北京奔驰MRAII工厂正式投产

10月29日，北京奔驰MRA（后驱车平台）II工厂正式投产，它的建成投产，意味着北京奔驰后驱车工厂主要硬件结构的完成，标志着北京奔驰后驱车平台项目圆满落地，企业生产能力、制造水平全面升级。

MRAII工厂包含有全新的装焊车间、涂装车间和总装车间，均具备世界顶尖的生产制造设备和戴姆勒最为先进的生产线。装焊车间拥有戴姆勒全球单体最大、产能最高的装焊烤箱线，其自动化率达到85%。涂装车间采用戴姆勒全球最新涂装工艺和设备，可实现车身内、外表面全部自动喷涂过程以及整体70%的自动化率。总装车间采用适合多车型混线生产的柔性化输送链系统，通过模块化装配、JIS零件配送、精益生产等方式，生产梅赛德斯-奔驰后驱车。

值得一提的是，MRAII工厂还建设了一条长达1.9公里的通廊，首次将北京奔驰后驱车工厂的所有整车生产车间连接起来，最大程度地实现了各车间产能的动态平衡，使整个后驱车工厂的生产更具灵活性。