大交通环境下如何促进交通类栏目专业化

□路景云

大交通环境下如何促进交通类栏目专业化

□路景云

专业化是广播电视突出重围的法宝，“大交通”是我国交通业发展的方向标。作为两者结合而诞生的交通类栏目如何紧密的结合“大交通”，深化自身的专业化改革，成为摆在交通类栏目面前的一道问题。

《警花说交通》栏目作为甘肃省首档交通民生类节目，是不少司机收看的首选，培养了大批的固定受众，在普法宣传、事故警示、方便市民出行方面都有显著的成效，在其他电视频道、电视栏目还在走综合化道路的时候，《警花说交通》已经率先开始了节目专业化的蜕变，形成了自己独特的播出风格。本文以《警花说交通》栏目为基础提出一些思考。

大交通环境中，如何准确定位受众

不论广电业如何发展，受众永远是传媒的衣食父母。在大交通体制构建的今天，交通参与者将会越来越深化，更加广泛。若只是将自身的固定受众确定为“有车一族”或是“有购车能力与可能的受众”，那么栏目只会在交通节目这块不断扩大的“蛋糕”上浅浅地咬下一口。潜在受众的巨大让交通类栏目的前景一片看好，如果不改变节目理念，及时调整节目形态和内容，再多的潜在受众依然只是潜在，受众吸收的速度仍然缓慢。在这样的大前提大背景下，要结合“大交通”定位准确的群体，寻找节目可能的受众，在不断调整中逐渐扩大栏目的固定受众，从根本上认识到该做什么，能做什么。

加强多部门合作，扩大消息来源

大交通背景下，交通的大变革将整合过去各自为政的管理部门，交通类节目若还只是将目光盯在公路交通管理者的身上，已经跟不上形势的发展。大交通的策划者、建设者、使用者、管理者、监督者都是今后交通类栏目的信息“集散地”，要多方面、全方位地反映大交通。只有建立、加强、加深与多个交通管理部门的合作关系，建设完善、快捷的通讯机制，及时将“大交通”的完善、优势、不足展现在群众面前，正确宣传国家的方针政策，把握住舆论导向，才能加深政府与群众间的相互理解和相互信任，这也是媒体的天职与责任。

形成本土优势和本地兴趣

在“大交通”模式中，“一城一点”的试点模式将会成为今后一段时间内交通发展的主流形式。如何把握好“一城”，在“一城”之中树立独特的交通文化，吸引城市交通参与者形成本地独特的交通风尚，是地市电视台做交通类专业节目的优势和一个方向。本土的优势集中在接近上，更快发现本地的资讯，结合本地的特点来建设“大交通”；更了解本地的习俗风情，给“大交通”建设建言献策；更深入地接触到本土文化，让交通类节目更加专业化，同时也符合大交通体制的要求。在整个交通体制中，人的因素至关重要，宣传文明之风，树立本土文化，赢得本地受众，这是市级电视台发展的一个契机。

跨地区跨平台整合专业资源

在“大交通”多样化的交通模式面前，媒体人对专业知识的匮乏制约着节目专业化的深度。同时，建立全国一体的综合交通管理体制才是“大交通”的最终目的，独立发展又相互联系，最后达到高度统一。因此，地市级电视台的交通类节目过去“一地跑跑，全家吃饱”的形式将会改变。加强与其他地区的联系将符合大交通形势下受众的出行需要，而与别的平台相互沟通，整合各方的优势，汲取相关资源，是电视栏目必须迈出的一步。跨地区、跨平台的交流整合将会给节目内容提供有力的支持。

总之，专业化、大交通两者迅猛发展之时，若不抓紧顺应发展潮流，将会逐渐丧失话语权，节目也会渐渐地消亡。与时俱进是成功栏目的特点，在当前的环境下，交通类栏目应该紧密结合“大交通”，加快专业化改革，寻求新的突破，在不断变革中做到尽善尽美。

（作者单位：兰州市广播电视总台）