绿色施工节材措施在工程中的应用

杨 俊 才

(陕西建工第一建设集团有限公司，陕西 西安 710068)

绿色施工节材措施在工程中的应用

杨 俊 才

(陕西建工第一建设集团有限公司，陕西 西安 710068)

以西安某高层住宅项目为例，简述了节材目标及施工准备、结构施工、管线安装、装饰装修的节材措施，重点对节材措施的创新技术进行了分析，实现了项目节约成本的要求，对类似项目绿色施工节材管理有借鉴作用和参考价值。

绿色施工，节材措施，创新技术，节约成本

1 工程概况及节材目标

西安某工程项目地上32层，地下1层，由高层住宅、商业裙房及地下车库组成，总建筑面积为30 900 m2。该项目为房地产开发项目，利润低，为实现利润最大化，本项目部将节材管理作为重点，并制定了切实可行的节材目标：1)钢材、商品混凝土和木材等主要建筑材料的实际损耗比定额损耗量减少30%。2)建筑垃圾再利用率达到40%以上。3)安装、装饰量比定额有一定的节约。

2 绿色施工节材措施的确定

众所周知，材料费一般在总造价中的比重占70%左右，建设项目建造需要大量的材料资源，只有通过节约材料才能降低项目的损耗。这个环节主要有三方面的内容：1)节省对材料的使用、循环再利用。2)采用环保无污染的材料。3)尽量就地取材，减少搬运的时间。通过这三项管理和过程控制能够最大限度的减少材料费、人工费及施工机具使用费，最终提高经济效益。为实现绿色施工节材目标，本项目部针对实际情况，确定了各个阶段的绿色施工节材措施。

2.1 施工准备节材措施

1)尽量选用对节材有利的建筑材料，对现场临时设施围挡、办公室、宿舍、食堂采用可周转重复使用的彩钢板式材料。2)对办公生活区地面硬化和临时道路采用可周转的块材(水泥砖、广场砖)铺设，可二次拆除重复利用，方便，对环境污染小。3)现场钢筋及木工加工棚采用可周转重复利用的工具式防护棚，以替代传统的钢管搭设的防护棚，杜绝钢管随意切割造成成品钢管损坏及损耗。4)现场方木采用接长再利用技术和废旧木料再造方木技术，订购专用对接机和包钢方木加工机，对现场废旧方木进行二次接长，提高方木利用率，以提高收益、保护环境。5)剪力墙模板采用定型钢模以替代传统的木胶板；现场砂浆采用国家推广使用的预拌砂浆等措施。

2.2 结构施工节材措施

1)项目部合理编制材料计划。根据施工进度、库存情况合理安排材料的采购及进场管理。施工现场材料堆放场地进行合理布置，大型构件、设备、钢材、砌体材料等尽量做到一次就位卸货，避免或减少二次搬运中的遗撒、损坏、污染；脚手架采用管件合一的插扣式脚手架，可重复循环利用；2)尽量就地取材，施工现场500 km以内生产的建筑材料用量(钢材、水泥、砖、砂石)占建筑材料总用量的70%以上；3)钢筋加工过程中产生的钢筋头用来做马凳、沟盖板等；4)为提高混凝土废渣利用率，施工现场利用粉碎机将其粉碎，拌合一定比例的水泥，制作成水泥砖。现场产生的加气混凝土碎块粉碎，可用作屋面找坡层，这些措施的综合利用既节约材料又保护环境，充分体现了绿色施工。

2.3 安装及装修主要节材措施

1)项目部拟采用BIM应用技术对现场管线、供水通风管道路径进行优化设计，避免因设计原因存在管线错位或预埋件遗漏等现象，造成二次返工安装致使材料浪费。2)贴面类块材施工前进行总体排版策划，最大限度地减少废料产生。

3 节材创新技术措施应用与经济分析

3.1 废旧木料再造方木技术

为考虑现场大量的废旧木方二次利用，提高经济效益，项目部购买包钢方木制作机械(见图1)，该机械将带钢(规格183 mm×1.7 mm)折卷成U形槽钢，在U形槽中填塞废旧木方制作成包钢方木(见图2)。该技术的主要优点有：废旧木料能二次利用，制作后的成品包钢方木强度高，承载力大，在支模时能减少木方用量，可重复使用，不易损坏，维修成本低，经济效益高。查规范JGJ 162—2008建筑施工模板安全技术规范，木方的弹性模量E=9 000 N/mm2；经试验，包钢木方的弹性模量E=33 080 N/mm2，即包钢木方的抗弯能力是纯木方抗弯能力的3.6倍，在同等条件下，使用包钢木方时可以放宽间距，从而减少设施料的投入量。包钢方木经济效益分析见表1。

