公路路桥加固改造施工技术要点

郭海峰　郑永军

（1.潼关县农村公路管理站　陕西省　潼关县　714300　2.潼关县交通运输局　陕西省　潼关县　714300）

公路路桥加固改造施工技术要点

郭海峰1郑永军2

（1.潼关县农村公路管理站陕西省潼关县7143002.潼关县交通运输局陕西省潼关县714300）

近年来，由于我国经济的迅速发展以及城市化建设进程的加快，致使我国的交通运输量在不断的加大，因而我国公路建设的发展速度也在不断的加快。但是不断加大的交通运输量出现的超载现象也越来越多，使道路的承载量也不断加大，从而使路桥出现质量安全隐患。由于路桥的质量直接关系到路桥的安全使用及人们的生命财产安全，因此，为了提高公路路桥的安全性，对其进行加固改造施工就必不可少。

公路路桥；加固改造；重要性；施工技术；要点分析

1　我国公路路桥几种常见的问题分析

1.1桥体钢筋腐蚀及混凝土碳化

由于公路路桥会长期直接受到日晒雨淋的影响，雨水对桥体有一定的腐蚀性。所以钢筋腐蚀以及混凝土的碳化都属于是腐蚀问题，当受到的腐蚀程度小的时候，路桥工程的质量就不会受到太大的影响，但是，当受到的腐蚀程度较为严重时，路桥就有可能会出现裂缝，更为严重的是会将桥体结构的稳固性直接的减弱，从而影响到公路路桥的质量安全。

1.2桥体出现剥蚀

同样，由于受到汽车的刮碰、超负载压力的作用以及雨水长期的侵蚀等因素的影响，就会出现桥体剥蚀现象，这些原因的影响就会剥蚀桥体结构表面的混凝土，从而进一步将公路路桥的质量问题引发出来。其中，结构面层脱落、露石以及蜂窝等都是几种常见的桥体剥蚀现象。剥蚀不仅对桥体结构的外观质量产生一定的影响，而且桥体的内部结构也容易因扩散而遭到损坏，从而使公路路桥的整体结构的强度和刚度减弱。

1.3公路路桥的裂缝问题

在建筑工程上，裂缝往往是伴随着渗漏的，一般情况下，只要是出现裂缝，那么渗漏问题也必定会出现。而且，裂缝对于公路路桥质量有相当巨大的影响，因为，在公路路桥的施工中，裂缝是其主要病害之一。通常情况下，由于公路路桥使用较长时期之后也会出现裂缝问题。施工材料质量得不到保证、施工工艺不当以及钢筋腐蚀等因素的影响，多是裂缝产生的原因，而且渗漏及混凝土的破坏等问题也常常会伴随着裂缝的产生而出现，从而损坏公路路桥的整体结构。

1.4公路路桥混凝土结构内部出现气泡问题

在进行公路路桥的施工过程中，如果混凝土的拌制不均匀或者是不恰当的混凝土浇筑工艺，就会留下一些砌体残留在拌制和浇筑的过程中，因此在混凝土的内部结构中就会形成气泡。而且，气泡的存在会给液体的渗漏和空气的侵入创造一个极佳的条件，从而进一步形成混凝土构件的渗漏。一旦形成了渗漏，那么就会极大的危害到公路路桥的内部结构，并大大降低公路路桥的使用寿命以及路桥工程的强度等。

2　公路路桥进行加固改造施工的必要性分析

2.1为运输安全提供保障

随着我国经济的发展，促使我国的运输业也蓬勃的发展，因此，不断的将各种超重型的车辆投入使用，由于物质的跨区域运输、旅游业的兴起以及经济文化的跨区域交流等一系列产业的发展的影响，使得公路路桥出现了严重的超负荷现象，不断的加重公路路桥的承载力，同时由于风雨霜冻等各种各种自然因素对公路路桥的侵蚀，已经有一定的损害现象及安全隐患出现。所以，对公路路桥进行加固改造施工能够为运输安全提供保障。

