港口航道施工中常见的安全问题及措施

高雨龙 沈思 陈礼建

【摘要】水运工程在我国的经济发展中有着非常重要的意义，特别是这些年，随着交通运输网的发展出现了多元化的方式，港口航道施工的建设也有着非常大的改变。本文在分析港口航道施工中常见的安全问题的基础上，进一步对港口航道施工中常见安全问题的解决对策進行探究，希望以此为我国港口航道施工中常见的安全问题的完善提供一些具有价值性的参考依据。

【关键词】港口航道；施工；问题与措施

前言

我国是一个疆土富饶，水系发达的国家，伴随着经济的迅速发展，港口航道施工已经取得了一定的成绩。但是很多的港口航道功能仍然处于过去的管理上，并没有跟上时代的发展，无法满足市场的需求，这给我国的经济发展造成了一定的阻碍作用。港口是水陆交通的集结点和枢纽，航道是水运正常发展的根本保障。鉴于此，本文对港口航道施工中常见的安全问题及措施进行分析与探究具有较为深远的意义。

一、港口航道施工中常见的安全问题

1、港口航道功能较为简单固定

目前，我国的港口航道功能的扩展状况仍旧落后于我国的国民经济发展所需的要求。由于我国的沿海、支线港口非常多[1] ，而且小港口之间形成的规模不大、水深不够等不良状况，由此在相当大的程度上影响了我国港口航道的正常使用与开发。为了能够适应水路传输国际化和我国经济发展所需的要求，应扩展我国港口功能 ，从而建立领先的、多样化的、高水平港口。

2、航道运通性能仍有提高空间

我国内河航道里程尽管目前仍然占据全世界第一位置 ，但千吨级以上航道里程仅仅占全部通航里程的10%左右。由于我国的水流状况较为复杂，洲滩演变更是难以预测，尽管我国每年都会在航道整治建设方面支出大量资金，但仍有些瓶颈河段依旧影响我国内河航运通航里程。我国的长江被称做黄金水道，然而当夏季枯水期来临时，一些中上游片区的干流航道也会发生枯水状况 ，一些支流航段枯水期甚至出现流量大幅减少，从而引起航道水深变浅，严重地可能发生断航的状况，这在很大程度上限制我国航运服务水平。

二、港口航道施工中常见安全问题的解决对策

1、加强港口航道探究，提高港口航道施工水平

在航道施工建设时，要根据统筹兼备的设计思想，参照建设区域航道工程河流的内在特征，周全考虑相关因素，按照整体管治与开采的理念，确定航道工程施工方法[2]，做到经济利益最大化。开展港口航道施工的时候，要切实依据资源节约型和环境友好型的基本原则，开展港口航道建设技术研究分析，促使交通传输协同发展，提高港口航道一体化管理与服务水平，促使港口航道自动化、规范化的建设。要严肃对待航道治理工程，保证港口航道工程质量符合规范标准。在思想上树立港口航道施工建设的整治思维，明确知道工程质量在港口航道工程的重要性，培养长远的目光[3]，把防微杜渐作为根本，在不同角度进行港口航道工程的整治，提高工程的整体品量。开始计划的时，将港口航道工程管理中常见的问题分析到位，计划出合理的港口航道工程规划方式，最大化地治理工程发生的问题。当港口航道实践建设的时候，参与人员应当把工程质量安全放在重要的位置，不能错过施工时候的缺漏，针对发生的质量问题进行全面的查实，避免质量缺漏的状况。有些过度超出正常误差的施工项目，要及时跟有关领导汇报，仔细的完成分析探讨过后，进行相关的解决对策，保证对缺漏进行全方位的弥补，避免发生不必要的相应损失。

2、完成航道的日常管控与维护任务

相关的管理部门必须时常开展航道测量工作，以确保航道的畅通性。航道运输中发生的干扰问题，要联系相关的航道疏浚单位，及时给航道进行疏浚施工工作。需要制定规范的策划，选择适当的时间、季节给航道进行回淤处理，增加船闸和建筑物的维修工作，给航标、通讯等设施完成保修的任务。航道疏浚工程耗费的有关人力、物力相对来说不多[4] ，施工也比较的简单 ，当航道疏浚工作之后能够阔大航道长度。实践中进行航道疏浚任务的时候 ，需要使用模拟试验 ，将试验中的船舶进、出港时间跟实践工作中的测验结果进行比对 ，选择最优的配置计划，保证资源利用率最大化。

3、改善港口和航道的整体传输体制

不停的改善整体运输体制的创建[5]，使用不一样的传输资源 ，增强港口航道施工，提高港口和航道工程的服务功能，为促使国民经济的发展提供关键性的支撑。另外，增强整体体制的计划、完善布局、统筹发展，从而展现出水运工程的内在优点，国家能够给港口航道工程施工带来很多的惠利政策，增强现代航运服务功能，提高综合服务的水准，进而减小和世界发达国家港口航道服务性能之间的距离。安全应急管理的相关组织机构需要与我国的地方政府安全质监部门形成密切的联系创建好安全应急组织机构。建立防范紧急情况下的自救、互救系统和搜救系统。

4、政府提供一定的帮扶 ，增强港口航道施工建设

当创建港口航道工程的时候 ，需要政府有关部门带来相关帮助 ，改善航运政策体制，进而展示出港口航道促使经济迅速发展的优点，能够更新体系机制 ，推动和谐统一化发展 ，我国应该借鉴与引用国外发达国家的优秀宝贵经验 ，扩展服务的作用 ，提高航运整体服务水平。展示出先进港口的优秀示例效果 ，根据港口航道目前发展的状况 ，给港口的建设完成综合的计划和布置 [6]，利用所有港口航道相互之间的分工协作实现互惠共赢的目标。需要不停的去推动港口航道专一化、国际化的开发 ，深层次的提高国际贸易的发展 ，进而加快国民经济的迅速发展。

三、结语

通过本文探究，认识到港口航道施工中常见的安全问题，因此对港口航道施工中常见安全问题的解决对策进行优化便显得尤为重要。然而，这是一项较为系统的工作，不能一蹴而就，需要从多方面完善，比如深入探究港口航道现状，提高港口航道施工质量。除此之外，笔者认为，还需要结合我国的港口航道施工建设的实际情况，改进港口航道施工建设的措施，使港口航道施工中常见安全问题能够得到有效快捷的解决。相信做好以上这些，港口航道施工中常见安全问题的解决对策将能够得到有效改善，为进一步解决我国港口航道施工中常见的安全问题奠定坚实的基础。

参考文献：

[1] 徐小迟.加强港口航道工程信息化建设[J]. 中国水运（下半月）.2014（01）

[2] 潘卫平.港口航道测绘产品质量检验的作用及特点[J]. 海洋测绘.2003（02）

[3] 程飞.浅议港口航道工程索赔的技巧[J]. 中国水运（下半月）. 2013（08）

[4] 李发忠.基于港口航道工程施工重点环节的控制[J]. 中国水运. 2013（10）

[5] 夏启兵.港口航道图测量工作量自动计算系统研究[J]. 海洋测绘.2013（05）

[6] 阚春华.浅析港口航道施工工艺的一些探讨[J].中华民居（下旬刊）2014（04）