道路桥梁施工中存在的问题及措施

何勇

【摘要】道路桥梁建设不同于普通的建筑工程，其质量的好坏直接关系到人民的生命财产安全以及国家的稳定与和谐，但是，由于我国的道路桥梁建设起步较晚，在很多方面还存在着很多问题，本论文从我国道路桥梁建设过程中出现的问题出发，并提出了相应的解决办法，希望能够对我国的道路桥梁建设有所帮助。

【关键词】施工质量；道路桥梁；存在问题；措施

一、引言

我国的国土面积广阔，各种地形的出现对我国的道路桥梁建设积累了丰富的建设经验。道路桥梁建设工程的发展是一段漫长的工程，需要技术的创新与资金的不断投入，当然管理也是不可或缺的。但是，我国当前道路桥梁施工过程中恰恰在这几个方面存在着很多问题，如果不能得到及时的解决，就会使整个道路桥梁工程的质量大打折扣，严重威胁到人民的生命财产安全，最终将不利于我国社会经济的又好又快发展和国家的长治久安。

二、当前道路桥梁施工过程中存在的问题

（一）道路桥梁铺装层的耐久性

在建设道路桥梁时，其中一个重要的问题就是这一部分的耐久性问题。道路桥梁的铺装层其本身并不十分坚实，而会随着道路的使用，可能出现松脱现象，如果长时间受到重载车辆的重量，就可能使得桥梁的寿命缩短。随着我国交通工具日渐增多，人们越来越多的选择开车出行，这也是现在道路承受压力的主要原因，而对于人们的安全教育问题，却始终没有跟上，这是超载现象时有发生的原因之一。对于道路桥梁的结构来说，它是钢筋混凝土筑成的，因此属于刚性结构，而由于铺面层直接承受着来自车辆的冲击，由于道路桥梁在设计时，就不是用来行驶重型或者超重型汽车的，因而长此以往下去，就会导致铺装层出现或多或少的裂缝。

（二）道路桥梁中的钢筋锈蚀问题

在道路桥梁当中，钢筋使其最为重要的材料之一，不同规格的道路桥梁，选择不同規格的钢筋，而且同种材料，不同规格的钢筋，其建设出来的道路桥梁的承载能力也是不同的。由于相关建设企业不健全，使得很多企业并没有设立专门检验钢筋质量的岗位，使得采购的钢筋的技术要求达不到设计要求，从而可能出现锈蚀现象

（三）道路桥梁施工过程中出现裂缝

在施工过程中，经常会遇到裂缝问题，由于桥梁的所使用的材料基本是混凝土，所以混凝土的浇筑技术就尤为重要，这也是决定桥梁施工质量的关键技术之一。出现裂缝的原因如下：首先混凝土的质量，施工方选购混凝土的时候，其首先考虑价格，然后才是质量，这种方式就忽视了混凝土质量的重要性，从而影响施工质量。其次是浇筑技术。施工方的工作人员并没有掌握相应的浇筑技术，仅凭经验来进行浇筑，而没有根据实际情况和施工标准、技术参数等进行浇筑，因此使得混凝土浇筑出现严密性，再加上其他原因，就导致路面出现裂缝。

三、解决道路桥梁施工中存在问题的措施

（一）如何解决道路桥梁铺装层的松脱问题

首先要保证铺装层的厚度，要根据道路桥梁所使用的工作环境，来所选择所需要的铺设厚度。如在冰冻期较长的地区，则需要额外铺设沥青混凝，这样就可以防止水渗透到铺装层内，导致出现裂缝，如果在非冰冻区进行道路桥梁的建设，则只需要在铺装层的上方铺设10cm的防水混凝土。而对于铺装层的材料，也要有防水功能，从而有效避免铺装层出现透水问题。基于以上考虑，所以要选择具有防水功能的材料，这样就能够防止渗水现象的发生，而且可以大幅度延长道路的使用年限。

