智能交通监控管理平台大发展时代到来

□ 文/本刊记者 杨春

伴随经济增长，我国的城市化水平越来越高，城市交通需求总量开始急剧增长。市民对出行效率的需求也愈来愈迫切，政府在交通设施上不断加大投入，每年的建设投资增速都超过20%。据有关权威机构预测，未来十年，我国将在200个以上的大中型城市建立城市交通指挥中心，智能交通系统的总投入将达到1820亿元。但无论项目如何，这其中都少不了视频监控的身影，视频监控系统已经成为我国交通管理部门的标配之一。交通行业的兴盛，也带动了视频监控平台系统市场及技术的持续繁荣。比如，通过交通监测系统平台可以实时监控路况信息；高速公路不停车收费系统平台，让汽车通过高速收费站时不停车即可通过；车载导航平台不仅可以引导车主顺利到达陌生的地方，同时可用手机随时查询道路通行状况信息及停车等。

发展战略成交通平台应用加速器

智能交通是当今世界交通运输发展的热点和前沿，是现代交通运输业的重要标志。我国智能交通起步于上世纪九十年代中期，已经在开展集成服务和规模化应用示范、水上安全监管信息化建设等方面取得重要进展，城市居民越来越多地感受到智能交通技术和产品带来的安全、舒适的服务。

交通作为安防行业应用广泛的重要领域，其中涉及到的主要有城市道路交通视频监控、机动车交通违法监测抓拍、智能卡口等系统。此外还涉及到入侵报警、车辆防盗系统、出入口控制系统、停车场管理系统等重要的与安防紧密相关的产品设备。

智能交通更是安防行业发展应用的重要领域，智能交通系统包括交通信息采集系统如车辆通行电子信息卡、道路视频监控、智能卡口、红外雷达检测器、线圈检测器等；信息处理分析系统如信息服务器、GIS应用系统、车牌分析识别系统；信息发布系统如车载终端、大屏显示设备等。随着交通部《2012-2020年智能交通发展战略》的出台，国家对交通等基础设施、智能化建设等的投入力度将逐步加大。城市智能交通市场需求也将随之扩张，视频监控平台市场前景自然被普遍看好。

智能交通监控平台发展离不开技术支撑

通常而言，智能交通系统需要管理平台来实现，而平台一般由视频监控、电子地图或定位系统（GIS及GPS）与指挥调度系统、通信系统等组成，并涵盖以下主要技术层面。

视频监测技术

利用视频摄像设备进行交通流量计量和事故检测属于车辆监测的范畴。视频监测系统（如自动车牌号码识别）和其他感知技术相比具有很大优势，它们并不需要在路面或者路基中部署任何设备，当有车辆经过的时候，黑白或者彩色摄像机捕捉到的视频将会输入到处理器中进行分析以找出视频图像特性的变化。摄像机通常固定在车道附近的建筑物或柱子上。大部分的视频监测系统需要一些初始化的配置来“教会”处理器当前道路环境的基础背景图像。该过程通常包括输入已知的测量数据，例如车道线间距和摄像机到路面的高度。根据不同的产品型号，单个的视频监测处理器能够同时处理1～8个摄像机的视频数据。视频监测系统的典型输出结果是每条车道的车辆速度，车辆数量和车道占用情况。某些系统还提供了一些附加输出包括停止车辆检测，错误行驶车辆警报等。

智能视频分析技术

智能视频分析技术是安防或交通领域最为聪明的思考方式。在智能交通应用最多的智能视频分析技术主要是：车牌识别、交通流量检测、车辆逆行、遗弃物、车牌数据管理、黑名单比对、交通事件管理、交通流数据管理和违法数据管理等。在智能交通领域，高清监控和智能分析技术相辅相成，高清视频技术可以带来高清晰、无延时的包含丰富完整信息的高质量的交通信息视频源，而智能分析技术则可以通过智能化的信息挖掘给交通管理部门带来多样化的应用。

卫星定位系统

车辆中配备的嵌入式接收器能够接收多个不同卫星的信号并计算出车辆当前所在的位置，定位的误差一般是几米。定位信号接收需要车辆具有卫星的视野，因此在城市中心区域可能由于建筑物的遮挡而使该技术的使用受到限制。定位是很多车内导航系统的核心技术。很多国家已经或者计划利用车载卫星定位设备来记录车辆行驶的里程并据此进行收费。

互联网技术

随着互联网的飞速发展，3G、4G应用越来越广泛及深入，成为智能交通平台信息化建设的基础，为交通的指挥、调度及信息综合处理提供了支撑，确保了舒适、实时、准确、高效的综合运输、管理调控及应急处理能力。

集成技术

随着机动车保有量的迅速增加，道路供给越来越不能满足交通需求的增长，由于道路已处于饱和状态，仅仅采用交通信号控制系统已不能缓解拥堵，越来越多的城市开始寻求建立道路交通信息采集诱导系统，通过诱导车辆出行路线的方式合理分配路网交通流，从而降低拥堵程度。

道路交通信息采集诱导系统是智能交通系统建设的基础，城市道路交通信息采集诱导系统的建设应运用先进的传感技术、数据融合和挖掘技术、控制技术、信息发布技术等，建立先进的道路交通信息采集、传输、处理、发布、应用体系，达到“掌握现状、找出规律、科学诱导、有效指挥”的目标。

