东西。”想想,代金券不也是钱吗,买米,买面,买油……一样都不能少。如此算下来,相当于只交了2480元,划算,就他

    当代工人(A版) 2016年6期2016-08-03

  • 500元变500分
    学个C1票,有的驾校说3200元,有的说3000元,比北京可是便宜多了。趁着价没涨,我准备学开小车。正在我纠结是离家近的驾校好,还是练车场地大的驾校优时,一个电话打了进来,“大哥,你就跟着我们驾校学吧。2980元的学费,这月5号以前报名还能退给您500元钱。”我赶紧问了一句:“500元钱真的给退?”“我就是教练,不能骗您,是超市代金券,可以买很多东西。”想想,代金券不也是钱吗,买米,买面,买油……一样都不能少。如此算下来,相当于只交了2480元,划算,就他

    当代工人 2016年11期2016-07-19

  • 热词
    驾校计时收费上海驾培行业将迎来重大变革。目前上海市共有204家驾校,其中11家已经采用计时培训模式,约占总数的5%。据悉,5月底前,各驾校要上交承诺书;2016年年底前,所有驾校都要在车辆上安装计时设备。2017年1月1日起,不采用计时培训的驾校将受到相应处罚。药价腰斩国家卫计委、发改委等七部门5月20日联合发布首批国家药品谈判结果,其中三种药物与之前公立医院的采购价格相比较,价格降幅均在50%以上,与周边国家和地区趋同。谈判的结果与医保相关政策衔接,患者

    新民周刊 2016年21期2016-06-02

  • 驾校潜规则
    文/梁宏达驾校潜规则文/梁宏达曾经流传着一种说法,要想在这个社会上立足,不被时代淘汰,人们必须掌握三种技能:一是必须会操作电脑;二是必须会说英语;三是必须会开车。前两种技能,在上学期间,有的人就开始涉足,唯独学开车,一般学校不开设这门课程,要想掌握开车技能,只能去驾校考驾照。正是因为现在驾校是通向驾考的“独木桥”,物以稀为贵,所以驾校的社会待遇非常高,成了“香饽饽”。其实,当年根本就没有什么驾校一说。而驾驶证技术培训原本只是交通职业技术学院的一门课程,只

    幸福 2016年5期2016-04-19

  • 定价:改变驾校未来—简述驾培市场变革时期的定价权
    利行业定价:改变驾校未来—简述驾培市场变革时期的定价权文/安道利驾培市场变革时期,价格战成为驾校们惯用的武器。为什么会产生价格战?价格战真的能给驾校带来利润吗?驾校定价时,几乎都采用一个笨法:“抄袭”、“引用”或“借鉴”对手驾校的价格。中国,本没有驾校。是我们这些校长们创办了驾校。校长有千万个,也就有千万种形式的校长,其中,有一种校长叫降价校长。你是不是降价校长?驾培市场变革时期,一片混乱,某些地区甚至一地鸡毛!以往校长最关心的招生、合格率、教练吃拿卡要,

    运输经理世界 2016年7期2016-04-12

  • 驾校说搬就搬不加钱就不让练车 科三每小时100元
    驾校说搬就搬不加钱就不让练车 科三每小时100元核心提示:郑州龙子湖大学城附近一所驾校突然搬走了,驾校要求学员加钱才能练车、约考,说是“因为驾校损失大,要和学生共同承担一下”。近日,学员们纷纷反映驾校“半途加价”的乱收费问题。【反映】驾校搬走,需要加钱才能再练车在龙子湖某高校读大二的小倩(化名),今年开学来学校后,她报名了“一通驾校”的C1驾考班。“这个驾校就在学校附近,练车方便,当时说对学生有优惠,全程只需要1 800元,而且可以先交700元,科二时再补

    广西质量监督导报 2016年6期2016-03-17

  • 东方时尚出席百强品牌驾校高峰论坛
    文 东方时尚驾校东方时尚出席百强品牌驾校高峰论坛文 东方时尚驾校6月6日,2015中国百强品牌驾校评选活动暨中国百强品牌驾校高峰论坛在北京国际饭店隆重举行。活动揭晓了“2015中国百强品牌驾校”名单,颁发了“2015品牌驾校论坛·众办单位”“2015中国最佳服务品牌驾校”“2015省级服务品牌驾校”“2015最佳公益品牌驾校”“2015最佳创新品牌驾校”等奖项。东方时尚驾驶学校股份有限公司荣获“2015中国最佳服务品牌驾校”称号。东方时尚驾驶学校股份有限公

