浅谈新形势下如何提高航道的竞争力

2014-12-15 08:49赵亮
科技与创新 2014年22期
关键词:法制建设

赵亮

摘 要:自2009-01-01起实行税费改革后,我国又推出了事业单位机构改革。面对改革后的严峻形势,作为航道管理部门,航道部门又该如何提升自身的竞争力?

关键词:航道部门;水运事业;航道管理;法制建设

中图分类号:U697 文献标识码:A 文章编号:2095-6835(2014)22-0113-02

1 航道部门现状

事业单位机构改革给航道部门带来了严峻的挑战:一方面,航道部门拥有的行政职能十分有限,甚至可以说,航道部门的职能完全可以由海事、水利等单位接手;另一方面,以现阶段航道部门的状况,不可能将其推向社会,更不可能将其企业化。当前我国航道的发展已经无法满足经济和水运事业发展的要求,特别是在一系列事业单位机构改革后,航道部门找不到自己的市场定位和核心竞争力,根本适应不了市场经济的激烈竞争。

2 提升航道竞争力的措施

2.1 强化航道法制建设

随着我国经济的快速发展,国家对航道的发展越来越重视,目前航道管理所依据的最高规格航道专业法规是《航道管理条例》和《航标条例》,这两部法规的法律形式是行政法规,其法律效力低于宪法和法律。随着新交通行政法律法规的颁布,许多涉水部门出现了交叉管理的问题,而航道部门的管理职能一直没在法律中明确,导致航道执法机构在与其他涉水管理部门协调时处于弱势地位,例如航道内采挖沙、在航道内设置渔栅网桩、向航道内倾倒垃圾等破坏航道的行为以及在航道内修建涉航建筑物、设置专用助航标志等问题。当务之急是要加快航道立法的进程,同时修订不适应航道发展需要的法律法规,尽早出台符合实际需求的《航道法》,改善航道管理法律依据不足的现状。

2.2 加大航道法制宣传

对于航道管理部门,要想从根本上减少甚至遏制航道违法行为,具体可从以下两个方面入手:①加强社会群众整体的守法自觉性,坚持采用“宣传为主,处罚为辅,双管齐下”的模式,让人们知道什么是合法的,什么是违法的。②深入开展航道法规宣传教育活动,使宣传工作取得实效。可以结合每年的一些普法宣传活动,安排专门的时间段,指定专门的人员负责宣传。同时,还要创新法规宣传方式,采用电视媒体、微信等一些新型宣传方式,代替传统的发传单、贴告示等形式,扩大宣传工作的覆盖面,进一步强化宣传效果。此外,还可以深入企事业单位、居民点、船舶集中停泊区、施工区域等场所,开展一些航道知识竞赛、航道知识进万家等法规宣传教育活动。

2.3 规范航道管理新模式

规范航道管理新模式可从以下几个方面入手:①航道部门要转变观念,带头消除航道基础设施建设中与职业道德建设不协调的现象,改变冷、硬、顶、拖的旧作风,提高工作效率,真正做到权为民所用,情为民所系,利为民所谋。②对于航道事业单位来说,在为员工提供优厚的工资待遇方面,与很多单位相比显然处于劣势。但我们可以充分利用自身特点,化劣势为优势,避开锋芒,吸引人才,留住人才,这才是发展的关键。③加强职工的内部学习,提高人员的整体素质,建设一支数量充足、素质较高、结构合理、布局优化、满足航道跨越式发展需求的人才队伍。

2.4 树立航道管理新形象

就外部而言,主要是建立、完善社会监督评价体系。通过向社会公布航道管理社会监督评价标准、设立监督电话、召开管理相对人座谈会、发征求意见函、上门走访、聘请社会监督员、建立航道服务对象联系制度等多种形式,广泛征求意见,不断总结经验,提高社会监督的实际效果。航道部门对来自社会和广大管理相对人的监督意见应该认真核实、抓紧督办、严格处罚、及时反馈,做到件件有着落,事事有回音。对于意见较大的管理相对人,要主动上门走访,做好解释工作,获得谅解。真正做到取信于民,在社会上树立起航道管理部门的良好形象。

2.5 探索航道建设创新

目前,航道发展已经不能满足社会经济发展的要求,新形势下,要想保持航道的快速发展,创新可以说是非常重要的一个环节。应该重点解决航道基础设施落后、航道萎缩严重、航道监管能力不足等问题,因为这是航道发展与经济发展的主要矛盾。要使创新理念深入到一线广大干部职工中,鼓励航道科研和航道管理方面的创新,营造更加有利于促进航道发展的环境,争取取得一批具有航道自主价值品牌、在国内外处于领先水平的新技术和新管理模式,从而在航道信息化管理、航道立体化监控、航道建设质量、航道建设方法、航标遥测遥控等“数字航道”建设方面实现新突破。

2.6 遵循航道发展规律

一方面,要协调好服务与发展的关系。发展上不去,就无法履行好服务的职责。面对新形势、新任务、新要求,在处理二者的关系上,航道部门必须始终把服务放在首位,做到发展与服务相统一。在为社会公众提供便捷、畅通、高效、安全、优质的航道服务的同时,还要重视航道的发展方式和发展质量,不断增强自身的经济实力,从而为改善民生、搞好公共服务奠定物质基础,实现科学发展、和谐发展、安全发展。另一方面,要处理好当前利益与长远利益的关系。在资金投入上,要加强在基础设施、设备上的投入,提高单位的竞争实力和服务能力;在人才发展战略上,要大力培养专业技术人才,推进航道从劳动密集型行业向技术管理服务型行业转变;在机制上,要建立与现代服务相适应、与现代企业相适应的体制,同时,要着力解决职工的待遇问题。如果航道部门只讲长远的、总体的,而不讲近期的、具体的,那么工作就没有波澜起伏,群众就没有干头和盼头,欣欣向荣的局面就不会出现。

3 结束语

随着水运事业的不断发展,航道在国民经济发展中的地位越来越重要。面对事业单位改革的新形势,航道部门只有正视目前航道发展中出现的各种问题,并逐步完善航道管理机制,提高航道职业道德建设,才能促使航道管理水平跃上新的台阶,才能提高航道的竞争力,使航道部门在新形势下迈出坚实的一步。

参考文献

[1]唐冠军.和谐航道建设的十大关系——关于长江航道建设的思考[J].武汉交通职业学院学报,2008(01).

[2]江挺.论内河航道行政执法工作中存在的问题及其对策[J].科技与企业,2013(09).

[3]马占先.试论和谐社会中航道管理的职业道德建设[J].浙江交通职业学院学报,2006(02).

〔编辑:王霞〕

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