Uber思维到底有多牛？

何玉梅

最近几个月以来，移动互联网市场最引人注目的事件，莫过于Uber专车在世界各国掀起的巨大波澜了。就连王石也不淡定了，大呼Uber思维是颠覆性的，甚至超过了阿里和腾讯。

从运行模式来看，Uber利用其强大的技术平台，整合了专车市场中的存量资源，大大提高了闲置资源的利用率，加上其创意十足的营销打法，让共享经济的想象力发挥到了极致。说起来，共享经济的逻辑很简单，无非就是资源共享、“闲物利用”，但是做到Uber这样，并且能够独立开创一种新的企业生态，除了需要脑洞大开的创意以外，基于互联网思维打造的平台技术是关键。

平台构建和资源整合技术的重要性，堪比18世纪的航海技术和19世纪的铁路运输技术。英国借助其强大的航海技术，整合了全世界的海上资源为自己服务，从而建立了大英帝国。美国则是利用其铁路运输上的优势，凭借更快的速度、更便捷的服务整合陆地资源，在19世纪末20世纪初迅速崛起。Uber依托移动互联网技术和大数据建立的技术平台，其资源整合能力的直接体现就是以最快的速度、最准确的定位为用户找到车，把大量闲置的专车整合到这个平台上，并用这些专车资源为用户提供更多增值服务。

王石之所以这么看重Uber，其实是从Uber上悟到了万科转型的思路。房地产市场发展的最大障碍是土地资源的日益稀缺，但如果用Uber思维来重新审视这个问题，会发现房地产存量市场的空间巨大。不止是万科，对于大多数中国企业来说，都面临着严重的资源和环境约束，Uber思维无疑是一针刺激神经的“兴奋剂”。

可以想象，对于一个国家而言，如果能够在互联网时代，构建好自己的互联网基础设施，开放各个层次的市场空间，激活市场的创造力，让市场参与者充分发挥共享经济的潜力，允许像Uber这样的企业自由成长、自由竞争，带动更多企业利用互联网思维创造新的企业生态，扩大共享经济的规模，这个国家将有望成为新一轮国际竞争的领先者。