沥青拌合站的工作原理、拌合控制与故障处理

摘要：随着我国经济的不断增长，在对公路进行施工的过程中，都会采用沥青路面，这对于我国交通事业的发展是非常重要的。沥青混凝土和路面摊铺的质量与沥青路面质量有直接的联系。在对沥青混凝土进行施工的时候，一定会用到搅拌的设备，目前主要采用的是间歇式拌合站，本文对沥青拌合站的工作原理以及拌合控制做了详细的介绍，并且阐述了工作过程中故障处理的办法。

关键词：沥青混凝土；工作原理；拌合控制；故障处理

目前，我国公路建设事业有了很大的提升，公路的等级也在不断的增加，并且对质量也有了越来越高的要求，因此在采用沥青路面的时候，一定要保证路面的质量，而沥青路面的质量会受到搅拌设备性能的影响。在日常工作当中，间歇式拌合站经常会出现一些故障，因此必须采取有效的措施对故障进行处理，使沥青拌合站正常运行，从而保证沥青路面的质量。

1.沥青拌合站的工作原理

沥青混合料搅拌的设备主要包括两种，分别为间歇式和连续式，而目前我国经常采用间歇式搅拌设备。当中央控制室发出命令之后，冷料仓的骨料会自动的进入到热料仓室，然后再对各材料进行称量，接着根据规定的配用比例将材料放到搅拌缸内，经过搅拌后形成成品，最后将材料卸到运输车上，之后投入到使用当中，这个过程就是间歇式拌合站的工作原理。间歇式沥青拌合站能够对骨料的运送以及烘干，甚至到沥青的输送进行有效的控制。

2.沥青拌合控制

2.1对矿料的控制

在施工的过程中，所谓的粗矿料就是碎石，其粒径的范围一般在2.36mm到25mm之间，混凝土结构的稳定性主要与集料颗粒嵌锁有直接的联系，同时要想有效的抵抗位移就必须充分利用摩擦作用力。在施工的过程中，粗集料在经过破碎之后必须是正方体的颗粒。

2.2对沥青的控制

在沥青使用之前，一定要做好各项指标的检查，要保证质量合格之后才可以正式投入到施工当中。在选择沥青标号的时候，一定要对当地的气候进行调查，当温度较低的时候，应该选用沥青标号高的，主要是因为标号高的沥青，其稠度较低并且针入度较大，这就会增大沥青路面的抗裂性。在施工的过程中，路面表层需要选择比较稀薄的沥青，路面中下层面要使用比较稠密的沥青，这样不仅能够增强沥青路面的抗裂性能，还能增强抗车辙的能力。

2.3对细集料的控制

细集料一般是指破碎的岩石，其粒径的范围在0.075mm到2.36mm之间，并且在其投入到施工之前，一定要对其进行清理，从而保证其材料的干净度。

2.4对温度的控制

在铺设的过程中，一定要严格的控制温度，并且要按照相关规定进行操作，从而保证施工的质量。在对沥青进行加热的时候，一定要保证其温度在150℃到170℃之间，并且矿料的温度一定要比其温度低。混合料出厂的温度要控制在140℃到155℃之间，摊铺温度在135℃到150℃之间，在整个过程中，一定要对温度进行实时的监控，当温度超出范围时，要对其进行及时的调整，从而保证沥青混凝土的质量。

2.5对配合比的控制

要想控制好配料比例，就必须进行反复的试验，从而确定沥青的最佳使用量。要对矿料进行加热，并且要将加热后的矿料送到外筒内仓中，同时将其他配料添加进去之后进行充分的搅拌，最后对混合料进行筛选，使之达到最佳的配合比。混合料搅合时间一般要超过45s，但是不能高于90s，并且要在搅拌的过程中不断对其进行检查，从而保证各项指标达到要求。

3.沥青拌合站的故障处理

3.1传感器以及冷料传送装置故障处理

在沥青拌合站正常运行的过程中，如果不按规定进行加料，可能会导致传感器发生故障，从而影响到信号的传递检查。当变速皮带发生停机的时候，可能会使变速皮带电机不能正常工作，甚至可能会导致皮带打滑和路偏故障，因此要对皮带进行定期的检查，如果在检查的过程中，发现皮带出现松动的现象，要进行及时的处理，从而保证装置能够正常运行。

3.2负压故障处理

干燥滚筒内的大气压力就是所谓的负压。负压一般会受到两方面的影响，分别为引风机和鼓风机。在正压的作用下，可能会导致滚筒内的灰尘从滚筒四周飞出，这会对环境造成很大的影响，因此一定要控制好负压。

搅拌机声音异常，可能由于搅拌机瞬间超负荷所导致的，因此一定要对其进行及时的复位。当搅拌机臂以及内部的护板出现损坏现象的时候要进行更换，从而保证搅拌机能够正常进行搅拌。

3.3燃烧器不能正常点火燃烧

当燃烧器出现问题的时候，首先要检查操作室的内部，查看点火条件是否正常，如果这些条件都处于正常的状态，就需要检查燃油是否充足或者燃油通路是否发生堵塞，当发现问题，要及时的添加燃油或者对通路进行清理，从而保证燃烧器正常运行。

4.结束语

保证沥青搅合站工作质量，不仅能够保证工程的进度，还能有效的降低工程成本，因此要对沥青搅合站进行有效的控制，当发现故障的时候，要对其进行及时的处理，从而保证沥青混凝土的质量，提高施工效率和经济效益。

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作者简介：陈旭（1973.08.14-），男， 1997年毕业于西安公路交通大学，工程机械学院，起重运输与工程机械专业。主要研究方向工程机械管理与应用。