道路预防性养护中纤维沥青碎石封层的运用

张新岩 韩铁成

摘要 在道路施工过程中，预防性养护技术是有效提高道路性能，保障道路运行稳定性和安全性，延长其使用寿命的重要保障，而纤维碎石封层技术则是道路预防性养护体系中的新型应用技术，其以良好的防裂及防水等方面优势性能在道路预防性养护中得到了重要的应用。本文主要就道路预防性养护中纤维沥青碎石封层技术进行探讨分析，以期为提高我国道路预防性养护水平提供相应的理论参考。

关键词 道路；预防性养护；纤维沥青碎石封层

公路建设工程是我国基础工程建设的重要构成部分，其质量高低以及性能稳定性等方面指标都直接关系着行车安全性以及交通便捷性。而随着我国社会经济的迅速发展进步，我国公路建设规模也随之增加，如何做好日益繁重的公路养护工作和相关公路建设及管理部门要面临的重要课题。基于此，多数公路养护部门开始尝试将各种新技术、新材料应用到公路养护过程中，以便于在保障公路养护质量的同时，达到节约养护成本的目的。

一、道路预防性养护中纤维沥青碎石封层技术概述

1、纤维沥青碎石封层技术概念

纤维沥青碎石封层技术最早起源于英国，具有广泛的适用性等方面的优势，并于2007年首次在我国公路养护中得到应用，其具体是指，在道路预防性养护过程中，既要采用纤维封层核心技术，亦要同时铺洒沥青粘结料以及玻璃纤维，并在上面铺洒碎石层，再使用相关机械设备进行碾压之后在道路表面形成新的磨耗层或者是在道路结构内部形成新的应力吸收层，以提高道路性能的稳定性，延长其使用寿命，保障行车的安全性和舒适性。

2、纤维沥青碎石封层技术特点

将纤维沥青碎石封层技术应用在道路预防性养护过程中，经过专门工艺处理使沥青结合料与纤维混合形成网络式缠绕结构，从而有效在道路基层及面层之间添加上一层具有高弹性以及高强度的防护性网垫，以起到较好的道路保护作用，降低道路在使用过程中的磨损度。与其它技术相比，该技术明显具有以下特点：一是良好的应力吸收及扩散能力，此特点主要取决于纤维封层独特的网络缠绕结构及其本身较强的抗拉伸能力，从而有效提升了道路封层的抗剪及抗拉强度，既能有效吸收和扩散道路路面原有的裂缝或者是路基反射应力，亦能有效阻碍超重载荷对道路造成的伤害，从而实现延长道路使用寿命的目的；二是高耐磨性，应用该技术形成的独特网络式结构能够在压实成型后限制道路骨料的脱落，从而有效提高道路表层的耐磨性；三是高防水性，由沥青纤维碎石封层技术应用形成的道路封层主要是由四部分构成的，依次为沥青、纤维、沥青及碎石，这就使得各层之间在压实施工下相互作用形成联系紧密的网络式缠绕结构，而纤维则在道路表层形成一层密实性较强的水防护膜，有效防止由水引起的道路损害；四是高稳定性，纤维和沥青的配合使用，能够使得纤维有效吸收沥青中的油分，从而增强道路沥青的黏附力，有效避免道路在使用过程中由高温泛油造成的损害，以免公路变形等现象的发生。

3、纤维沥青碎石封层技术适用性

科学掌握纤维沥青碎石封层技术的适用性是有效保障道路预防性养护质量的重要前提，就其在道路预防性养护中的应用现状来看，其适用性主要体现在以下方面：一是路面结构层的适用性，根据沥青及纤维本身主要的结构特点，将其应用在道路预防性养护过程中时，其主要适用性道路表面磨损层以及新建或者是大修道路路面应力吸收层的养护中，要注意的是，当将其应用在道路表面磨损层的预防性养护中时，要首先确保道路结构具有足够的强度及良好的平整度，以满足技术应用要求，保障养护质量；二是道路交通量的适用性，就目前我国对纤维沥青碎石封层技术的研究现状来看，其较适用在我国二-四级公路的预防性养护过程中，以有效预防因行车载荷过大而引起的纤维沥青碎石封层集料散失以及泛油等问题。

