动力电池检测时的安全防护技术分析

【摘要】近些年，随着我国社会环保问题的日益突出，新能源汽车越来越受到人们的青睐，动力电池在新能源汽车中的使用也日益频繁，其良好的质量与性能是车辆安全运行的重要保障。因此，在检测动力电池时，做好其安全防护工作是非常重要的。对此，本文对动力电池安检测时的安全防护技术做了重点分析。

【关键词】动力电池；检测；安全防护

近些年来，我国大气污染严重，雾霾天气频频出现，城市污染指数超标现象非常严重，城市居民的生命健康遭受巨大的威胁。以目前人类对煤炭、石油等燃料的消耗速度来看，这些燃料在几十年之后將会被消耗殆尽，而在那之前，开发出能够取代石油来驱动车辆的新能源成为人们重点研究的课题。

1、动力电池发展趋势

目前，镍氢动力电池是技术最成熟、商业化最成功、应用最广泛的一类动力电池，[1]但该电池的技术有效性已经到达了极限，而随着科技的快速发展，锂电池以其优越的性能在动力汽车领域内开始崭露头角，获得广大汽车制造商的青睐，相信在不久的将来，锂电池会逐步取代镍氢动力电池，成为当前时代的主潮流以及未来汽车领域的研究方向。而无论哪种动力电池，为了保障其良好的应用性能，在检测时都应该采取有效的安全防护技术和措施。

2、检测动力电池采用的安全防护技术

近些年来，人们的环保意识逐渐增强，在这个时候，动力电池以其较强环保性，深受广大汽车制造商的青睐。因此，提升动力电池，特别是镍氢动力电池检测的安全性是非常重要的，也就是说需采用一定的安全防护技术，确保在安全的环境下对动力电池进行检测。

2.1加强人员培训，提升检测人员的综合素质

动力电池的检测工作需要相应的检测人员具备较高的心理素质水平，不仅要具有专业的技术知识以及丰富的现场经验，同时还要有高度的责任感和认真的工作态度。因此，一方面，相关部门要加强对检测人员各方面的培训，积极组织开展各项培训活动，同时不定期的检测工作人员对专业知识的学习效果。另一方面，对于一些具有较高积极性和较强吸收能力的年轻工作人员，有关部门可以提供给这类人员一些出国的机会，让他们去学习国外先进的科学技术和现场经验，同时在与我国动力电池检测技术与方法结合的基础上，加以创新，创造出彰显我国特色的动力电池安全防护检测技术和方法，确保动力电池检测环境的安全。此外，维修人员要及时的检测和维修设备，并做好检查记录。一旦发现问题，要及时的向上级部门汇报。实验设备如果出现较大故障，故障排除后，必须鉴定或校验合格后再使用。同时为了增加工作的安全系数，相关部门还应该加大设备投资，及时引进国外用于动力电池检测的先进设备。

2.2实行区域化检测，安装必要的防护设施

在对动力电池进行检测时，不加注意的话极易引发爆炸、火灾等。为了避免发生这类危险情况，在检测时需把检测场地分成样品实验区以及实验控制区这两个区域。其中，样品实验区用于需检测动力电池的存放，实验控制区是检测设备放置区及相关人员的活动区。与此同时，在两者之间需设置一个防爆防火并预留孔洞的隔板来保护现场的安全。在进行检测时，技术人员通过隔板孔洞可以使用探针或者挤压跌落板等控制设备，确保自身的安全。

样品区域主要用于动力电池的存放，为了安全起见，在样品区应该设有一定的安全装置来预防和解决动力电池意外产生的危险。比如在动力电池失火时，样品区必须要具有火灾报警设备、识烟设备以及自动灭火设备；消防器材放置位置要合理、移动方便。

在爆炸时，必须具有排烟设备以及减压设备。由于实验区与样品区处于隔离的状态，为了使试验区的检测人员能够及时的观察、分析并跟踪样品区动力电池的具体情况，很有必要在样品区安装摄像头。此外，为了保护样品区的温度调节设备，可以在其附近安装一些隔板。

合理布置实验室的各种电源线路，线路必须设置有满足要求的功能（如防雷、防浪涌等），并定期对其进行安全检查，及时排除安全隐患。

在实验室中，必须设计好人员紧急撤离时的安全路线，有条件时，可以设置多条专用的安全通道。

此外，实验室检验人员还需要配备必要的个人防护服具，如护目镜、手套等。

2.3控制检测温度，谨慎处理高温测试

动力电池对外界环境的温度具有非常高的敏感度，因此，一般来讲，需要预先设定检测场地的温度，对动力电池而言，15°至25°是最佳存放温度。[2]此外，样品实验区及实验控制区这两个区域是相互独立的，不会受到彼此间温度的影响。由于动力电池易爆，因此，建设样品区时需选用防爆材料并采取全封闭式的空间模式。为了确保人身安全，检测人员在切断动力电池的回路及能源电气之后才能将其放入样品区。

高温测试这一环节极易使动力电池发生爆炸，产生极强的破坏力。因此，在进行高温测试之前，需对使用装置进行特殊处理。首先，高温测试中的自动控制设备与温度控制设备要与动力电池分开放置，如果条件不允许两者分离，也应该在合适的部位安装一定数量的安全隔板。[3]试验时，首先在高温设备中，对动力电池加以固定，待检测人员离开后，尚可对其进行加热，加热完成后，在确保动力电池不会发生爆炸的情况下，才可以对其进行观测。

3、总结

随着科技的不断进步，动力电池技术发展也越来越迅速。作为一个人口大国，动力电池技术的应用能够有效解决我国的能源短缺以及环境污染问题，然而要想实现动力电池技术的可持续发展，保障动力电池检测的安全是非常重要的。本文在事前防护、事后防护以及工作人员等各方面对动力电池检测时的安全防护技术进行了详细介绍，相信随着科研人员的不断深入研究，我国的动力电池检测安全防护技术会得到更进一步的发展，逐渐缩短与发达国家之间的差距。

参考文献

[1]连湛伟，石欣.电动汽车充换电站动力电池全寿命周期在线检测管理系统[J].电力系统保护与控制，2014，12（0151）：121-123.

[2]李洪全.探讨动力电池检测时的安全防护技术[J].科技资讯，2013，29（0120）：48-50.

[3]孙逢春，孟祥峰.电动汽车动力电池动态测试工况研究[J].北京理工大学学报，2010，03（024）：45-46.

作者简介

韦佶江：1986年11月，男，广西南宁，助理工程师，大学本科。