公路沥青路面摊铺施工过程中要点的阐述

刘　涛,田　唐

（河南省交通建设工程有限公司, 郑州　450000）

公路沥青路面摊铺施工过程中要点的阐述

刘涛,田唐

（河南省交通建设工程有限公司, 郑州450000）

摘要：由于我国公路的建设快速发展，不仅带动了我国经济的发展，而且还大大地提高了人们生活的质量，从而对公路工程的质量要求也越来越高。由于公路在使用的过程中常会出现病害问题，所以，公路病害问题的产生就需要工作人员对公路施工技术进行创新。沥青路面摊铺技术的实施，对公路的建设来说是一项非常重要的施工方法，在一定程度上，解决了公路施工遇到的一些困难，还提高了公路的质量。本文将对公路沥青路面摊铺施工技术要点进行阐述。

关键词：公路工程；沥青路面摊铺技术；病害

目前，公路建设取得了突飞猛进的进步，这为我国的经济发展提供了很好的机会。由于现在车辆的严重超载及数量的大大增多，导致了公路路面的严重破坏，出现了路面断裂、泛油等现象的产生，使公路的使用寿命降低，也影响了人们的日常通行。与此同时，这些严重问题的产生也使国家的经济受到了影响，会造成财力、人力的巨大损失。因此，国家对公路的施工技术要求越来越规范化，对质量的把控更加严格。

1　公路沥青路面摊铺施工的准备

1.1 公路沥青路面摊铺前机械的准备

在公路沥青路面进行摊铺施工之前，首先要对沥青洒布车的油泵系统、输油管道、保温设备以及油量表等进行检查工作，然后将所需要量的沥青装入油罐里，并做试洒工作，以此来确定施工的喷洒速度和油量的所需。在进行每次洒布之前，必须要使喷油嘴保持干净的状态，以及管道畅通的使用。由于喷油嘴的角度都是相同的，而且与洒油管成存在一定的夹角（15-25度），在这过程中，还要使洒油管保持一定的高度，这样就可以在同一地点接受几个喷油嘴喷洒沥青的进行工作。

1.2洒布粘层油

在铺沥青混合料前，在K0+020～K3+380段对下基层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均喷洒了一层粘层油。其中在永峰路K1+123—K2+780段上有沾粘的土块，现场用水刷净，待表面干燥后浇洒粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染。

1.3公路沥青路面摊铺前对基层的要求

1.3.1上基层

在公路沥青路面摊铺施工之前，工作人员要做好沥青上基层表面的处理工作。公路沥青表面的处理工作是在路缘石安装之后进行，对上基层表面的清扫以及对下基层污染物的冲洗是在永峰路K0+020～K3+380段进行，则砂浆及其它渣土必须使用清洁较佳的器具进行清除，必须保证基层不能存有泥土等污染物。

1.3.2下基层

对于沥青路面下基层的要求，则下基层的坑槽、松散以及其它地方存在不完整的部分都需要按照沥青混合料的规定进行修补。由于中面层、下面层的铺设工作是为上面层的平整度奠定基础，而在这过程中摊铺机的撒料分布也会随之受到一定的影响。

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1.3.3标高、横坡的检测

在下基层的工作完成之后，将对公路沥青下基层的标高、横坡以及平整度进行检测工作，由于缺陷地段影响着公路的质量，所以，对上面层必须要进行缺陷地段的调平工作。

2　公路沥青路面常见问题分析

2.1公路沥青路面出现的开裂、泛油、车辙问题

就公路沥青路面而言，会出现一些较为常见就是开裂、泛油、车辙等问题的出现。就算新建的公路路基的质量再好，随着公路使用年限的增长，公路路面出现问题是必然的结果。这些原因的出现大部分都是由沥青路面裂缝引起的。因为公路沥青路面使用的材料、测量的超载以及公路的沉降等因素都可能导致沥青路面产生裂缝现象，尤其是天气降雨的原因，沥青路面的水量会增加裂缝的产生，因此，公路沥青路面的使用功能会越来越低。

2.2公路沥青路面的水破坏的产生

由于公路沥青路面在降雨的情况下，积累了大量的水，与此同时，还受到公路沥青路面超负荷载及温度的影响，导致公路路面产生了强大的渗透力，使水渗透到集料及沥青的表面上后，造成公路沥青表面剥离现象的产生，进一步地破坏了集料之间存在的粘合力。目前来说过，公路沥青路面的水破坏成为了公路上的研究性问题，在我国公路水破坏的问题上，必须要对水破坏形成的原因进行加强分析，以便能更好地使公路沥青路面的施工质量的到更好的控制，这样以来不仅使公路沥青路面的施工质量得到了提高，还使公路的使用时间得到了延长，从而降低了公路沥青路面水破坏的发生次数。

3　公路沥青路面摊铺施工要点的分析

3.1公路沥青路面摊铺材料的选择

在公路路面的摊铺施工过程中，沥青混凝土采用的沥青材料有：石油沥青、液体石油沥青以及改性沥青等。公路需要的施工材料以及沥青标号的选择受到了公路的等级、施工条件、施工技术以及路面结构等综合因素影响。煤沥青一般条件下是用于公路的渗透层施工，不是公路面层使用的材料，则是由于它的性质决定的。

3.2公路沥青混凝土的拌合及摊铺

公路沥青混合料的拌合的工作需在拌和厂进行拌制，首先要进行试拌，这样就可以确定拌合时间，以及确定沥青的用量、出厂温度，使沥青混合料的拌合质量得到提高。其次，还需要保持混和料的均匀，则混合料不能存在有粗细料分离现象的出现，之后还要对沥青混合料的沥青用量进行抽样试验。

3.3对公路沥青混合料的摊铺分析

在公路沥青路面摊铺施工过程中，其在进行路面层摊铺之前，首先，对公路基层上的杂物进行清除工作，并且要对公路基层路面的密实度和厚度进行准确地检查，对路面基层中的坑槽及松散问题必须要及时地修整。为了使公路面层与基层有更好的粘合力，所以，在公路面层摊铺前几个小时，必须要对公路路面的基层表面进行透层沥青的洒布，其用量一般保持在1.0-1.2kg/m之内。假如公路基层是旧沥青路面，在公路沥青路面摊铺之前，必须要在旧沥青路面表面洒布一层粘层沥青。

4　结束语

在公路沥青路面摊铺施工过程中，为了全面地提高沥青路面施工的工程质量及提高人员的综合素质，所以就要求施工人员按照管理要进行施工，还要对施工质量进行有效地监督，这样以来就可以使沥青路面裂缝得到有效的控制，进而推动我国经济的发展。

参考文献：

[1]李常平.沥青路面平整度控制技术分析讨论[J].广东建材，2008（08）：139-142.