市政道路施工中软基加固技术的现状及解决措施

曾东澎

摘要：随着我国经济的高速发展，市政道路工程项目也在不断的增多，然而在众多市政道路工程项目的施工中依然存在着不少问题，针对软弱地基上面进行市政道路项目施工的加固技术问题还未能得到很好的解决。所以，在针对建筑软弱地基的各种问题进行处理，并且采取相应的措施进行地基加固，使软弱地基的强度达到设计要求，才能够保证地基的稳定性，降低软弱地基的压缩性，减少因为建筑物重量而出现地基下沉和不均衡沉降的情况。本文主要针对目前市政道路工程项目在软弱地基中出现的各种问题进行分析，提出相應的解决措施，并对排水固结法、振密挤密法、加筋法和垫层法等软基加固方法加以概述，以供参考。

关键词：市政工程；软弱地基；问题处理；施工要点；加固方法

前言

随着我国经济的发展，建筑行业繁荣发展，市政道路工程项目越来越多，传统的施工方式和施工技术已经无法满足现在的施工要求，在施工中出现的问题和事故也越来越多，特别是对市政道路工程项目的施工地基不重视，很多项目在软弱的地基上面进行施工，并且没有采取对应的措施和方式进行地基加固，导致项目在完工后出现地基下沉，路面出现塌陷和断层等危险情况。在建筑物工程中，如果将建筑物建立在地质比较软弱或者疏松的地基上，往往地基会承受不住重量而产生变形等危险情况，而且这样的地基强度也不符合建筑设计要求。因此，我们要重视市政道路项目地基的问题，如果项目所选址的地基属于软弱地基的范畴，则要采取相应的加固方法进行地基加固，才能够保障项目后期不出现严重的质量问题，避免因为事故而带来的财产损失和人员伤亡。

1.软弱地基的常见问题

在软弱地基上面进行市政道路施工，一定要针对地基的软弱情况进行处理和加固，才能够确保施工的顺利进行和完工后道路的质量保证。软弱地基给市政道路项目结构带来的质量影响有着密不可分的关系，如果不能够在项目施工引起足够的重视，则会给项目完工后造成严重的质量问题，导致出现财产损失或者严重者会出现人员伤亡，所以软弱地基的施工一定要做好充足的措施和准备。

1.1软弱地基问题处理不当造成塌陷和断层问题

市政道路工程项目是一个系统性的工程，建筑难度相对较大周期也会很长，道路的建设需要有很好的地基情况作为整体的支撑作用，所以，市政道路施工地基的强度和承重能力都必须要达到设计标准达到承重要求。软弱地基一般就是指那种土质结构比较疏松的土地，这样结构的地质在承重能力和强度上都比较差，不能够达到很好的建筑承重要求，会使承重的路面给地基带来很大的压力。针对这样的地基为了避免出现严重的事故问题，我们就需要采取相应的办法和措施增强其承重能力，避免出现道路塌陷和断层的危险情况。

1.2软弱地基问题处理不当造成受力不均衡问题

软弱地基在建筑设计要求上，有很大一部分是不能够达到的要求的，主要是因为地基的承重能力和强度这两个因素达不到市政道路施工要求，如果不能够对软弱地基问题进行出现，就会出现整体受力不均衡的情况，导致市政道路在施工中出现地基承受不起整体路面的重量而致使地基下沉塌陷或者断层等情况，给现场施工的人员安全带来威胁。如果是在项目完工后投入使用中出现这样的质量问题，那就会出现比较严重的人员伤亡情况和财产损失。

2.软弱地基加固方法

在市政道路施工过程中，软弱地基的加固技术已经比较完善。总的来说，有以下四种方法：排水固结法、振密挤密法、加筋法以及垫层法。上述四种方法在实际应用中各有优劣，应根据施工的具体情况加以应用。下面对四种加固方法进行简单介绍。

2.1排水固结法

这种加固方法是指在市政道路工程地基上或者在设置有袋状沙井、塑料排水带等竖向排水体的地基上面，针对道路的整体重量进行分级，再进行分级加载或者在地基施工前进行加载预压，让渗透在地质中的水分可以从孔隙中陆续排出，通过这样的方式可以实现土质固结沉降，达到地基强度增加和加固的目的。

2.2振密挤密法

这个加固方式是通过运用施工设备和加固技术，通过振动和挤压的方式来减少地基土质里面的孔隙，这样可以让地质的砂土经过振动达到压实，提高地基整体抗压和增强强度的目的。在振动和挤密过程中，还要对地基辅以一些砂土的填充，这样才能够彻底提高地基的承重能力，减少地基因为承重问题带来的路面断层和塌陷情况。

2.3加筋法

软弱稀松的土质结构是软弱地基的一种重要表现形式。加固软弱地基，可以通过在软弱土质的市政道路地基上面加入特殊的建筑材料，通过这种材料的填充来达到软基加固的目的。这样的加筋填充方法可以和地基的土质进行很好的复合，增加地基整体的稳定性和承重能力，才可以保证地基不会出现沉降和变形问题。

2.4垫层法

如果市政道路的地基选址土质的承重能力和变形在处理之后还是不能够满足设计和施工要求，软弱土质的厚度不是很厚的情况下，可以将地基基础面以下的部分或者全部土质挖去，然后再针对挖去情况进行分层或者整体填充，填充的材料可以是碎石、灰土、矿渣等强度比较大的材料或者其他稳定性强没有腐蚀性的材料，填充完之后还要进行技术压实，这样的处理后的地基密度和强度才能够达到道路施工和设计要求。

3.施工中需要注意的问题和要点

垫层加固的地基承重能力主要取决去砂土密度和施工质量所决定，加固的材料可以选择比较粗的砂石为主。在施工中还要在砂石填充层里面加入适当的水分然后再通过振动和挤压将水分排出并且压实。而软弱土质砂石垫层的填充也是必不可少的重要步骤，在砂垫层下面加入大量的质地比较硬的碎石和卵石，并且填充的砂石要彻底的搅拌均匀，在砂石垫层的填充中一定要避免振动搅动土层的表面，能够保证地基底部的土质结构不受到破坏。如果施工中出现地基是在地下水位以下的情况是，就要进行排水或者降低地下水位的相应措施，才能够保证砂垫层保持没有积水的情况，不会因为地下水的侵蚀导致土质和砂垫层再次出现松动情况。总之，在针对软弱地基的市政道路施工中，一定要注意地基各种问题的处理，不同的地质情况不同软弱地基出现的问题都不同，所以要在施工中根据地基问题来采取相应的措施进行地基加固，这样才可以避免市政道路项目出现质量和施工问题所带来的一切损失和伤亡。

4.结语

经济越发达市政工程项目也越来越多，道路施工中出现的问题也不断在增多，需要引起我们更加的重视，其中软弱地基的施工问题处理和解决则重中之重，地基是市政道路施工的基础保障，只有高强度、稳定性好、承重能力强的地基才能够保证道路质量不受影响，不会因为软弱地基问题带来的路面塌陷和断层情况。在软弱地基上面进行市政道路施工时，一定要采取正确的措施和方法进行地基加固，这是市政道路项目施工安全和后期质量的基础保障，只有针对软弱地基的施工技术问题不断的发展和创新，才能够保证我国的建筑事业越来越繁荣昌盛，市政道路工程项目的安全度越来越高，为社会带来更好的经济效益。

参考文献

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