在关岛体验飞机自驾

本报特约记者　孔同

花100美元租架飞机，自己开？还不用驾照？对！你没听错，在关岛，这就能实现。毫无驾驶飞机经验的笔者，不久前就亲自驾驶飞机在关岛上空飞了13分钟。

来到驾驶学校，工作人员会先检查护照核对所有上机人的身份，发放一个进入机场的证件。然后，进入教室观看一段驾驶教程的录像，中国客人观看的是中文视频。教程主要告诫几点：不要左右大幅度晃动方向盘，保持稳定最重要，而任何时候驾驶者都不必担心，因为身边的飞行教官有一套同样的操纵系统，有问题时他都会接管过去。

关岛有三家自驾飞机的公司，使用的多为退役轻型四人座教练机，据说真正的飞行员在学习驾驶时开的也是这种飞机。自驾小飞机的机场就在关岛国际机场，停机坪一隅就能看到民航飞机不断起飞降落。和巨大的民航飞机同时备跑起飞，对笔者这个连开车经验都没有的人来说，真不是一般的豪迈。笔者选择的是100美元飞13分钟的飞机。上机后，身边的意大利帅叔飞行教官先为我系上安全带，然后用最简单的英语教我怎么开门、开窗，并让我动手操作一遍。尽管面前一堆仪表盘，但我要知道的只有速度、方向、平衡等几个最基本的内容。此外，教官又指点了诸如引擎、操纵杆等可以在他指导下操作的部分。

接着，教官为我戴上耳机，耳中传来塔台的指挥，教官不断应答并在一本飞行记录本上画下诸多我看不懂的符号。此时，我心情很激动，也有一点紧张，飞机上的脚踏板功能和汽车脚踏板的刹车与油门功能不同，它控制的是起飞功能，而引擎开启后，窗外的螺旋桨开始加速旋转，笔者忍不住惊呼起来。笔者感觉到自己脚下的踏板和教官脚下的踏板是联动的，他踏下去我的脚下也会动，所以碰到菜鸟级驾驶员，教官基本上会直接帮助调整好方向，让飞机在跑道上滑行起来。身边较远处，正有民航飞机同时在滑行升空。很快飞机滑行到了起飞跑道的终点，在教官的指导下，我加大力气向自己身体方向拉下操纵杆，飞机直冲云霄，瞬时腾空而起。我忍不住尖叫起来，飞机真的在我最后那一瞬的操控下飞上了天空！关岛机场靠近最美丽的杜梦湾海滩，飞机升空后不久，就能看到一片层次分明的蔚蓝海水。阳光直刺入眼，离天空那么近，这种观赏美景的感觉真是太奇妙了！

中途，教官跟我说可以把飞机拉得再高一些，我将手中的操纵杆不断拉下，看得见飞机的头部开始冲上了，没想到此时耳机里传来教官的声音：“你拉得太高了！”赶紧长呼一口气，停下动作。飞机似乎有自动修正的功能，所以即便我们都不去操控它，它依然会按照既定方向稳定飞行。碰到让教官放心的“飞行员”，他会完全放手让“飞行员”自己驾驶，他则腾出手来帮忙拍几张空中驾驶的酷酷的照片。

最惊险的是在空中盘旋一周，方向盘不能打得过快，否则机身会出现明显抖动。我吸取教训，小幅轻打方向盘，飞机下方的海水很快转换了方向，飞机稳稳掉头重新飞回机场。降落是一件难事，教官不再让我多操控，而是很快调整好各种方位，“腾”的一声飞机蹭过地面，滑行到起跑时的跑道。地面上有一条深深的不规则黑色印记，应该是无数次飞机轮胎落地时留下的痕迹。最后，教练指示我关闭引擎，飞机安全着陆，我真的完成了一次飞行！

自驾飞机最初级的体验课程是13分钟的，能免费搭乘两名乘客。最贵的则是环岛飞行，54分钟300美元，而后座乘客根据年龄另外收费50—100美元。虽贵，自驾里程却是记录在案的，如果去考飞行员用得上。有的飞行课程4岁以上儿童就可以参加。此外，还有一个特别提示，潜水后12小时内是不被允许飞行的，避免得“潜水病”。▲