（二）如何解决施工过程中出现的钢筋锈蚀问题

为了防止钢筋在施工过程中出现锈蚀，因此应该采取下列措施：（1）派专门人员检查进场钢筋。按照设计人员对钢筋的技术要求，检查进场钢筋的牌号，并进行含碳量测试，保证进场的钢筋达到设计要求。（2）加强施工人员的防护意识。在进行施工之前，要对钢筋进行涂层，从而减少了被腐蚀的可能性，如果没有防腐蚀涂层，当路面在酸雨、汽车尾气以及盐水的影响下，就会腐蚀钢筋。（3）提升施工人员的技术水平。在施工之前，要对全体施工人员进行技术培训，使其在施工过程中，采用相应的技术手段来减少被腐蚀的可能性。譬如，采用电化学法来防止钢筋被腐蚀，也就是让桥梁中的钢筋带有大量的剩余电子[2]。这样就不容易发生腐蚀现象。

（三）如何解决道路桥梁的裂缝

可以从混凝土和施工两方面采取措施，首先在道路桥梁的施工过程中，严格按照国家相关技术标准、施工顺序进行施工，同时根据混凝土的等级进行施工。根据道路桥梁的使用环境、所在地区的气候条件等，选择适合该地区的混凝土，在混凝土中配钢筋的时候，要按照设计要求，选择恰当的配筋比例。在进行混凝土中添加水泥、水的时候，要按照严格按照规定的比例，进行渗入。明确浇筑的时间和拆模的时间，在规定的时间内，将适量的外加剂置入到混凝土中，这样就能够大幅度提高钢筋混凝土的收缩性。如果施工时，正处于炎热天气，则必须采取措施，降低浇注温度，具体措施如采用地下水进行配制。其次，在道路桥梁的施工过程中，必须对混凝土进行计算，国家对于混凝土构件的裂缝也进行了相应的规定，其最大裂缝宽度不得超过0.3mm，允许在0.2-0.3mm范围内。为了防止道路桥梁在夏天中出现涨缝，而预留出涨缝。对于出现涨缝的路面要进行修筑，具体步骤：先浇筑涨缝的一侧，然后把模板去掉之后，在浇筑另外一侧，并且将浇筑支架中的钢筋留在涨缝之中。在进行压缝板条之前，必须使用脱膜剂，也就是再对混凝土进行振动时，先抽动几次，然后再混凝土凝结之前，把压缝板条去除。在进行去除的过程中，为了保证涨缝两侧的混凝土不会出现松动，因此使用木板条进行压住，然后再将压缝板条取出，然后再用工具将混凝土抹平。在预留的缝隙中，可以填充缝料，并且在缝隙下面，放置用沥青浸泡的软木板或者其他形式制成类似功能的预制板。

另外，为了提高道路桥梁工程质量，应加强对完工后的道路桥梁工程的养护工作。首先，应建立完善的养护机构，明确各个岗位职责，加大对桥梁日常养护质量的考核与监督；其次，建立一支专业道路桥梁养护队伍，定期开展养护工作，并及时处理养护过程中发现的问题；最后，应加强对日常养护巡查，做好相关巡查记录，定期开展检查与专业检查工作，做好及早发现安全隐患及早处理，进一步保证道路桥梁工程质量。

四、结语

综上所述，为了提高道路桥梁建设，应根据当前我国道路桥梁建设过程中存在的问题采取积极的应对措施。在道路桥梁施工过程中尤其以桥梁铺装层、钢筋锈蚀及裂缝等问题为重要解决对象，只有采取针对性措施解决了这些关键部位出现的问题，才能更好地保障整个道路桥梁工程质量，才能确保人们的人身安全与财产安全，才能促进我国道路桥梁建设又好又快发展，进而促进我国国民经济的发展。

参考文献：

[1]刘春波.道路桥梁施工中存在的问题及应对措施[J].科技创新与应用，2012，（19）：188.

[2]刘广强.道路桥梁施工中存在的问题与措施[J].中国城市经济，2011，（18）387-388.

[3]莫品疆.广西农村公路建设与管理存在的问题及应对措施[J].公路，2011年10期

[4]记者：高雅敏.我市道路桥梁建设加速推进[N].大同日报，2010年