城市交通管理集成平台实时接收外场采集设备采集的交通信息，经处理获得交通状态信息，通过交通诱导屏对外发布，并为交通指挥高度提供信息支持。城市交通管理集成平台应具有六大方面的功能：交通信息汇聚、交通信息处理、视频巡检联动、基于诱导屏的交通信息发布、设备运维管理、基于GIS的展示等功能。

集成平台周期性地接受来自外场采集设备或外部系统的数据信息，完成对多源异构资料的接入，进行标准化处理，保证资料间关系的正确性、可读性并避免大量的数据冗余，作为交通信息处理的基础。

云技术

智能交通管理平台在历经联网型平台、运营级平台的发展后，由于信息量呈几何级的增长，如何利用这些海量的视频监控摄像机为智慧交通服务，这是一个非常重大的课题。无论是第二代还是第三代平台，均存在着严重的信息孤岛，系统之间信息共享困难、信息传递延缓等问题，这些都制约了交通领域信息传递的可达性与准确度，影响决策支持、管理调度的效率，而云计算技术特有的超强计算能力、动态资源调度、按需提供服务以及海量信息集成化管理机制等方案都将成为解决这一问题的重要手段。基于此，面向智能交通的云平台应运而生。

智慧交通公众服务平台是在感知基础设施建设的基础上，将信息采集技术、云计算技术与先进的信息融合进行完美结合，并整合挖掘出行信息资源，为社会公众提供全方位、全过程的人性化服务；同时，又可为道路的相关管理部门提供公众实时的数据，实现公众和管理部门之间的良好互动，还可为其他行业提供相应的服务支撑。

未来，智慧交通公众服务平台将在交通中发挥越来越重要的作用。如路径诱导服务可通过综合分析人、车、路等交通影响因素，利用各类信息发布手段，为道路使用者提供最优路径引导信息和各类实时交通帮助信息服务，在为众多出行者优化路径的同时，改善整体路网交通状况，营造畅通、便捷、高效的出行环境。

由此可见，云平台是智能交通监控管理平台的飞速发展的必然。事实上，已有不少企业着手云平台的技术开发并落地试运营。

智能交通监控平台企业各显神通

智能交通监控管理平台发展至今已超过十多年，先后参与的企业不下千家，随着竞争的加剧，几轮洗牌下来行业存活且具有代表性的像海康、大华、高新兴、宇视、科达、天地伟业、华为、中星微、蓝色星际等。另外，一些系统集成商也开发了针对特定项目需求的视频监控平台，如，易华录、四通智能、银江电子、金鹏电子、亿迅科技等。

其中，典型的如大华DSS-T智能交通综合监控管理平台。该平台是综合性、专业性很强的信息整合、业务管理与决策支持平台。整个平台综合运用了通讯、计算机、网络、信息处理，智能算法等技术，实现了信息资源管理、设备管理、用户管理、网络管理、安全管理等业务功能。主要提供中心管理服务、设备管理服务、媒体转发服务、媒体存储服务、图片管理服务、车牌识别服务等多种功能全面、运行稳定、处理高效的服务。

海康的iVMS-8600智能交通综合管控平台。该平台利用统一的数据库、软件及服务，接入分散的设备并建立用户、业务接口，以完成分散设备的统一管理并提供用户业务需要的服务。平台只需在指定的路段安装数据采集设备，通过各级接入服务器及其应用软件，最终实现诸如交通违法记录与处理、交通事件监测、通行车辆记录、智能研判、交通流量统计等交通业务的功能与应用。可实现对通行路口车辆的牌照识别、测速及超速报警、闯红灯检测、布控车辆检测报警、查询统计、智能研判等功能。

高新兴的C3M-Video平台更是兼顾了车辆监控和道路监控的业务，既管“车”也管“路”。

这些平台企业除了技术上各有千秋之外，在区域市场也是各有侧重，比如，海康、大华以华东为据点，辐射全国甚至全球，高新兴的重心则在南方区域。

另外，则于智能交通行业的专业性比较强，为了满足不同用户的个性化、复杂化的应用需求，不少企业在平台设计时就将管理与应用分开，基础平台软件主要实现对资源的高效配置、管理和维护运营，至于要满足不同用户具体业务功能需求的部分则由平台软件之上的业务应用系统来实现，这部分基本需要根据客户的需求进行定制化开发，更好地满足客户要求。

结束语

随着我国经济的快速发展，城市道路、高速公路及隧道的建设项目与日俱增，交通安全运营问题显得越来越突出，信息的可视化需求也急剧扩大，同时高端可视化的实现难度也越来越高。交通视频监控系统是了解城市交通及治安状况的窗口，是公安交通指挥系统不可缺少的子系统。从已经建成的城市道路智能交通系统来看，城市交通监控管理平台起着核心作用，是多系统合成的纽带和协调运行的控制指挥中枢。目前，平台市场的发展还不很繁荣，但伴随智能交通行业的飞速发展及视频监控高清化、大数据、云计算等技术的逐步成熟，平台将越来越多地在交通监控管理系统领域发挥突出作用，为用户提供更多的价值和服务，迎接大发展时代的到来！