表1 包钢方木经济效益分析表

项目成本/元·m-1周转次数/次单次使用成本/元·m-1新木方80×607100．7包钢木方14500．28节约成本分析单次使用可节约0．42元/m，如果再考虑使用包钢木方由于抗弯强度高于木方而减少使用量及周转使用50次后钢带可二次回收所产生的经济效益，包钢方木施工技术值得推广应用

3.2 余料、建筑垃圾回收利用技术

传统施工中,由于混凝土、砂浆等建筑余料收集困难，利用率较低，常作为建筑垃圾进行处理；同时施工过程中产生的建筑垃圾多采用人工装袋、装箱利用垂直运输机械进行运输，造成建筑材料的浪费、垂直施工机械耗用、电能的浪费。本项目采用中建某集团推广的混凝土余料及工程废料收集系统解决上述难题。该系统是一种对混凝土余料及工程废料收集的新型实用系统(见图3)，其利用土建风道作为管道附着点，主要由DN300薄壁钢管、斜三通、消能弯、固液态分离网组成。每次浇筑混凝土后对泵车及泵管进行冲洗时，直接把布料机的皮管接到薄壁钢管内，冲洗的废水及废渣通过薄壁钢管直接引流到地下室，经过固液态分离网把固态和液态分离，液态流入集水坑进行沉淀处理，废水经排污管道排到室外。楼层清理及二次结构产生的工程废料直接通过斜三通引到地下室经过分离网收到集中点进行二次处理再利用。建筑垃圾回收利用节材技术经济效益见表2。如何提高建筑垃圾的利用率是材料回收后的另一个难题。经过项目部策划，决定采用破碎机将建筑垃圾进行粉碎，然后采用制砖机进行小型砌块的生产，通过试验取样，制作的砌块强度能满足施工要求。

表2 建筑垃圾回收利用节材技术经济效益分析表

3.3 BIM技术在施工中的应用

BIM，即建筑信息模型，通过仿真模拟建筑物所具有的真实信息而得到的所有数字信息的总和。 通常是指通过建立一个虚拟的建筑，对实际项目的施工流程首先在虚拟建筑上进行分析模拟，得到最优方案，从而提高工作效率，建筑信息模型不仅是简单的将数字信息进行集成，它还是一种数字信息的应用，这种方法支持建筑工程的集成管理环境，可以使建筑工程在其整个进程中显著提高效率、大量减少风险。该项目应用BIM技术，实现了碰撞检查、管线综合、工程量统计、施工进度模拟控制等综合应用管理。比如根据BIM模型，系统自动生成物资设备统计表，技术人员根据物资设备统计表及工程进度制订精确的材料需求计划，再交给物资部门进行采购。为控制材料管理，项目采用限额领料制度，由系统生成限额领料单，施工人员根据限额领料单到材料仓库领用材料。此技术的运用大大提高了工效，收益颇佳。经统计，本项目利用BIM模型共检测出建筑与设备、管线碰撞点85个，避免了二次返工造成材料浪费及人工机械费用增加，体现了绿色施工的特点。BIM技术经济效益分析见表3。

表3 BIM技术经济效益分析表

4 结语

绿色施工管理的目的就是在满足质量、安全的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响，本项目通过上述绿色施工节材措施的实施，一方面节约了材料，在一定程度上减少了对环境的破坏；另一方面，取得了一定的经济效益，并成功创建了陕西省及国家级绿色施工示范工地，提升了集团公司的知名度和社会影响力。本文提出的技术措施可供工程同行参考应用。

[1] 肖绪文，罗能镇，蒋立红.建筑工程绿色施工[M].北京：中国建筑工业出版社，2013.

[2] GB/T 50640—2010，建筑工程绿色施工评价标准[S].

[3] 中国建筑业协会.全国建筑业绿色施工示范工程申报与验收指南[M].北京：中国建筑工业出版社，2012.

[4] 范永法，冯向东.绿色施工节材管理与技术措施[J].施工技术，2014(18)：35-37.

[5] JGJ 162—2008，建筑施工模板安全技术规范[S].

Application of green construction material-saving measures in engineering

Yang Juncai

(ShannxiCosntructionIndustry1stConstructionGroupCo.,Ltd,Xi’an710068,China)

Taking the high-rise residential project in Xi’an as an example, briefly introduces material-saving targets, construction preparations, structural construction, pipeline installation and decoration material saving measures, analyzes innovation technologies of material-saving measures, realizes the project demands of saving cost, which has certain guiding meaning for similar project green construction material saving management. Key words: green construction, material-saving measures, innovation technology, saving cost

1009-6825(2015)07-0194-02

2014-12-25

杨俊才(1980- )，男，工程师，一级注册建造师

TU201.5

A