2.2实现社会经济效益

对于我国经济命脉来说，交通运输业是最关键的领域，公路路桥等基础设施功能正常得到时刻的保证，就是对不断提升交通运输业的服务质量的保障，因此，这些基础设施的正常效率要能够随时的发挥出来。所以，为了将整个交通运输网络服务的水平提升，并将整个网络的经济效益进一步提高，就要对公路路桥的维护管理力度加强，对公路路桥的改造加固护理的力度加大，从而使公路路桥的正常使用功能得到保证。

3　公路路桥工程加固改造施工技术要点分析

3.1对公路路桥的桥面进行加固与改造

3.1.1局部修复技术

通过工程的实践及先关技术人员的分析，如果桥面只受到一点点破坏，那么在修补使就可以使用局部修复技术。即首先将路桥表面已松动的混凝土层利用相关设施全部进行清除，一直到钢筋露出为止，然后就将其断面中的杂质用清水全部清洗干净，之后再将与原有桥面标号相同的水泥注入其中，进行桥面的修复工作，并使其修补的质量得到保证，待到加固改造施工完成之后，再将路桥投入使用。

3.1.2对混凝土重新进行浇筑

对于出现比较大的损坏面积以及出现破裂的桥面，尤其是那些出现十分严重的损坏程度，但是使用混凝土之后的质量不达标，或者是不合理的施工所造成的病害问题严重的桥面就比较适合运用这一种方法。在开展修复施工时，首先应该全部拆除掉那些存在危险或者是已经被破坏掉的桥面。再用清水进行清理，然后再铺入适量的钢筋，用混凝土重新再浇筑一遍。但是，在利用这一技术的时候，一定要根据桥面的实际情况来设定施工方案，而且钢筋的标号和强度都要采用与原来桥面一样的，这样才能达到施工设计的要求以及标准。

3.1.3桥面补强层加固技术

由于使用的年头较久，或是平时没有多注意保养和维护，桥面整体就出现了比较多的表皮脱落和裂缝现象，这些情况修复比较困难，同样也很难实施混凝土的重新浇筑。所以，就可以采取再加一层保护层，其具体的施工方法是在之前的桥面上再进行钢筋混凝土补强层或者是混凝土的补铺。这样不仅可以使表层脱落得到修复及将大面积额裂缝进行填补，还可以将桥面的坚硬程度进一步的加强。

3.2加固公路路桥的下部结构

在进行路桥的施工建设的时候，整个桥体重量的主要部分就是桥墩，因此，其下部结构在保证安全性方面有着重要的作用。在使用的过程中路桥的下部结构桥墩也会出现生锈、裂缝、剥落、位移及变形等各种问题。有的桥墩由于地质因素以及外界环境因素的影响，还可能出现倾斜、下沉及开裂等问题。为了解决这些问题，在加固改造路桥的下部结构的时候，首先要对出现的各种问题进行分类，然后详细分析出现这些问题的原因，最后再将有效的施工方案制定出来。而且，可以将多种方法结合使用在规模较大的路桥改造加固工作中。

3.3使混凝土的截面增加

路桥主梁的强度以及承受力的下降的情况可以使用这种技术，要注意的是，在将主梁混凝土截面增加的同时，还要将一定量的钢筋加入到里面，用于主梁的加固。但是，在路桥的加固过程中使用这种技术，有几点是需要注意的：①要将单个支承桥墩的标准充分的考虑进去；②要将路桥主梁的宽度及跨度等数据全面的掌握。然后根据这两个注意点的实际情况，来使混凝土的厚度和高度增加，从而保证路桥的质量。

4　结语

综上所述，在公路路桥的施工过程中，存在许多的安全隐患，因此，在进行加固改造的过程中，要根据实际的情况以及相关的施工标准，利用专业的施工技术对公路路桥进行严格的施工，这样才能保证公路路桥的质量，增加其使用寿命，并为我国的经济增长提供有力的保障。

[1]邱宏.公路路桥加固改造施工技术要点探析[J].黑龙江科技信息，2014，08：259.

[2]潘锦梅.公路路桥加固改造施工技术要点探析[J].科技创新与应用，2014，15：192～193.

[3]张春磊.公路路桥加固改造施工技术要点浅谈[J].科技创新导报，2014，11：30.

[4]陈浩.公路路桥加固改造施工技术要点探析[J].黑龙江交通科技，2014，10：127.

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2015-7-18