浅析油品呼吸损耗的影响及降低损耗的措施

王琦

【摘要】油品呼吸损耗会带来比较严重的后果，会给生产单位带来一定的经济损失，现阶段，油田含水日渐升高，很多油井或区块已经处于高含水开发阶段，采油难度逐年加大，所以，无论从经济角度还是当前开发形式都要想办法降低油品呼吸损耗，尽量避免不必要的损失，本文就油品损耗所导致的可能影响后果及降低油品损耗的一些措施进行分析。

【关键词】油品；呼吸损耗；影响因素；措施

引言

石油是国家的命脉，是工业的血液，石油及其相关产品已经与人们的日常生活密切相关。石油主要的组成元素是碳、氢，是一种混合物，其中含有很多轻组分，这也是导致石油比较容易挥发的主要原因。根据相关统计数据可知，油品在生产的过程中，会有2%-3%的损耗，最主要的损耗发生在原油罐、大小呼吸损耗等。如何降低原油的损耗已经成为当今最油气储运领域最重要的一个课题。

1、呼吸损耗的影响

呼吸损耗会带了很多影响，下面就最主要的影响后果进行介绍：

1.1经济损失

油品的蒸發损耗，会给石油工业带来严重的经济损失。根据相关部门的调查分析，全世界每年因为蒸发油蒸气产生的损耗的数量相当惊人，大概约108吨，从经济的角度考虑，如果以5000元/吨的原油价格计算，相当于损失了5000多亿元。当然了，损耗量远比这个数要大，如果按3%计算的话，全世界每一年蒸发掉的油品几乎相当于我国一年的原油产量。

1.2对环境带来污染

根据相关数据分析，1m3纯油蒸汽对空气污染的体积为2000m3，更重要的是油气中含有大量对人体有害的化学物质，如：烷烃、芳香烃和其他有害物质。此外，对环境带来更大危害的光化学烟雾主要是由于油蒸气蒸发后出现的二次污染物氮氧化物。

1.3油品质量下降

蒸发损耗其实是一种具有选择性的损耗，首先蒸发出来的是那些质量较轻的成分，这些成分一旦挥发掉会严重降低油品的质量，严重的话会导致油品不合格。以汽油为例进行说明，馏分蒸发以后，汽油的初馏点会逐渐升高，气化性能就会相应变差，即我们通常所说的油品的启动性变差。此外，汽油氧化的速度会随着蒸发损耗的出现而增加，胶质含量有所提高，降低辛烷值。胶质对发动机的性能有一定影响，因为它能在发动机燃料系统中沉积而使工作效率有所降低。

1.4油气蒸发威胁安全

蒸发损耗会产生很大的安全隐患，油蒸气与空气混合，易形成爆炸混合物，这些混合物密度一般略大于空气，易在低洼、不通风处积聚，当油气混合物中油蒸汽含量达到爆炸极限浓度时遇火源会引起着火、爆炸等事故，是重大安全隐患。

2、降低油罐呼吸损耗的常见措施

2.1降低油罐内的温差

降低罐内温差是减少“小呼吸”损耗的有效措施，常用的降温方法有：一是淋水降温。该方法是在罐顶上安装喷淋管，喷水后在钢板上形成均匀的流动水膜，吸收太阳辐射热，从而减小罐内的温度变化；二是正确选用油罐涂料。选择合适的油罐涂料，不仅能防腐，而且还能反射太阳的辐射，从而减小罐内温度的变化，减少损耗。实践表明，白色涂料最好，其次为铝粉漆、灰色涂料；三是安装反射隔热板。它是一种双层石棉水泥反射隔热板，这种反射隔热板具有良好的隔热效果，从而降低了气体空间的温度及其变化幅度。

