邮轮特征化造型设计探索与实践1

文/ 郑刚强 刘志涛（武汉理工大学 艺术与设计学院）

引言

在民用船舶领域，游艇、邮轮、游船等具有高审美性、高舒适度、高附加值的船舶可归入高端船舶范畴。此类船舶除了在船舶科学与工程技术方面具有较高的要求外，对艺术审美的要求也远超常规船舶。邮轮即大型客轮，从规模与用途等方面分析，主要包括远洋邮轮与内河游轮。邮轮作为高端船舶的重要类型之一，在外部造型与内部舱室设计方面均需通过设计创新满足其功能与审美要求。目前国内在邮轮设计研发方面尚处于起步阶段，且国内船舶设计长期都是以船舶工程师为主导，缺乏艺术审美的融入。因此急需从艺术设计角度探索邮轮设计规律与方法，以满足邮轮设计创新需求，同时对其它类型船舶的设计创新也具有重要的引领意义。

一、高端船舶特征化造型概念的提出

常规船舶设计主要以满足功能与性能要求为主，因此对外部造型设计的审美要求不高。同类船舶的造型往往千篇一律，不强调特殊的变化。但邮轮游艇等高端船舶直接面向消费用户群体，单调划一的造型难以满足其审美需求，因此必须进行个性化造型设计以增强其吸引力。“特征化造型”即是满足高端船舶个性审美需求的重要手段之一。对其进行理论概括如下：“高端船舶特征化造型”是指在进行邮轮游艇等高端船舶造型设计时，需要根据总体设计要求，在工艺、技术、资金等客观限定条件下，结合实际功能需求，对船舶造型进行科学合理的艺术化处理，使其具有新颖、独特、个性化的视觉形态，以满足受众的心理性审美需求。

从以上概念可知，船舶特征化造型绝非单纯的为了新颖而造型，而是充分考虑功能与技术等限定条件下的设计创意与创新，这种创新不但体现为视觉感知的特征化，往往还体现出审美心理的愉悦感与功能的强化与丰富化。

二、邮轮特征化造型设计规律与原则

以大量游艇、邮轮、游船等高端船舶设计实践为基础，结合大型邮轮的性质与特征，可归纳出邮轮设计需遵循的设计规律与原则如下。

1、内涵与形式的协同

首先，邮轮特征化造型需要体现出设计内涵与形式的协同，其含义可概括为：概念先行，深挖立意；以形寓意，形意相通。在设计之初，应以用户需求为基础，结合品牌塑造要求，把文化艺术内涵融入概念设计的具体形态表达。赋予具体的形象特征以较为深刻的含义，即“以形寓意”。通过外在形态与内在思维理念的“形意相通”，从而使最终造型产生“形神合一”的设计气质。

2、创意与工艺的和谐

其次，在船舶生产技术与工艺的客观限定下，更为强调“以创意优化工程”的邮轮特征化造型设计创新理念。该含义可概括为：精准表现，符合尺度；平中见奇，满足工艺。在具体设计表现阶段，需充分考虑邮轮客观生产条件与造价对技术、工艺、材料等的限定作用。其形象表述即是“带着镣铐跳舞，在平衡中走钢丝”。通过精确的表现，科学的设计，使天马行空的创意得以实现。邮轮特征化造型设计方案需同时符合艺术性与科学性的双重特征，从而实现设计的真正价值。

3、个性与整性的统一

另外，需要强调在邮轮造型的特征化处理时，应同时满足邮轮整体形态和谐的要旨。可具体表述为：彰显个性，特点明确；整体协调，美观大气。在设计调整与优化阶段，需要突破平庸，凸显邮轮的个性化特征，增强邮轮产品视觉语言的吸引力。同时，局部特征应与整体造型和谐统一，使之浑然一体。另外，在不同尺度的系列化邮轮设计中，可通过合理匹配不同尺度邮轮的结构，把相关造型特征进行符号化延续。使该系列邮轮风格统一，呈现出清晰的设计脉络，从而满足品牌塑造的要求。

4、造型与要素的创新

邮轮特征化造型需要把形态设计与色彩、构造、功能、环保等诸要素设计相结合进行创新。例如，运用仿生设计方法，通过曲线与曲面的动感流线设计，深浅不同的生物色系搭配，侧窗造型线条依附各层结构贯穿邮轮外壁，使邮轮甲板空间与侧壁相互融合，整体形态结构紧凑和谐。既凸显出邮轮的艺术审美特色，又可通过流线式造型与船体的匹配来减少阻力，提高稳定性，降低油耗。

三、大型邮轮特征化造型设计案例

图1 148米邮轮设计侧立面图、俯视图手绘表现（设计：郑刚强）

图2 148米邮轮设计侧后俯视效果图（设计：郑刚强；建模：孟帅、李颂等）

该系列邮轮设计是武汉理工大学游艇邮轮设计团队为长江船舶设计院提供的大型内河游轮造型设计方案，以满足长江航道的高端休闲旅游需求。首先由设计院的船舶工程设计师提出该系列邮轮的总布置设计，使其满足基本船型与结构功能需求，但在邮轮外部形态方面缺乏设计特点，需要运用艺术设计手法进行造型设计创新。根据其设计需求，设计团队进行了大量的设计探索，最终拿出了三套方案并得到了长江船舶设计院的高度认可，其中笔者主创设计了两套方案。现对此两套方案解析如下：

1、148米流线型邮轮造型设计

图3 148米邮轮设计侧前俯视效果图及夜景灯光效果（设计：郑刚强；建模：孟帅、李颂等）

依据该邮轮设计要求及其市场定位，本邮轮设计引入形态仿生设计方法。首先研究邮轮总体布置及船体基本结构与其分层构造特征，结合内部舱室空间布局对邮轮外部形态进行特征化设计研发与创新。探寻吻合超大尺度船舶适应性的外部形态特征点，使设计方案具有大型邮轮的造型语义特征，既凸显出其磅礴气度，又呈现出个性化的审美特征。

