“京津冀”区域经济发展下的高职院校汽车制造与装配技术专业建设探索

霍志毅（邢台职业技术学院汽车工程系,河北　邢台　054035）

“京津冀”区域经济发展下的高职院校汽车制造与装配技术专业建设探索

霍志毅
（邢台职业技术学院汽车工程系,河北邢台054035）

摘要：随着国家制造业的迅猛发展，从“京津冀”区域经济发展需求着眼，分析市场对汽车行业的人才提出的最新要求，结合高职院校自身发展特点，从课程体系建设、教学资源建设、师资队伍建设等角度出发，探索构建高职院校汽车制造与装配技术专业的建设框架。

关键词：京津冀区域经济；高职院校；汽车制造与装配技术；专业建设；框架建构

1　引言

专业建设是教学内涵建设的核心，是提高人才培养质量的关键。京津冀地区因其独特的区域优势、雄厚的工业基础和经济实力、一流的技术装备和科研环境，逐步成为我国目前最具发展潜力和活力的经济核心区之一，京津冀是国家重大发展战略计划，以“京津冀”区域经济发展需求为契机，以服务地方经济为宗旨，以就业和市场需求为导向，构建专业发展框架，全面提升汽车制造与装配技术专业建设水平，大力培养高端技能型专门人才，提高产业服务能力，为京津冀区域汽车产业发展储备技术人才[1]。

2　建立科学合理的校企合作机制

深入开展校企合作，建立科学有效的校企合作机制。以企业人才需求为导向，聘请行业、企业专家共同制定人才培养方案；以人才共育为模式，共同建设师资培训基地，满足企业岗位技能需求，共同制定具有工学结合特色的课程标准和系列规划教材[2]。

3　课程体系建设

完善的课程体系是人才培养目标顺利实现的重要保障，采用企业调研，专家访谈，走访相关院校等形式创新课程体系结构，分析岗位需求，确定专业定位及人才培养规格和目标，归纳总结典型工作任务，构建基于工作过程系统化的课程体系，根据企业需求开发汽车技能训练项目，构建“基本技能——专业技能——综合技能”循序渐进的实践教学内容体系。在合作企业的参与下，以用人单位要求为质量标准，让学生分阶段在学校和企业两个育人主体间交替进行学习，使学生的角色与企业员工的角色相结合、学习的内容与职业岗位的内容相结合[3]。其中基本技能训练主要是让学生掌握从事本专业工作的一些最基本的操作方法和技能，同时对订单培养企业有一个初步认识；专业技能是让学生完成本专业核心课程的实验和实训，从而掌握汽车各组成系统的拆装、调试等职业能力；综合技能训练包括专门化实习和顶岗实习，让学生在实习企业结合自己的兴趣爱好和特长，进行综合性训练，以达到企业的用工标准[4]。

4　教学资源建设

结合课程教学情境，建设融“教、学、做”于一体的专业教室；利用现代信息技术，建设仿真模拟的学做情境，实行校内生产性实训基地建设的校企组合新模式，建设融“教学、生产和技术研发”于一体的生产性实训基地或生产车间，配合课程建设购进先进的实验仪器和实验设备，同时利用校企融合办学优势，整合企业资源，争取企业援助，建设国内一流的具有真实职业氛围的集职业教育、职业培训、职业技能鉴定和技术支持服务于一体的高起点、高水平校内实训基地，建成国内先进的汽车装配技能实训室、汽车制造模拟实训室等。

5　师资队伍建设

高职院校教师的职能不仅仅是授课，还要不断提高专业技能，通过校企共建教学团队，保障培训基地的日常管理与运行。聘请企业高端人才担任专业带头人，建立校企“双专业带头人”，培养骨干教师，在合作企业设置教师工作站，每年派出专职教师到教师工作站参加半年到一年的挂职锻炼，培养具有较强实践能力的教学团队，做到“双师”型教师比例达到90%以上，聘请经验丰富的企业兼职教师担任实践环节的指导教师，加强对学生实践技能的培养，与企业技术专家签定聘任协议书，达到专兼职教师1:1以上[5]。

6　结论

通过专业建设，探索兼备京津冀区域特色和高职院校鲜明标识的专业建设框架，创设校企深入融合的机制，培养汽车文化底蕴丰富、能紧跟企业新技术、新工艺和新设备的新型汽车职业人，锻炼具有较强课题攻关能力的高职师资队伍，建立满足企业考核要求的质量评价体系，将汽车制造与装配技术专业打造成为“京津冀”地区制造业知名企业高端技能型人才的培养基地。

参考文献：

[1]骆秋琴.关于高等职业教育精细化建设专业的思考[J].高等工程教育研究,2014(02).

[2]王冰清.我国高职院校人才培养模式研究[D].天津大学,2014.

[3]李沛武,刘桂兰．高职高专教育专业设置及其与地方经济建设的关系[J].中国高教研究,2004(11).

[4]张婕.高校特色专业建设．现实与前瞻[J]．教育研究,2011(05).

[5]王倩.依托校内生产性实训基地提升高职院校教师专业实践能力[J].邢台职业技术学院学报,2014(01).

作者简介：霍志毅（1978-），男,河北内丘人,本科,副教授,研究方向:车辆工程、汽车制造与装配、汽车维修。