新能源车辆的市场发展

新能源车辆的市场发展

欧洲规定了制造商到2015年生产汽车的平均CO2排放量要低于130g/km，到2017年载货车的平均CO2排放量要低于175g/km。欧洲2011年登记的1280万辆新车平均CO2排放量是135.7g/km，比2010年下降了3%，按每年下降3%来计算，到2015年平均CO2排放量应下降到120g/km，到2020年将下降到103g/km。

汽车制造商都在尽力改善车辆的燃油经济性和减少CO2排放，并采取了很多措施来达到这个目的。例如，使用柴油机代替汽油机以提高发动机燃烧率，或者采用新能源技术以减少对传统化石能源的消耗等。从目前来看，新能源车辆具有更好的市场前景。在美国，2011年新能源汽车占所售汽车总数量的近3%，并且该市场比例正在逐渐提高；在日本，丰田普锐斯已经卖出400多万辆，成为迄今为止世界上卖的最好的新能源汽车。

从短期来看，微型混合技术以及涡轮增压发动机、超增压发动机技术将成为车辆应用的重点。以英国为例，微型混合技术的应用已占据接近20%的市场份额；从中长期来看（从目前到2025年），装有高精确动力输出的内燃机混合动力汽车及插电式混合动力汽车将占据市场主导地位。

网站：http://ieeexplore.ieee. org/stamp/stamp.jsp?tp= &arnumber=6422499

作者：Dr Peter Miller et al

编译：张洪涛