    汽车与安全 2015年7期2015-12-28

  • 域外日本驾校 驾考制度介绍
    田子强域外日本驾校 驾考制度介绍编译 田子强一、概况日本驾校(日语称“自动车教习所”)共有三种:(一)“指定自动车教习所”;(二)“届出自动车教习所”;(三)“指定外自动车教习所”。日本“道路交通法”称之为“自动车教习所”,其实就是我们通常所说的“驾校”,有的地方称为“车校”。所谓“指定自动车教习所”就是根据“日本道路交通法”第九十九之五第五项的规定,由公安委员会设立并指定的,称为“指定自动车教习所”(以下简称“指定驾校”)。各都道府县公安委员会根据“道

    汽车与安全 2015年12期2015-09-10

  • 驾校成本管理存在的问题与对策
    一项基本技能,“驾校热”成为一种普遍的社会现象。汽车保有量和潜在增量的持续增长,驾照考试需求的日益旺盛,为广大驾校提供了很好的市场机会和发展机遇。同时,人们对驾校培训服务的要求越来越高,加之驾校市场竞争的不断增大,驾校成本管理成为决定驾校竞争力和长远发展的重要因素。当前,我国驾校运营将逐步朝着规范化方向迈进,驾培市场的竞争激烈程度还将进一步加大,控制成本、提高利润成为驾校普遍需要面对和解决的重要问题。一、加强驾校成本管理的必要性(一)培训收入下降平等性、竞

    行政事业资产与财务 2015年30期2015-08-15

  • “任性”官员学员让驾校头疼
    车迫使中国官员上驾校据内地官方媒体报道,作为抑制奢侈浪费的努力的一部分,如今内地有许多高级官员的专车被取消,这令他们不得不走入驾校学习驾驶。但有些官员习惯了“说了算”,学车时主见颇多,让驾校伤透了脑筋。吉林省长春市的一些驾校说,今年以来,报名参加培训的学员数量急剧增长,其中有一些是头一次学车的政府官员。福建省福州市的一些驾校也表示,去年公车改革后,官员学车的人数增加了。有一所驾校表示,有一个单位同时有十多名官员报名学车。吉林省驾校的教练说,这些高级官员通常

    环球时报 2015-04-012015-04-01

  • 手机学车哪家强手机学车驾考App推介
    pp开启后,选择驾校和驾考类型,就可以使用了,这点各个学车App都是差不多的。学车宝典的功能相对简单,例如缺乏当前流行的驾校查看和报名等功能,不过最重要的科目考试以及拿证的功能,还是样样不缺的。学车宝典App的科目一、科目四等理论栏目布局比较合理,用户可以轻松选择联系和模拟考试,这些练习题同样也有详解以及错题收录,相信通过练习要通过理论考试还是非常简单的。而在实操项目中,学车宝典提供了图文并茂的技巧,也有教学视频提供,体验也不错。在其他功能方便,学车宝典A

    计算机与网络 2015年21期2015-03-28

  • 关于驾校培训收费的调查与思考
    照的队伍中,所以驾校的收费问题也越来越受到人们的关心,然而据相关的调查研究发现,驾校培训收费存在很多不合理的地方,在一定程度上影响了人们的生活,所以本文就现在驾校培训收费的现状做了比较细致的概述,对存在问题的原因进行了分析并且提出了切实可行的解决措施。一、驾校培训收费的现状简单的说驾校培训收费指的是具有相关资格证和营业执照的驾校根据国家的相关规定向学员收取的培训费、材料费、考试场地使用费以及车辆考试使用服务费等费用,这些费用的收取必须按照国家制定的相关标准

    财经界(学术版) 2015年20期2015-03-20

  • 第二届“全国驾校校长研修班”莅临东方时尚参观学习
    文 东方时尚驾校第二届“全国驾校校长研修班”莅临东方时尚参观学习文 东方时尚驾校2014年8月21日,第二届“全国驾校校长研修班”来到东方时尚进行参观学习,来自全国各地的200余名优秀驾校校长参加了此次活动。本次研修班由驾工委发起,旨在满足各省、市驾培协会的要求和全国驾校校长对全国示范、优秀驾校学习的要求,加强全国驾校校长间的学习交流,提高管理者的社会责任和管理水平,从而提升驾培行业整体水平。现场参观后,作为全国示范驾校,东方时尚股份有限公司总经理闫文辉就

    汽车与安全 2014年9期2014-12-18

  • 云南省常务副省长李江等领导莅临云南东方时尚驾校参观指导
    文 东方时尚驾校云南省常务副省长李江等领导莅临云南东方时尚驾校参观指导文 东方时尚驾校2014年10月21日,云南省常务副省长李江在滇中产业新区李培书记和米东升主任及嵩明县领导的陪同下来到新区优秀企业——云南东方时尚驾校指导工作。云南东方时尚驾校董事长闫文辉、副董事长杨芳、总经理梁华等一行陪同参观。李江副省长对驾校的建设给予了充分肯定,并对驾校的发展给出了指导性意见。云南东方时尚驾校是云南省交运部门的重点招商引资项目,也是云南省 “三个一百”重点项目,公司