2.2提高油罐承压能力，收集和回收蒸汽

提高油罐承压能力的方法：采用一些合适结构的储罐，如卧罐、球罐、滴状罐等；对现有的拱顶油罐，可加强罐底的锚固。

为防止油气散失于大气中，可将储存同类油品油罐的气体空间用管线接通，并与一集气罐相连，构成一个密闭的集气系统。采用集气系统，在每个油罐附近的气体连通管上都应安装防火器，以防某个油罐发生火灾时危及所有被连通的油罐。

2.3消除油面上的气体空间，安装呼吸阀挡板

采用浮顶油罐储油，这是目前应用最为广泛，同时也是极为有效的降耗措施。

在呼吸阀结合管下方安装呼吸阀挡板，是为了防止在吸入空气时，空气直接冲击油面，使其在气体空间顶部沿径向分散，然后平稳地向下推移，从而降低下次呼气的油气浓度。这是一种投资少、易安装、不影响正常生产运行的简易降耗措施，具有明显的降耗效果。

2.4加强管理改进操作

尽可能保证高液位储油；减少油品在库内的输转；合理安排收发油作业时间：即温升时发油，温降时收油；恰当掌握收发油速度：即慢发、快收；正确安排量油、取样时间，尽可能在罐内气体空间压力等于或接近罐外大气压力时进行取样和量油；装车（船）时，装油鹤管或软管要尽可能地插到罐车（或油轮的油舱）底部，以免由于油品飞溅而加大油品损耗量。

2.5合理控制油品粘度，降低罐壁粘附系数

罐壁上的油品会随着油品粘度的增大而增多，而粘度与温度之间的关系为单值函数，且粘度与温度成反比例关系，所以在炎热的夏天，温度会很高，此时就没有必要再提高油温。而在寒冷的冬季我们可以适当提高油温，一方面可以降粘，减少粘附损耗；另一个面，提高油温可以防止高凝点原油凝管、凝罐。

浮顶罐内壁的粗糙程度决定了罐壁的粘附系数，根据相关研究数据显示，油罐底部水箱部位通常会被腐蚀的比较严重，腐蚀较轻的部位是水、油的交界部位，罐壁与油品接触的部分的腐蚀比较轻微且比较均匀。电化学腐蚀通常发生在罐壁下部2m内表面，这个部位也通常被认为是罐内最容易被腐蚀的部位，大气和雨水给罐壁带来的腐蚀主要是在其上部2m的内表面。建造浮顶罐时，内壁进行防腐施工的工艺一般为： 优良耐候性、耐水性、抗老化性、耐盐雾、抗紫外线辐射等性能的涂料要用于罐壁上部2m的内表面； 耐油、耐沉水、不导静电、具有良好抗阴极剥离能力的涂料一般用于罐壁下部2m的内表面；而对于油接触的其他绝大部分罐内壁，不用涂刷防腐涂料，因为原油中含有的蜡质，会形成蜡膜保护层，所以。后期维护时，对腐蚀部位仅需做除锈处理，此工艺最为节能降耗，属于清洁生产工艺，也是最为有效的工艺。

2.6减少浮顶与罐壁之间的环形蒸发空间

由于浮顶制造与运行的需要，大多数储罐在浮顶与罐壁间仍然留有一个环形空间，成为浮顶储罐引发火灾和油气损耗的主要隐患和根源。为解决这个问题，一般在环形空间内采用弹性密封，即在一个密封的耐油封套内，填充弹性好、易变形的固体物质如泡沫塑料，或填充适当的液体和气体，最大限度地填充环形空间，同时还可降低此填充密封带在浮盘上的安装位置。也可将密封带采用浸液式安装，使密封带直接浸泡到油品之中，从根本上消除浮顶与液面之间的油气空间。

结束语

油品损耗是一个世界难题，目前只能采取一些降低损耗的措施，但不能完全避免损耗的发生，文中一些措施希望能够在实践中发挥出应有的作用，为石油工业的发展做出一点贡献。

参考文献

[1]张瑶，李新战.油气回收技术在油库中的应用[J].内蒙古石油化工，2011年14期

[2]官楚彪.对症下药降损耗[N].中国石化报，2009年