二、道路预防性养护中纤维沥青碎石封层施工要点分析

1、前期准备工作

前期准备工作是保障纤维沥青碎石封层技术应用质量的重要前提。因此，在道路预防性养护施工之前，首先要做好前期准备工作，以为纤维沥青碎石封层技术施工质量奠定坚实的基础，主要包含三个前期准备工作：一是在养护前期准备阶段，首先要对原道路路面的坑槽等病害进行修补工作，并进行路面垃圾等各种残留物的清扫工作，并检查合格性，以保障路面情况满足纤维沥青碎石封层施工要求和技术标准规范；二是进行放样路段试验工作，并准备好养护施工所需的机械及材料，保障材料质量及机械设备性能的稳定性，具体程序为：首先要选择好养护道路的试验路段，并将所需的材料、设备等运至该路段，在准备完毕后，进行试验放样工作，要注意的是，在放样过程中，要严格掌握放样尺寸及厚度，做好边线的控制工作，以保障边线的顺直美观度；掌握科学合理的改性乳化沥青、碎石机纤维的用量，以保障道路养护铺筑过程中道路厚度的均匀性以及颗粒镶嵌的密实性；三是检验放样试验结果，并提交相应的试验数据，以确定出科学合理的、适合大范围养护施工的方案，以保障施工工艺的精细性。

2、道路预防性养护施工过程技术要点

纤维沥青碎石封层施工过程是道路预防性养护施工的关键性环节，该环节的质量高低直接影响着工程整体质量。因此，在道路预防性养护施工过程中，要掌握以下施工技术要点：一是在改性乳化沥青选择和喷洒的过程中，要在技术及道路养护要求的标准规范下科学选择乳化沥青类型，并对其各项质量指标进行严格的检验，以保障沥青的合格性；在喷洒前，首先要适用强力清刷机对道路表面进行彻底的清扫，以确保其表面的无杂物及灰尘，保障改性乳化沥青喷洒质量；二是在纤维的喷洒过程中，要保持其与第二层沥青喷洒的同步性及两者之间喷洒的均匀性，并做好起步和终止的控制工作，科学掌握和调整横向搭接处的宽度，以免在同步喷洒过程中出现漏喷或者是多喷现象，保持喷洒车辆的缓慢、匀速进行；三是碎石的撒铺，在碎石铺筑的过程中，其一般要紧随纤维铺筑之后，并保持两者之间铺筑车辆速度的缓慢、匀速及匹配，在此过程中要注意的是，在接头处撒铺碎石时，要提前开启撒铺车辆，而在未撒铺沥青的接头处提前关闭撒铺车辆，并对撒铺不到的道路部门进行及时的处理工作，以确保碎石撒铺的均匀性；四是碾压施工，在碎石均匀撒铺完毕之后，要立即进行碾压工作，遍数一般控制在2-3次左右，其中，初次碾压的速度应保持在2km/h左右，而复压速度应保持在25km/h左右，以保持碾压的稳定性和质量。

3、道路养护施工后期技术要点

在施工完毕之后，要等到改性乳化沥青破乳之后再开放交通，但要严格限制重载车辆的通行以及普通车辆的通行速度，一般宜保持在20-30km/h左右，以保障养护质量；此外，亦要做好散落骨料等残余物的清除工作，以保障通车安全性。

结语

综上所述可知，纤维沥青碎石封层技术在道路预防性养护中的应用对于提高道路性能的稳定性和延长其使用寿命具有重要的作用。因此，要注重纤维沥青碎石封层在道路预防性养护施工中的应用，并科学掌握施工要点及技术特点，以有效保障道路养护质量。

参考文献

[1]蔡永甫，劉飞飞等.纤维沥青碎石封层在道路预防性养护中的应用[J].华东公路，2014，（06）.

[2]张楠.路面预防性养护中沥青纤维碎石封层的应用技术研究[J].交通世界，2013，（01）.

[3]王帅杰.纤维沥青碎石封层用于沥青路面预防性养护研究[J].长安大学硕士研究论文，2013.