    汽车与安全 2014年11期2014-02-23

  • 私人陪驾,最严交规下的新生意
    多考生怨声载道,驾校生意一落千丈,但是也给一些生意人带来不错的新生意——私人陪驾。一个拥有四五个教练的私人陪驾公司,一年的净利润至少百万元,而教练们的年薪也都能达到二三十万元。之前驾考简单,一次去考10个人,一般能通过八九个,差点的也能通过七八个,所以人们热衷于报名考试,驾校的生意也好。新交规出台之后,去10个人,好的时候能通过两三个人,不好的时候一个也通不过,通不过就需要再学习40个小时(新交规规定,学员至少练够40个小时才能考试),这无疑增加驾校的成本

    金点子生意 2014年2期2014-02-13

  • 驾校控制收费管理策略研究
    限公司)1 我国驾校培训的发展状况前些年,考取驾驶证的人少,驾校也少,考取驾驶证的相关问题没那么突出,也很少有人反映考驾驶证费用高的情况。由于城市交通建设的发展以及汽车数量的增加,会驾驶汽车能取得驾驶执照已成为人们生活的需要,驾驶培训在人们的心目中早已不只是获得一种单一的谋生手段,而更能彰显出一种现代生活技能的内涵。因此,驾校成了当前的热门,考取驾驶证的人员数量也急剧增加。我国的汽车驾校培训从蹒跚学步中逐步发展成日臻成熟的市场。同时,交警部门要求学员考试的

    黑龙江交通科技 2013年4期2013-08-15

  • 试论驾校的品牌建设与科学管理
    司)1 当前我国驾校发展的问题分析1.1 管理理念落后,品牌意识缺乏首先,当前多数驾校过分重视学员市场的竞争,注重学员数量的多寡,这种缺乏长远考虑的管理思想无法使驾校在竞争激烈的市场中长盛不衰。其次,多数驾校在发展中,过分重视当前的经济利益而忽视了驾校的品牌价值,没有制定适合驾校发展的长远规划,从而使其在市场竞争中通过降低价格的“价格战法”而获得相应的市场占有率,从而使驾培行业产生出恶性竞争的不良现象,这种僵化的发展思想不利于驾校的持续健康发展。再次,多数

    黑龙江交通科技 2013年12期2013-08-15

  • “自学考驾照”口子不能开
    管所以“必须先经驾校培训”为由拒之门外。日前,她向南京市玄武区法院递交起诉书,状告车管所行政不作为。目前驾培市场确实问题多多,但是放开“自学考驾照”只会让驾驶员培训更加混乱。驾校的培训质量可能未必高于自学,但它至少能保证学员的安全,保证练车时的交通安全。驾校乱象需要大力整治,驾校对驾驶员培训的垄断也应打破,可以允许有教练资质的个人招收学员,教练员不必非得挂靠驾校。只要是在教练员指导下、使用教练车进行驾培,学员获得的驾培记录就可以作为考驾照的条件。

    浙江经济 2013年3期2013-01-30

  • 驾校学车无合同 报名考试费用多
    个人的必修课,而驾校中的各种“潜规则”着实让人头疼。在中国质量万里行的投诉平台上,接到了很多学车的消费者反映在驾校学车的问题。一纸收据无合同 退款难上加难连云港的张先生2011年3月在恒通驾校同兴分校报名学驾照,因为当时驾校承诺两个月就可以拿到驾照,张先生就报了名,可一年过去了,驾照没拿到,连交规考试都没有考,这让张先生变得十分烦恼。据张先生介绍,他自去年3月份报名之后,一直没有进行理论考试,一直等到今年的2月份,驾校才安排他参加理论考试。可不曾想到驾校

    中国质量万里行 2012年4期2012-08-04

  • 驾校的利益漩涡
    45%。沪属各个驾校为维持利润,抬高了外省市户籍学员的学车费用,部分涨幅达20%以上。然而,紧接着,公安部称未出台此类规定,责成上海市有关方面对此事进行说明。上海市交通港口局紧急发文,规定驾校收费标准不能搞价格歧视,不得对外地户籍学员增收培训费,并会同市物价局展开“驾校收费”专项检查。一纸“限外令”,将公众的视野再次拉到“驾校”这个行政、市场双重作用的行业。随着我国对道路交通安全管理的加强,“驾校刚需”的情况不断催涨驾校收费。驾校收费有没有猫腻?收费多少为

    民生周刊 2011年46期2011-10-16