军转民推广技术

军转民推广技术

碳纤维超高压产品成型技术

技术开发单位

中国兵器工业集团公司所属河北燕兴机械有限公司

技术简介

该碳纤维超高压产品利用成熟军工技术，采用缠绕成型工艺、特殊树脂配方，以及精确的铺层设计和工艺，具有耐超高压、耐腐蚀、重量轻、质量稳定、可靠性高等特点，是金属产品的良好替代品。其中，碳纤维超高压管产品的技术指标已达到国内同行业领先水平。该项目为《军用技术转民用推广目录（2014年度）》中新材料领域的推荐项目。

主要技术指标

该碳纤维超高压产品的尺寸规格为37.5mm（内径）×48.5mm（外径）×1200mm（长度），重1.4kg；其比强度可达普通钢材的6倍以上，正常使用外壁测试压强为100MPa，破坏性承压能力≥140MPa。

适用范围

该碳纤维超高压产品适用于油气田井测设备、海上钻井平台管道、深海探测、高压密封容器、汽车传动轴等领域。

专利状态

该项目相关技术已获得授权专利4项。

技术状态

该项目目前已进入批量生产阶段。

合作方式

该项目可以合作研发或技术服务的方式与航空、航天、石化、船舶等对碳纤维超高压应用有较高需求的企业开展合作，并可根据用户需求定制各种尺寸、形状，以及特殊承压规格的个性化产品。

预期效益

该碳纤维超高压产品的各项技术性能达到国际同类产品水平，可有效改变同类产品长期依赖进口的现状，产品在价格与质量稳定性方面具有优势，预计10年内碳纤维超高压产品的市场规模可达20亿元。

联系方式

联系人：王孝国

联系电话：0313-4089486

手机：13831327875

新能源电动大巴充电机关键技术

技术开发单位

合肥同智机电控制技术有限公司

技术简介

随着新能源汽车行业的蓬勃发展，电动汽车越来越受到重视，尤其是城市电动公交车的普及，使得大型电动公交充电站的建设迫在眉睫。该新能源电动大巴充电机产品由电动汽车新国标充电线、电动汽车充电机柜，以及高压充电模块等部分组成，可用于电动公交车充电站架设，提供适合电动公交车电池的高压直流电。该产品采用大屏幕彩色触摸液晶显示人机交互界面，具有充电定时间、BMS（电池管理系统）控制充电等功能，能够显示当前充电模式、电池信息，以及充电机信息等。其充电机柜具有输入过压、输入欠压、输入缺相、过热，以及输出过流、输出过压、输出短路等保护功能等。该项目为《军用技术转民用推广目录（2014年度）》中新能源领域的推荐项目。

主要技术指标

该产品的充电电压为直流200V～750V可调，充电电流为直流0A～300A可调，电能转换效率可达95%以上，输入电流谐波＜5%。

技术特点

该产品高效环保，可最大限度地将电能转换为电池储存的能量，几乎不对电网产生污染，输出电压范围较宽，适用于市场上常见的电动车，充电功率可根据电动车的BMS需求自行选择，既可快速充电，又可慢速充电。快速充电半小时内即可完成，大幅提高了电动车的运行效率。

适用范围

该产品可为纯电动大巴车、新能源通勤车、新能源电动轿车、电动环卫车、电动出租车、电动小型客车等电动车充电。

技术状态

该项目目前处于批量生产阶段。

联系方式

联系人：杨永超

联系电话：0551-65397238

手机：18656545515

大功率对转桨全回转推进装置

技术开发单位

中国船舶重工集团公司第七〇二研究所

技术简介

该对转桨全回转推进装置采用Z型传动，主机动力通过水平输入一对直角齿轮带动垂直轴齿轮，经二级传动带动一对正反转齿轮，再带动桨轴实现螺旋桨正反转，即为对转桨。该装置配备新型割刀、迷宫防缠绕结构，可避免缠绕物进入轴系中破坏密封，保证密封的使用寿命；其拥有完善的润滑油循环系统，使自润滑与强迫润滑有机结合，显著提升了润滑效果，减少了能源消耗。该项目为《军用技术转民用推广目录（2014年度）》中动力与传动领域的推荐项目。

主要技术指标

该装置的舵桨型号为CFCR-W-6800，额定功率为5000kW，额定转速为1000rpm，输入扭矩为47750N·m，减速比为3.571，前桨直径为2.8m。

技术特点

该装置采用对转桨，比常规桨的效率高10%，可省略艏侧推（功率约占主机功率的5%～10%）；比采用调距桨能耗降低近20%，可增加续航力20%。

适用范围

该装置适用于船舶推进系统，尤其是对机动性、航速要求较高的船舶，如海监船、游船、渡船、江海渡轮、高速登陆艇等。

专利状态

该项目相关技术已获得授权专利3项。

技术状态

该项目目前处于小批量生产、工程应用阶段。

合作方式

该项目寻求合作伙伴，联合开发高性能船舶舵桨及更大功率的全回转桨，共建销售渠道，以拓展国内外市场。

预期效益

该装置的机动性能、节能性能优于常规平轴推进及单桨舵桨推进装置，单机功率可达5000kW，可应用于大部分沿海、海峡渡轮，改为电机垂直传动后，价格仅为进口舵桨产品的一半，具有广阔的市场前景。

联系方式

联系人：沈莽

联系电话：0510-85555978

手机：13906196519

高温合金返回料再生净化处理技术

技术开发单位

中航上大金属再生科技有限公司

技术简介

该项目突破了高温合金等高端金属及合金返回料循环利用的关键共性技术，研发了高温合金返回料清洗技术、高真空提纯技术和特种渣系去夹杂技术等先进技术，形成了高温合金返回料再生利用全流程工艺，可降低合金材料成本20%以上，对国家战略性稀贵金属资源进行循环利用，减少稀有矿产资源消耗，符合国家循环经济政策。该项目为《军用技术转民用推广目录（2014年度）》中新能源领域的推荐项目。

主要技术指标

采用该项目技术清洗后，高温合金返回料的纯净度≥99.99%，提纯后O2浓度低于10ppm，N2浓度低于15ppm，H2浓度不高于1ppm，提纯后夹杂物等级≤0.5级，材料化学成分及物理性能符合国家标准要求。

技术特点

与原生高温合金生产工艺相比，该技术的节能效果显著，污染物排放少，可实现高温合金返回料的高值利用，成本降低20%以上。

适用范围

该技术属于特种合金返回料再生利用领域，适用于高温合金、耐蚀合金等高端合金返回料的净化处理。

专利状态

该项目相关技术已获得授权发明专利3项、实用新型专利10项。

技术状态

该项目现已建成中试生产线，全面验证了核心技术，准备进入规模化生产建设阶段。

合作方式

该项目若要建设年产5000t高温合金、耐蚀合金再生利用生产线，需投资6亿元，建设周期2年。此外，该项目还可为同行业企业提供技术服务。

预期效益

按年产能5000t计算，该项目预计可实现产值10亿元、利润2亿元，循环利用与原生材料相比可节约能源153300t标准煤，减排SO2939.4t、CO22272.7t。

联系方式

联系人：彭保旺

联系电话：0319-8712005

手机：13730393169