基于节约里程法的南通市烟草物流中心配送优化研究

摘 要：本文首先概述了南通烟草物流中心的配送目标，然后在对原有的配送模式进行分析的基础上进行调整优化，将原来的二级配送方式改为由南通市公司统一配送的一级配送方式，并利用节约里程法进行配送线路的优化，有效节省配送成本，提高配送服务水平，增加经营效益。

随着南通市烟草公司的不断发展，物流建设前彰化，跟上整个行业改革发展的步伐是必然的。无论是完善现代化的市场机制，还是现代化的企业建设都离不开发达的烟草物流运营体系。烟草公司市场营销和其它工作一样，其最终目的都是增加企业价值，包括社会价值和经济价值。社会价值主要体现为客户满意度，而客户满意则体现在对零售商户的优质服务上；经济价值主要体现为从现在至未来的净资产回报率，为国有资产保值增值。为此，必须不断探索物流配送的新模式，以适应企业的发展。只有通过对成本的核算和分析，进一步优化配送线路，采取有效措施降低卷烟的配送成本，从而增加经济效益。

配送线路是否合理，直接影响到配送效率和配送效益。合理确定配送线路所涉及的因素较多且是一个较为复杂的问题，包括用户要求、配送资源状况、道路情况、人员情况等等，因此确定合理的配送线路是制定配送计划的关键。

一、烟草商业企业卷烟物流配送目标

1.从零售商户角度而言，其对物流服务要求概括为如下几点：

第一配送到户；第二准时送货，也就是其所订货物到达时间是可预期的，这样零售商户可以有效减少商机流失；第三零售商户从避免资金占压、加快资金周转考虑，希望每次订货数量少，送货频次高。可以看出，零售商户这几方面的要求正好对应配送覆盖率、准时率、准确率、配送周期几个标志物流服务质量的关键指标。

2.从企业自身营运角度而言，一方面通过优质物流服务，保持对销售网络的控制力；另一方面按照“做精做强主业，保持平稳发展”的要求，不断提高企业竞争力。企业竞争力体现在企业价值，企业价值由企业营运来实现，企业营运能力的高低由净资产回报率来衡量。库存和单位商品物流成本都是净资产回报率的“负项”，因此，通过物流资源整合、规模化经营和集约化管理、高效率运行，达到降低库存，降低单位物流成本，提高净资产回报率的目的。

二、南通市烟草公司原有配送线路

在全市只有两条配送线路是由市公司负责配送，启东和如皋由市公司分拣后送到分公司，由分公司再安排一级配送到各个零售客户，通州、如东、海门、海安四个公司则由自己的分拣车间分拣后配送。目前，南通市烟草公司的卷烟年销售量近24万箱。

由于南通市烟草公司配送采用分级配送的办法，全市六县一市形成二级配送，启东和如皋由市区配送，按送货数量配置一定的车辆、司机；通州、如东、海门、海安则另设配送仓库，配置车辆、司机、送货员。采用这种配送方式，不仅市公司每天要动用大车（20吨）2部，小车（8吨）5部，且只能顾及到以上两个分公司，另外的分公司则要另外各建一个配送仓库，并另行安排配送线路，共要配置车辆为小车（8吨）8部，面包车120部。由于市县两级公司都要安排车辆、司机，每出一次车的成本在百元以上，按此种方式送货，不仅市区公司工作量大，而且县区各分公司的工作量也是巨大，所以，由此产生的成本居高不下。为降低成本、整合资源，南通市烟草公司从源头上着手解决成本过高的问题。

三、南通市烟草公司配送线路优化原则

配送线路是指各送货车辆向各客户送货时所要经过的路线。配送线路合理与否对配送速度、成本、效益影响很大，采用科学合理的方法优化配送线路，是配送活动中非常重要的一项工作。配送线路选择时，要考虑实现配送目标的各种限制条件，即在一定约束条件下，选择最佳线路。以下多种目标因素需要考虑或选择：

1.效益最大

指计算时以利润的数值最大为目标值。在选择效益为目标时，一般是以企业当前的效益为主要考虑因素，同时兼顾长远效益。效益是企业整体经营活动的综合体现，可以用利润表示，因此，在计算时是以利润的数值最大化为目标值。

2.成本最低

成本和配送线路之间有着较密切关系，尽管计算各配送线路的运送成本仍比较复杂，但相对效益目标而言却有所简化，比较实用。

3.路程最短

如果成本和路程相关性较强，与其他因素关联性较弱时，可以采取路程最短目标，这可以大大简化计算，也可以避免许多不易计算的影响因素。需要注意，有时路程最短不一定成本就最低，如果道路条件、道路收费影响了成本，单以最短路程求最优解就不合适了。