从设计创意理念及内涵方面分析，该方案的设计灵感来源于海洋文化，以凸显自然之美。邮轮顶部甲板作为邮轮外部造型的重点部位，其各使用区域的特征化造型均来自海洋动物的抽象形象，且对应各区域的使用功能，从而使形式和功能和谐统一。具体分为以下三个重点部分：①顶部甲板前部借用鲸鱼尾部造型，具有恢宏大气的特色。该部位为观景餐厅区域，餐厅顶部覆盖人工草坪，可满足小型高尔夫球训练及休闲需要，使空间利用率最大化。②顶部甲板中部天庭穹顶采用贝壳与水滴造型，形态独特，错落有致，在平衡中蕴含动感。其间穿插有直升机停靠坪、躺椅休闲区、荷花观景池、救生艇装置等功能区域。③顶部甲板后部造型穹顶神似企鹅外形，即把咖啡吧与升降造型烟囱融为一体，又与游泳池及错层甲板巧妙衔接，造型鲜明，充满灵气。总体而言，邮轮顶部甲板以意象表现的方式把鲸鱼、贝壳、水滴、企鹅的神韵融入空间形态，富有个性特征，充满人性化气息。（见图1、图2）

从邮轮的特征化造型与功能、构造、环保等诸要素结合方面进行设计分析，该邮轮设计创新主要体现在以下几点：①功能设施创新：在极限高度限定下，设计了可升降式烟囱及桅杆，以增强邮轮的通过性；中部设置玻璃天窗造型及直升机停靠坪，增强了通透性和机动性。②运动设施创新：主甲板环形跑道兼具小型赛车道功能，加上前部餐厅顶部的小型高尔夫球场、后部游泳池及滑道等，可全面满足运动及娱乐需求。③仿生构造创新：仿生设计手法除了汲取海洋生物的流线型特征进行邮轮甲板及船体的形态塑造，另外在邮轮球鼻艏、减摇鳍等部位也借鉴了鲸的尾翼、前后鳍等功能部位进行了结构仿生设计，使邮轮功能与整体形态进一步融合。④环保设施创新：后部设置了双排风能发电装置，可充分满足甲板照明及相关设施的用电需要，体现了低碳减排的环保设计理念。（见图2）

该邮轮造型方案以流线型设计为主要特点，游轮顶部图形和船身窗户均采用适度的曲线处理，美化了游轮外观，优化了结构，极具时尚品位。邮轮夜景灯光设计采用立体化照明方式，在上层建筑、顶部甲板、船体等处，综合运用点、线、面光源科学搭配，以满足不同部位的功能需要。在侧舷镶嵌三层金色装饰灯带，与船体融为一体，又同顶部甲板照明形成对比，形成了璀璨夺目的夜景效果。（见图3）

从总体设计效果分析，本方案融入海洋文化气息，即体现出设计的合理性，更体现出自然之美。整体造型厚重中不乏轻巧，船体设计美观大方，气势恢宏，顶部甲板布局紧凑合理，颜色搭配明亮大方又轻巧自然，挖掘出邮轮设计本质之美，体现出全新的现代游轮设计风格。

2、160米前瞻型邮轮造型设计

从设计创意理念及内涵方面分析，该160米邮轮造型设计方案的设计灵感来源于东方地域文化，以凸显人文之美。运用国际化设计语言，对东方文化进行现代演绎，结合技术美学，进行面向未来的前瞻性设计，使之具有更为持久的生命力。该邮轮顶部甲板的中后部区域形态设计灵感来源于巴蜀三星堆文化的器皿造型；顶部甲板前部蝶状形态设计灵感来源于楚文化漆器图案的弧形曲线。东方文化精粹的现代传承与革新使该邮轮设计具有了一定的人文底蕴，使其特征化造型更显丰厚。（见图4）

从特征化设计造型特点进行分析，本方案融入了远洋邮轮与高端游艇的特质，不但展现出流线型设计的律动之美，更体现出高品味的前瞻型奢华之美。具体体现在以下几点：①游轮驾驶舱借鉴了远洋邮轮的特点，驾驶舱外凸，船艏舱前伸，船艉舱后延，既呈现出强烈的立体感与夺人气势，又大幅增加了使用面积。②借鉴了高端游艇的设计语言，艏部造型内凹并与窗型相连，结合船体与顶层甲板区域的造型，显得更具有动感与韵律感。③金色三角造型灯带与弧形阳台相得益彰，配合金色烟囱，更体现出该邮轮的特色。

从总体设计效果分析，本方案融合中国特色与未来精神于一体，在一定程度上打破了现有大型客轮的常规设计形式。邮轮整体造型优美谐调；船体设计错落有致，气势非凡；顶部甲板布局生动流畅、富有生命力；颜色搭配明亮大方又轻巧自然，呈现出强烈的设计感并透出未来之美。

结语

针对大型邮轮造型设计进行研究，对高端船舶特征化造型设计概念进行了理论阐述；归纳了大型邮轮的特征化造型设计规律与原则；结合邮轮设计实践，从设计艺术角度进行了148M 与160M 邮轮造型设计创新探索，为本土邮轮自主设计创新提供了参考素材并奠定了研究基础。

图4 160 米邮轮设计手稿及三维渲染效果图（设计：郑刚强；建模：孟帅、肖永林等）

图5 160 米邮轮设计俯视图及侧前俯视效果图（设计：郑刚强；建模：孟帅、肖永林等）