沥青混凝土路面施工的质量控制探讨

张晔

摘要：随着我国道路建设水平的提升，道路建设施工质量在不断提升，而路面施工质量是影响道路整体使用舒适度的关键因素。现在我国大部分路面都是沥青混凝土建设，与水泥混凝土相比，具有平整度高、无裂缝、行车舒适度要以及施工简易等特点。加强对沥青路面施工质量的控制管理是提升道路使用寿命的关键。本文就沥青混凝土路面施工质量控制进行了分析。

关键词：沥青混凝土；路面施工；质量控制

沥青混凝土路面在我国道路建设在我国应用比较广泛，随着科学技术的不断发展更多的技术和设备被应用到施工建设中来。想要更好的发挥其具有的功能，就需要加强对路面施工质量的控制，加强对施工工艺、工序以及现场等多项因素的管理，满足路面施工应具备的强度、稳定性、抗滑性以及低扬尘性要求。

一、施工材料质量控制

材料是保证沥青路面施工质量的基础，主要包括沥青、集料以及其他材料等，其中集料又分为粗集料和细集料。加强对施工材料质量的控制，一方面是要加强对原材料控制管理，另一方面是加强对混合料的管理，双管齐下提升施工材料的质量。

（1）确保原材料质量

加强对原材料质量的管理，首先针对集料：粗集料主要检验其密度、磨耗值、压碎值以及构造形状等，这些因素决定了沥青混合料所具有的的耐久性、稳定性、韧性以及耐磨性，要特别注意；细集料应该注意含泥量、黏附性以及含软石量，这些因素影响着混合料整形、耐久性以及压实性等[1]。其次加强对沥青材料的控制，主要考虑其感温性能、塑性、粘结性以及韧性等，这些因素决定着混合料整体耐久性、稳定性以及强度等。除要加强对这几种主要材料质量管理，还需要根据环保、节约以及方便等因素，结合所需材料的实际情况，决定是否向混合料中添加矿粉或者是抗剥离剂。另外，如果集料含泥量在所规定的范围内，可以向其添加回收份，要求最大量不得超过矿粉总量的25%。

（2）设备管理

沥青混合料质量管理中重要组成部分就是拌合，而影响物料搅拌质量的关键因素就是设备的选择，因此想要做好施工材料质量控制，必须要加强设备管理。在选择拌合设备时，必须要保证其生产力能够满足工程建设需要，拌合过程可以实现全自动，并且可以对拌合物料进行数据分析，包括质量分析、生产数量等。处要选择合适拌和机，还需要根据施工具体情况选择沥青加热设备、矿粉外加剂添加设备以及装载机等附属设备，保证在施工过程中能够与拌和机相配合，为工程建设做好充足准备[2]。

（3）材料拌合管理

在实际生产过程中应加强对生产配合比的控制管理，保证目标配合比能够在拌合过程中得以实现。加强对材料拌合过程的控制管理，一方面要求拌合温度控制在15℃或者20℃，熱集料出料温度控制在160℃，要求其含水量在5%左右。另一方面，要求混合料中粉料含量在4%～5%，沥青含量4%～7%，其中最大骨料粒径在20mm以下[3]。在物料拌合过程中要求冷热料供料要平衡，加强对冷料转速与流量之间关系的管理，以及根据实际情况确定筛网孔径的选择。

二、面层摊铺过程质量控制

加强面层摊铺过程的质量控制可以在两方面进行，即摊铺前洒水卸料工序和面层正式摊铺。

1.加强摊铺前洒水工序管理控制

就现状来看，大部分施工单位在进行沥青混凝土路面施工时不重视摊铺钱洒水工作，但是洒水工序做不好将直接影响路面施工质量。洒水量的控制主要是根据路基材料、施工环境等来确定，保证摊铺混凝土前保证基层湿润。要求洒水时要均匀，在路基不平整地方不能出现存水情况。在施工过程中存在大量洒水不足现象，导致基层过干，铺筑后混凝土路面底部出现大量细小裂纹，如果这些裂纹与混凝土本身收缩所产生的裂缝重叠后会造成整个路面裂纹增多，影响路面施工质量。

2.加强路面摊铺施工管理

加强路面摊铺施工管理，首先应该保证摊铺机熨平板预热温度高于100℃，避免摊铺面出现浮动失灵、拉毛等现象。其次，熨平板拱度应调整到适合路面摊铺厚度、坡度、平整度以及路拱施工要求程度，保证摊铺施工质量。然后，要求摊铺速度与拌合机产量相匹配，并按照匀速进行摊铺，在施工过程中不得随意变速、调相或者停留。另外，对于覆盖或者隔离剂撒布施工车辆应该在谭剖及前方10～30cm外直线位置空挡等候。最后，加强对摊铺施工现场的管理，保证能够在第一时间发现问题，并及时解决问题，保证路面施工质量。

三、碾压施工过程质量控制

碾压施工是沥青混凝土路面施工重要组成部分，更是影响路面施工质量的重要因素。加强对碾压施工过程的质量控制，首先，应根据作业层要求结合实际情况选择合适路基组合方式，具体问题具体分析确定碾压速度、变数、温度等，保证整个碾压程序的顺利进行。其次，在对路面进行碾压时，必须要满足相关施工规定，根据需要来确定实际碾压速度。例如在初压阶段用60～80kN双轮压路机用1.5t、20km/h速度进行碾压；复压选择用100t、120kN三轮压路机3km/h速度碾压4～6遍；终压选择用60t、80kN双轮压路机以3km/h速度碾压2～4遍。要注意速度一旦确定不得随意更改，不允许出现中途停机等现象，需要按照规定重叠轮迹只能在规定路段内进行调向。最后，以不粘轮为标准控制钢轮洒水量。另外，在对路面施工碾压施工时，应该注意如果混合物料温度过低应停止碾压施工，避免破坏集料的棱角性。如果碾压过程中出现物料温度过低或者碾压路段距离过长情况时，应该及时通知摊铺机组和物料拌合站，做好对出料的控制工作，适当降低摊铺机行进速度，保证路面碾压施工质量。

结束语：

随着我国路网建设的快速发展，沥青混凝土路面逐渐成为公路建设中最为常见的施工。加强对沥青混凝土路面施工质量的控制，可以有效保证形成舒适度，提升路面使用寿命。加强对沥青混凝土路面施工质量管理，需要我们在施工过程中不断总结经验，不断加强对重要施工环节的研究，在施工工艺上对质量进行把握，实现有效控制路面施工质量。

参考文献：

[1] 薛彩芳，于跃乾.公路沥青混凝土路面施工过程的质量控制[J].中国高新技术企业.2010（06）

[2] 张海萌.浅议公路沥青混凝土路面施工过程的质量控制[J].黑龙江交通科技.2011（01）

[3] 胡军.沥青混凝土路面施工质量影响因素分析及其控制措施[J].农家之友（理论版）.2010（03）