关于空乘人才培养模式的相关思考

李红毅河南艺术职业学院

关于空乘人才培养模式的相关思考

李红毅
河南艺术职业学院

随着社会经济的快速发展，我国的民航事业发展也日益壮大，对于空乘人员尤其是优秀空乘人员的需求量的增加，是促进就业的一个好的时机，但同时也是很多高等院校目前面临的一个挑战，如何培养具有专业素质的高质空乘人才，许多高校还处于摸索阶段。本文基于目前空乘人才培养存在的问题，对空乘人才的培养模式进行了分析。

空乘人才；培养模式；思考

一、空乘专业人才培养的重要性

近年来，随着社会经济的快速发展，服务经济的理念不断深入人心，对于民航企业尤其如此。各个民航企业竞争日益激烈，如何在竞争中脱颖而出，提高服务质量是关键法宝。因此，培养高素质的空中乘务人员的重要性就显而易见了。怎样才能被称作一个高素质的空乘人员，除了要有较强的服务意识、娴熟的服务技能和灵活的应变能力外，还要有亲切的外表、健康的体魄、得体的处事方式等等，这些都对高校培养空乘人才提出了很高的要求。

二、空乘专业人才培养存在的问题

1.课程体系复杂需优化

事实上，现在很多高校对于大学生的培养，其课程体系还是重在强调知识性和学术性，教学上还是重在知识的传授而非技能的培养。这种教学课程与大学生专业技能培养目标相背离的情况，就导致了目前大学生专业技能差，实际操作能力不足的现状。而且，在现在大部分的高校中，空乘专业基本都是挂靠在其他专业名下，全国本科专业目录中还没有空中乘务专业，而且到目前为止，还没有专门的全国性专业指导委员会成立。这就导致了对于想要成为空乘人员的大学生而言，他们所接受的专业课程零散且针对性不强，课程设置偏多偏杂，其与航空服务的关系甚微且又是知识理论，在增加了学生学习负担的同时对于将来的就业也没有很大帮助。因此，目前高校对于空乘专业的课程体系设置需要进一步优化改革。

2.缺乏实践训练

目前高校对于空乘人员的培养，侧重在知识和理论的教学上，实践操作课程设置的较少，主要原因是实践操作的场所和师资受限。甚至很多高校为了迎合空乘人员紧缺的现状，在本校设施和师资不健全的情况下，就匆匆“上马”空乘专业，这些高校没有模拟客舱、候机厅和安检等专业的实践场地。致使大学生不能将理论运用到实践中，难以适应航空企业的需要。

3.不重视培养学生心理素质

大家提到空乘人员，对于他们的理解还停留在“帅气漂亮，微笑服务，制服整齐”这些外在的体现上，很多大学生也认为从事空中乘务这个职业是一份收入高，工作轻松简单，就跟一般服务员一样的工作，虽然同属服务行业，空中服务却是一个辛苦而具有挑战性的职业，它除了要求就职人员拥有良好的外表外，还需要具有较高的身心素质。而目前高校对于空乘人员的培养，更多的是注重在相貌体性和艺术表演才能上的培养，对于即将加入空乘服务的大学生是否具有相应的心理素质并没有进行考察和培养。甚至有时候会给学生造成一种“这个职业就是伺候人的”这样的心里感受，反而降低了大学生参与这份工作的积极性。

4.缺乏语言能力培养

语言沟通是空乘人员提供服务最直接和最常使用的一个技能，而熟练运用多国语言更是空乘人员索要具备的服务技能之一。当然，语言能力，不单指声音语言，比如普通话、地方话或者英语等其他国家语言，还包括身体语言。现在很多高校侧重培养的是大学生的英语语言能力，但是却远远忽视了其他国家的语言培养，比如与我国交往密切的韩国、日本等。

5.教师队伍不够专业

基于空乘行业的特殊性和保密性，高校教师往往没有机会亲身体验航空公司的乘务工作以及接受其专业培训，这就给他们教育学生带来很大的限制。而外聘的业界人士在没有专业授课经验的同时虽具备空乘行业经验，也不能够很好地进行教学。

三、空乘人才培养模式的改革与探讨

1.优化课程体系，加强实践教学

现阶段的高校课程体系缺乏针对性和实践性，不太适合航空公司对空乘人员的要求，据此必须进行优化课程体系，完善和加强实践教学环节及实训场所建设。高校可以与各大航空公司沟通，希望可以聘请航空公司的管理人员和专家到校内进行授课，传授其自身的实际经验和专业技能。同时，高校可以邀请这些专业人员对空乘专业的课程体系和教学方法进行指导和提出建设性的意见。通过与航空公司和这些专业人员的接触沟通，高校可以为航空公司建立人才培养基地，建立与航空公司之间的无缝连接，为大学生就业提供更好的平台。

2.加强心理素质培养

针对目前大学生心理素质低这个问题，高校应从两个方面着手解决。一方面，在进行录取时就要对学生的心理素质进行评估，可采用问卷和面试的方式进行，在录取时进行筛选，以提高生源质量。另一方面，在学生被录取后，高校依然要通过课程设置和教学方法培养大学生的心理素质，为其后续成为一个合格的空乘人员打下良好基础，也降低了空乘人员的流失率。

3.壮大和完善师资队伍

想要培养出高质的空乘人员，高校必须先培养和引进一批高质的教师团队。高校向航空公司输送空乘人员，也可以从航空公司引进人才成为其专业教师。当然，这些专业人才也需要进行教师岗前的培训并考取教师资格证。这样，他们不仅拥有丰富的实践经验，也可以运用合理的教学方法对大学生进行更加专业的培养。对于原校的教师，高校应多提供机会，让他们参加空乘行业培训，使其更加以更加专业的为大学生授课。

4.强化培养服务意识

现代大学生服务意识薄弱，认为服务就是“伺候人”，这是很多独生子女的共性。作为一名空乘人员，必须具备较强的综合服务意识。高校需要通过日常管理模式、学习管理等环节对大学生进行提高服务意识的培养。

5.加强语言能力培养

现代社会，世界各国、各民族的交流日益频繁，我国与其他国家的交流也日益增多，空乘人员在工作过程中能够接触到的各国人民也越加广泛，面对这个现状，高校需要增加一些小语种的课程，像日语、俄罗斯语、阿拉伯语等，同时也可引导学生自主学习自己感兴趣的语言或方言，使其提高自身沟通能力的同时，更好地为航空公司服务。

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[3]臧杨柳.徐明.基于岗位需求的空中乘务专业人才培养模式探析[J].教育与职业，2014(15):22.