4.运力利用最合理

在运力非常紧张，运力与成本或效益又有一定相关关系时，遵循运力利用合理的原则可以充分运用现有运力，从而不需外租车辆或新购车辆，节约成本。

5.劳动消耗最低

以油耗最低、司机人数最少、司机工作时间最短等劳动消耗为目标确定配送线路，这主要是在特殊情况下（如供油异常紧张、油价非常高、意外事故引起人员减员、某些因素限制了配送司机人数等）所要选择的目标。

四、卷烟配送车辆路径优化思路

配送是烟草商业企业现代物流建设中的关键环节，配送线路的合理制定对于实现商流、物流、信息流、资金流的有机统一，打造优质、高效、低成本的现代物流体系具有十分重要的作用。

线路优化通过对烟草物流配送系统深入调研和理论研究后，结合 GIS、GPS等先进技术，对配送点信息进行精确测量与标记，通过优化算法得出智能化物流配送解决线路，其过程如下：

第一，采集并建立完善的配送网络模型

借助GIS和GPS技术，精确采集客户地理信息，将地址文字描述信息转换为精确的地理坐标信息；全面采集道路网络信息，构造真实准确的配送网络结构。

第二，全局规划配送网络，整合物流资源

打破行政区域划分限制，建立经济配送区域；烟草市级公司整合物流资源，根据经济配送区域、客户分布、卷烟销量、车辆配载能力、配送半径、交通路况等多方面因素进行统一分配，提高资源利用率。

第三，优化算法生成合理配送线路

线路优化算法要综合考虑多方面约束条件，如车辆配载能力、工作负荷等，以配送里程最短、工作时间最短、车辆油耗最低，以及人员工作量均衡等多个方面为目标进行线路优化运算。进行线路优化时可以利用节约里程法来解决大规模配送网络优化。

第四，整体化设计，预留与相关系统集成接口

通过集成GPS车辆监控调度系统、车辆导航系统，移动商务系统，以及配送业务检查系统，全方位推进烟草物流配送智能化、信息化建设。

五、南通烟草配送线路优化

在对原有线路进行了测算和分析的基础上，根据南通市烟草公司的实际卷烟配送量及相关配送线路产生的成本费用，深入挖潜，重新制订了新的线路优化线路，将原来的二级配送方式改为由南通市公司统一配送的一级配送方式，六县地区各分公司每天将客户数、所需货物量、送货地址等数据通过计算机网络传送到市公司，由市公司按照数据信息进行统一调配，借助 GIS和 GPS技术，精确采集客户地理信息，根据客户的远近安排线路、需用日期，对配送线路进行整合，进行线路优化运算，打破行政区域划分限制，建立经济配送区域，以吨公里最小为目标，实行有效配送。

对所有线路进行调整，运用最合理的线路，对各类型车辆实行足够装满一车时单独送到各客户手中，不够时，采用节约里程法拼车配送，做到不超载、不空置，最大限度节约里程。车辆总数有了相应的减少，并且由于线路调整、车辆里程数减少，相应耗油量也大幅下降，成本也随之下降，产生了良好的经济效益。具体路线优化过程如下：

A：海门，B：启东，C：如东，D：通州，E：海安，F：如皋，P：中心库。

南通六县一市距离图

表1 车辆配送里程表

表2 车辆配送节约里程表

车辆最佳的配送线路为： P-F-E-D-C-B-A-P

可见：经过调整后的配送线路可以在配送任务不变的情况下，满负荷地工作，实现吨公里最小的目标，完成全天的送货任务，避免资源的浪费，加快物流配送体系的运行速度，实现物流畅通、效率提高、成本降低、效益上升的预期效果。

表3 配送线路改进前后对比

新路优化后车辆配置进行调整后，车辆拥有数下降，固定资产支出减少，8吨货车和面包车分别减少11辆和20辆，合计约500万元，同样，折旧支出也相应减少，降低了管理费用的支出，利润相应增加。虽然20吨大车增加了6辆，但由于成本约增加300万元，支出远低于以上减少的小车数量，因此是合理的。同时，由于车辆总数减少，所需司机也相应减少，人工工资也大幅减少，由此，效益得到了一定程度的提升。

采用新的配送模式后，每大箱卷烟的平均配送成本较以前可节约2.93元，基本达到卷烟物流配送成本全国平均水平。

在配送路线合理设置的基础上，还应该加强对司机和送货员队伍的管理，司机和送货员对零售客户的情况应该说是相当了解的，零售客户的经营场所的搬迁、长时间不进货等情况，首先会被他们所知晓，只要他们及时通知，烟草公司就可以及时反应，对市场的布局及时调整，确保商流、物流的畅通，从而推动了南通市烟草公司物流配送工作的高速、便捷、经济的运转，起到了降低卷烟配送成本的良好作用。

参考文献：

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