丰田与特斯拉的电动汽车合作计划

丰田与特斯拉的电动汽车合作计划

在特斯拉电动汽车取得巨大成功的情况下，丰田与特斯拉合作开发新款纯电动RAV4车型，不同于丰田的混合动力车型，其放弃了混合动力模式。该新款RAV4车型基于丰田传统RAV4车型而开发，其电池和电机部分则全部由特斯拉提供。其变速器只有一个挡位，需要充分利用驱动电机在中低速下输出的扭矩将汽车在较短时间内加速到较高车速。该RAV4的电池包采用液冷方式，包含4500个电池单体，额定能量为41.8kWh，而且可以支持30s的129kW峰值功率输出，额定输出功率是115kW。充电方式为240V快速充电桩，充电时间为5～6h。车辆行驶分为正常和运动两种模式，正常模式下百公里加速时间为8.6s；而运动模式下加速时间为7s。在充电程度上也分为标准充电和满充电两种方式，标准充电方式下，电池包充电至35kW·h时续驶里程148km，这种方式可以最大限度地延长电池寿命；满充电方式是将电池包充到41.8kW·h时续驶里程182km。未来电动汽车的充电目标是1h内能充到100kW·h。

很多整车厂的第一代电动汽车都是使用镍氢电池或者铅酸电池，电池技术一直是电动汽车发展的瓶颈。目前使用的锂电池能量密度是铅酸电池的3倍，能够达到160Wh/kg。RAV4纯电动汽车车载电池共分为3部分：①电池管理单元，负责监测电池的充放电电流，防止电流过大；②能量控制开关，负责对电流进行整流；③制动能量回收组件，用于将车辆的动能转化为电能。目前，车载锂电池的续驶里程基本达到了160km，未来的目标是要达到480km，只有这样才能真正在续驶里程上具备与燃油车的竞争力。

网址：http://ieeexplore.ieee. org/stamp/stamp.jsp? arnumber=06470757

作者：Bill Fleming

编译：张聪