柴油发电机的氢电子注入系统

2014-12-15 08:23
汽车文摘 2014年11期
关键词:需要量微控制器柴油

柴油发电机的氢电子注入系统

介绍一个为实现柴油发电机氢注入功能的电子控制系统。系统包括:带喷射阀的气体燃料喷轨、速度传感器和电子控制单元。这一电子控制系统是在额定功率为44kW的柴油发电机上进行安装并测试的。

发电机负荷需要量通过一种可编程多变量的传感器UPD-200获得,该传感器通过一个微处理器控制。这一传感器可以测量、计算并将三相电力网的主要参数通过液晶显示器显示出来。氢喷射电子控制系统使用3个微控制器——飞思卡尔MC908HC08QY,因为这种微控制器可以抗高噪声干扰。

氢注入的电子控制单元由3个电子回路组成。第1个回路由过滤器和稳压器组成。这一回路和发动机交流发电机、电池结合起来就是ECU的能量来源,电池电压从12V变成5V。第2个回路包含第2个和第3个微控制器并建立和多变量传感器UPD-200的通信。这个回路是由电子振荡器构建,可获得频率为20MHz的周期性波形,并可对数据进行处理,计算出喷射时间。第3个电子回路包括第1个微控制器并接收从第2个电子回路输出的信息。这一电子回路还辅助与UPD-200的通信,向氢喷射器发出喷射周期的指令,并接收发动机曲柄轴速度传感器的信号。

测试结果显示,当负荷需要量增加时,注入氢的浓度和流量均增加,与预期的氢电子注入系统要求相一致。在试验过程中该系统响应迅速,未出现异常情况。

刊名:International Journal of Hydrogen Energy(英)

刊期:2013年第38期

作者:Alex de Oliveira et al

编译:路顺杰

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